浅析海湾型河口出海航道平面布置设计方案--以珠江口矾石水道为例

海湾型河口区的动力环境和滩槽演变受上游网河区下泄水沙和口外潮流波浪的交互作用,从而使得其出海航道的平面布置和尺度计算需综合考虑确定。本文以珠江口伶仃洋未来双通道之一的矾石水道为例,以二三维耦合的潮流泥沙数学模型试验方法,从工程区域自然条件、滩槽演变、港区发展的适应性以及航道稳定性、未来升级的适应性等方面,对矾石水道航道平面布置进行论证分析并确定最优方案,为潮控海湾型河口出海航道的平面布置和航道设计提供借鉴。

倾斜摄影技术在工程方案设计中应用

本文主要介绍了倾斜摄影技术的应用现状,结合该项技术的特点,依托深中通道钢壳预制场改造工程项目,将倾斜摄影技术应用于该工程的前期方案设计阶段。利用倾斜摄影技术获取工程所在地影像数据,构造数字化三维地形模型,并结合BIM(Building Information Modeling,建筑信息模型)技术,利用BIM建模软件在数字化三维地形模型上构建工程规划方案,进行方案比选和优化,并对方案进行展示,为方案决策提供指导和依据。

植物造景在风景园林设计中的应用研究

本文基于园林景观设计原则,分析园林植物造景的内容和艺术特点,提出风景园林设计中对植物造景的实际应用,总结植物造景中存在的主要问题,提出如何优化应用风景园林中的植物造景。研究发现,风景园林工程中,植物造景是十分重要的组成要素,也是彰显城市整体魅力,营造生态化、和谐化自然环境的关键。生态园林的建立,既能有效地缓解人类生存与发展所面临的问题,又能彰显城市的人文精神,营造一个和谐的社会。

浅谈建筑色彩在港口工程建筑设计中的应用

传统的港口建筑立面主要采用传统的白色贴砖,材料和色彩都比较单一,已经不能满足现代化港口建设的需求。本文分析了建筑色彩的特点,通过对黄骅港,新海二期建筑色彩设计运用分析,总结建筑色彩在港口工程建筑设计应用中的原则:突出建筑使用功能的原则,与环境协调的原则,和谐统一的原则。

中山火力发电煤炭码头装卸设施改造工程装卸工艺设计

以中山火力发电有限公司煤炭码头卸船工艺设计为例,分析研究了内河小型煤炭码头采用螺旋式卸船机的合理性和高效性。

广州市粮食储备加工中心码头工程装卸工艺设计分析

对散粮码头和袋装粮食码头的装卸工艺设计分析。

昆明冷链物流中心选址研究

在加快昆明国家骨干冷链物流基地建设的背景下,结合昆明冷链物流产业发展现状,分析昆明冷链物流网络布局的问题和对策,探讨影响冷链物流中心选址的关键因素,确定昆明冷链物流中心候选地区,运用层次分析法建立指标评价体系,最终得出昆明冷链物流中心选址的最佳方案。

基于ANSYS二次开发求解实体单元内力在港口工程中的应用

在依据规范对混凝土块体进行配筋计算时,需要求得该块体的内力。而有些混凝土块体结构非常不规则,一般采用有限元软件进行计算。当采用有限元软件ANSYS对复杂结构进行分析时,需要采用实体单元。而ANSYS软件不能直接输出实体单元的内力图,需要进行二次开发。介绍了力学中将应力转为内力的计算原理,并应用于ANSYS二次开发中求解实体单元的内力。结合实际工程,求出了实体单元的弯矩图和扭矩图。结果表明,此求解实体单元内力图程序具有很好的适用性和通用性,可以应用于ANSYS分析港口工程中。

英标BS8110与JTJ267—1998《港口工程混凝土结构设计规范》的异同点

着重介绍英标BS8110与我国现行规范JTJ267—1998《港口工程混凝土结构设计规范》在设计理念、材料特性取值、荷载系数、荷载组合、耐久性设计要求等方面的异同点。

包覆防护系统在高桩码头钢管桩维护中的设计与应用

结合我国华南地区处于海水环境的某码头工程钢管桩的维护,分析钢管桩的腐蚀特点,对比选择防腐蚀措施,最终在钢管桩腐蚀最严重的浪溅区及水位变动区选用了包覆防护系统设计并进行工程实践论证。有效解决了该区域传统措施防护年限不足的难题,取得优异的防护效果,为类似工程的设计及施工提供参考。

BIM建模技术在海事码头结构设计中的应用

针对目前我国海事码头结构设计模块化程度较低的问题,基于两项在建海事码头工程,采用BIM建模技术进行结构设计,建立构件和设施模型,赋予设计参数,进行结构配筋,检验构造和功能,输出设计图纸和施工组织方案,获得模块化的设计成果,实现"实体工程"和"数字工程"的双移交。结果表明:BIM建模技术能以模块化的设计方法显著提高海事码头工程结构设计的质量和效率,实现成果共享,但建模标准尚未统一,行业内未能形成资源共享。

中欧混凝土结构设计规范的差异

针对中欧混凝土结构设计规范的异同点,在混凝土强度等级、保护层厚度、环境暴露等级等方面进行对比论述,并分析欧洲规范的承载能力计算、裂缝开展宽度计算原理。以实际项目为例,对受弯构件的承载能力、配筋和裂缝宽度等进行定性分析,得出同等条件下中国规范较欧洲规范的裂缝计算值更大但裂缝控制更为严格等结论,为海外项目结构设计提供参考。

基于BIM的水工工程项目进度管理系统设计与应用

水工工程项目一般规模较大、工期较长,具有很强的系统性和综合性,开展该类项目需要投入大量的人员、设备、资金。若因工期控制失利,项目进度延误,必然导致人力物力的损失,严重时造成巨大的经济赔偿,因此,进度计划通常作为一项工程的首要控制目标。但项目往往因外部或内部因素导致计划赶不上变化,如何尽量避免外部和内部因素的影响提高项目进度管理的效率是研究的重点。本篇文章结合广州港南沙港区四期水工土建工程的项目管理模式进行分析研究,提出基于BIM技术的水工工程项目进度管理系统设计与应用,提高项目进度管理的效率。

港口设计中BIM技术应用探讨

本文依托案例工程,通过Autodesk系列和Dassault系列BIM软件从可视化建模、协同、管线综合、参数化设计、工程量统计和出图等几个方面探索了BIM技术在码头工程设计中的应用,并对BIM应用现状存在的问题进行了探讨。

城区环卫码头表观修复工程设计

码头在使用的过程中,缺乏及时的维护易出现一定的表观缺陷问题,不能适应城市的景观规划。本文以某城区环卫码头表观修复改造为例,在现有荷载作用下进行非结构性修复,利用新的技术工艺选取易施工、工期短的设计方案,开展表观修复与绿化改造的工作,增加其环保功能与景观功能,融入城市的"一江两岸"风景带。

探讨在港口航道整治中模袋混凝土护坡施工技术的运用研究

港口航道中具有边坡结构,需要采取护坡措施,使滑坡现象能够得到控制。基于此,本文将从施工准备、测量放线、岸坡整修、膜袋铺设、膜袋填充、清理养护六个方面入手,对模袋混凝土护坡施工技术的运用进行分析,以期增加岸坡的稳固程度,使港口航道能够安全通行。

BIM协同平台在水运工程施工管理中的应用

以广州南沙国际邮轮码头项目为依托,搭建BIM协同管理平台,对平台进行二次开发,建立项目层级数据库,并在施工过程中进行应用。结果表明,BIM协同管理平台在生产进度管理、质量安全管理、资料管理等方面为项目管理提供了良好的支撑作用,简化了项目部工作管理流程,减少了工作量,提高项目部的管理效率和工程的施工质量。

仿真技术在集装箱码头交通规划中的应用

为保证集装箱码头交通组织畅顺,针对梧州港赤水圩集装箱码头的3个典型事件,基于离散事件系统仿真理论,运用仿真软件WITNESS分别从系统结构和环境输入等2方面进行建模仿真试验。通过分析试验结果,对集装箱码头道路规划和资源配置进行优化。

浅谈水运工程总承包模式下的设计管理

在总承包模式下,设计管理水平对于项目的合理性乃至整个项目的质量、进度和投资控制都有着直接的影响。本文结合海南三亚半山半岛帆船港水工工程项目在总承包模式下的设计管理经验,从承包商的角度对项目在各个阶段的设计管理进行梳理,并提出在项目管理各个环节中设计管理应注意的事项。

中山火力发电有限公司煤炭码头卸船工艺设计

螺旋式卸船机在泊位吨级小,年卸煤量大的情况下,达到高效、环保,满足设计要求。