海外工程项目人力资源属地化研究——以中交四航局肯尼亚蒙内铁路项目为例

探讨海外工程项目人力资源属地化的必然性,分析其存在的问题。结合海外项目实际,提出制定人力资源属地化实施方案、建立规范的人力资源属地化管理制度、加强跨文化管理、加强外籍雇员培训、重视对海外项目部中方人员的"赋能"及建立完善的考核激励机制等人力资源属地化提升措施。

铁路工程建设中的连续梁挂篮施工技术

铁路连续梁挂篮施工细节多、难度高,可能存在潜在的质量和安全隐患,提升施工规范性至关重要。基于此,以某铁路特大桥工程为例,通过对连续梁挂篮设计问题的分析,提出改进措施,并探讨连续梁挂篮施工技术,涉及挂篮安装、挂篮预压、挂篮移动、挂篮拆除四大环节的作业流程及作业要点,有效应用挂篮,通过质量可靠的挂篮高效进行铁路工程建设活动,保障施工安全,提高施工质量。

软土码头工程中嵌岩钢管桩施工技术应用研究

为提高软土码头工程桩基施工质量,预控施工安全风险,采用嵌岩钢管桩施工技术可以有效提高软土承载力,保证桩基工程的稳定性。文章以芳村客运码头和会展中心码头改扩建工程为例,结合项目施工方案,分析了嵌岩钢管桩施工重难点和该施工技术应用要点,希望可以提高码头工程建设水平。

清污分流工程中污水主干管施工技术优化管理

位于广州市白云区的京溪及白海面涌流域等城中村正着手实施清污分流管网改造工程,此举是对我国水污染防治行动计划国家政策的贯彻与响应。旨在借助技术革新与施工流程的精细化改进,实现对城市排水系统根本性问题的彻底解决。面对城中村错综复杂的地下建筑物及管线,对施工技术进行了优化,应地制宜的采用无开挖修复技术、智能监控系统等先进技术,成功地实现了污水与雨水的分流,显著提升了该区域的水质和排水效率。

全潮位割桩技术在东非某码头工程中的应用

钢管桩按照贯入度进行收锤时,往往顶部标高与设计标高不一致需要进行割桩。传统的钢管桩海上割桩受潮位影响较大,一天可作业的时间有限,一个作业组一天能割桩10~15根,且需要专门的吊机配合使用,机械使用效率较低,且对于大风浪区域,其日均可以作业时间相对较少。东非某码头项目通过设计一种能适应全潮位的浮排,浮排采用葫芦拉离水面,消除了风浪将钢管桩人工割桩至数公分的连接,再采用吊机进行整片收割,一天能割桩40~50根,大大提高了割桩的效率,节省了机械台班,为其它使用钢管桩的码头工程提供参考。

中交马东铁桥梁工程水中墩下部结构施工技术

桥梁水墩是整个桥梁工程建设的重中之重,施工质量直接决定了桥梁工程结构的稳定性和耐用性。因此,需要采取有效的技术措施提高跨江大桥工程质量,提高桥梁主体结构的安全性和稳定性。以中交马东铁桥梁工程为例,对水中墩下部结构的施工技术进行了研究。

快速夯实机在某工程地基处理中的应用

苏丹港新集装箱码头后方堆场项目采用强夯法进行地基处理,在施工中通过运用快速夯实机与传统强夯技术的验证试验确定其施工参数。介绍了快速夯实机的工作原理、施工工艺质量控制措施及注意事项,总结了快速夯实机的技术特点与经济性。

珊瑚料基层施工技术在某港口工程中的应用

根据珊瑚礁岩的矿物成分及物理力学特性,对珊瑚料进行了室内击实试验。结合苏丹港新集装箱码头后方堆场一期工程项目的工程实践,介绍了振动碾压对珊瑚料浅表层的压实工艺与效果。实践结果表明,珊瑚料作为浅表层地基填料碾压效果较好,取得了良好的社会经济效益。

重点难点工程项目中如何发挥党组织及党员的作用

项目部党支部既要落实党的路线方针、企业重大决策,又负责化解各种矛盾,促使项目和谐发展、鼓舞员工士气、保障生产顺利进行。发挥好项目党组织和党员的先锋作用是项目部生产经营的需要,也是施工一线全体党员的共同责任。如何发挥项目党组织和党员在项目管理中的作用？是施工一线项目党组织甚至公司需要重点研究的问题。云桂铁路项目是中交四航局和四航局一公司国内的重点难点项目之一,施工线路长、工期紧、难度高、压力大,管理人员多且线路比较分散,

工程测量在工程建设中的应用探讨

随着我国建筑技术的不断发展,工程测量在工程建设中的作用日益增加,其应用也越来越广泛。本文首先谈了工程测量的作用,然后论述了工程测量在工程建设中的各项应用,例如轴线和标高传递、平面控制测量、放样等,以供读者参考。

C55砂岩机制砂混凝土在肯尼亚蒙内铁路工程中的应用

根据肯尼亚蒙内标轨铁路工程C55箱梁混凝土的技术要求,结合当地砂岩机制砂的特点,开展了C55强度等级砂岩机制砂混凝土的配制技术研究。试验分析了水胶比、胶凝材料总用量、砂率、粉煤灰掺量及机制砂石粉含量等因素对C55高强机制砂混凝土工作性、力学性能及抗氯离子侵蚀性能的影响,确定了C55砂岩机制砂混凝土配合比设计关键参数和设计原则,并在蒙内铁路工程箱梁中得到推广应用,技术经济效果良好。

超深SMW工法桩施工技术在澳大隧道工程中的应用

SMW工法桩通常用于开挖深度12m以下的基坑支护,桩长多为15-25m。在澳大隧道K0＋220—K0＋470段、K1＋400—K1＋600段及人行出入口基坑使用SMW工法桩围护,最大桩长达33m,并且H型钢采用密插的形式,施工难度大。在采取相应的措施后,工程得以顺利完成。通过超深SMW工法桩在澳大隧道的实践,介绍其在施工过程中遇到的问题及解决方法。

工程地质的剖析在云桂铁路隧道群施工中的指导及应用

隧道工程地质构造形态多样、岩性变化频繁。如果忽视工程地质的作用,对岩土性质特点认识不足,势必会造成不必要的经济损失,给施工安全质量带来危害。文章以云桂铁路隧道群施工为例,探讨了不同地质条件下的岩性特点。通过对工程地质的剖析,综合分析岩性特点,准确判定围岩特性,从而制定相应的施工措施,才能科学合理地指导施工,确保施工进度。

超前支护施工技术在高速公路隧道工程中的应用

超前支护在公路隧道施工领域取得广泛应用,通过超前支护的应用有助于提高地层承载力,减轻施工的扰动性影响。对此,文章以高速公路隧道工程为背景,围绕其中的超前支护施,工技术展开探讨,提出具体应用要点,以供参考。

桥梁预应力混凝土连续梁工程中挂篮悬臂法的应用

从挂篮悬臂法的基本概念和原理切入,重点对其应用要点展开探讨,同时阐述施工期间的质量控制措施。实践表明,通过挂篮悬臂法的应用,可以在指定工期内保质保量完成桥梁的相关建设工作,有助于提高施工质量、增加经济效益。

公路工程报价编制过程中的几个重要环节

公路工程造价的编制是一个严谨而细致的工作,是公路工程建设过程中的重要组织部分。文中从外业调查与资料搜集、熟悉设计图纸和复核工程量、正确摘取工程量和合理选用定额等方面对编制公路工程造价进行阐述。

铁路桥梁工程中的大跨度现浇连续梁施工技术

在铁路桥梁工程建设中,连续梁桥属于常见的结构形式,在其施工中广泛应用到悬臂现浇施工技术。以铁路桥梁工程实例为依托,着重对大跨度现浇连续梁施工技术展开探讨,具体涉及挂篮、模板、钢筋、混凝土、预应力等方面的施工要点,建立一套清晰的大跨度现浇连续梁施工工艺流程,以此推动各项工作的高效开展,保证桥梁工程的建设质量。

高速公路路基工程中的土石方填筑施工技术

山岭高速公路工程整体复杂度高,路基部分的土石方填筑施工直接对工程整体质量造成影响。基于此,本文以G7611高速公路A2标工程为例,针对该工程中的土石方填筑施工展开探讨,提出适用于所在区域地质环境的土石方填筑施工技术,促使项目得以顺利完工。

城中村雨污分流改造工程中要难点及关键技术

部分城中村采用的是雨污合流制排水系统,存在排水效果差、环境污染严重等问题。文章以广州市白云区城中村污水治理工程为例,阐述了该项工程的要点及难点,进一步探讨关键技术,旨在为类似项目提供参考。

非开挖定向钻拖拉管技术在市政排污工程中的应用

在市政排污工程中,各种管径的污水管道在需要穿越江河、下穿隧道、箱涵等结构物和难以采用明挖法施工时,往往采用非开挖定向钻拖拉管的施工方法进行施工。本文结合某市政工程污水管道施工的实践,对拖拉管施工方法进行研究,在此基础上对拖拉管工艺的控制措施、出现塌孔的原因及其应对措施等展开探讨。