高速公路大跨径斜拉桥施工安全管理

高速公路桥梁建设作为交通建设的重要内容之,在促进经济发展中取得了重大成果,大跨径斜拉桥的建成,标志着我国斜拉桥建设技术已趋于国际先进水平,但受自身工程建设特点的影响,在施工过程中事故时有发生,后果较为严重。对此,本文结合长门特大桥大跨径斜拉桥施工安全管理进行了深入分析,针对安全风险分析,提出了相应的管理措施,从而,保证高速公路大跨径斜拉桥的施工安全。

探索流动人口中产业工人联动培养入党机制——党员发展工作探索

习近平总书记在党的十九大报告中指出:"注重从产业工人、青年农民、高知识群体中和在非公有制经济组织、社会组织中发展党员。"在中国特色社会主义进入新时代的背景下,我们要增强做好青年人才培养工作的自觉性和主动性,思想上要充分认识做好青年人才培养工作的战略意义。

混合梁刚构桥钢-混结合段的构造优化与试验

为了研究钢-混结合段的破坏模式及承载力,为局部构造优化提供依据,采用有限元模型分析钢格室高度变化对结合段受力的影响,设计制作2个结合段缩尺模型,分别测试现有工程和优化后的结合段在压剪耦合作用下的受力性能,得到结合段的受压极限承载力和破坏模式。研究表明:钢格室高度的变化对结合段后承压板承担的轴力比例的影响不大;现有工程的结合段的极限破坏状态由钢梁过渡段控制,钢梁过渡段和结合段的安全储备系数分别为3.30和6.65;优化后的钢-混结合段,钢格室高度降低1/3,局部钢板厚度减小1/3,其极限承载力仍高于钢梁过渡段,且安全储备系数为5.58。在设计混合梁刚构桥的钢-混结合段时,建议合理降低钢格室的高度,且将U形开孔剪力板改为O形开孔剪力板,以提高对填充混凝土的面外约束效应。