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沉管隧道管节出坞、拖航、系泊与沉放准备关键问题
被引量:
11
1
作者
林巍
林鸣
+3 位作者
花田幸生
王强
王伟
宁进进
《水道港口》
2018年第S2期49-53,共5页
港珠澳大桥岛隧工程的沉管隧道安装了33个沉管管节。因骤然的回淤,2次回拖,所以总共进行了35次安装作业。在沉放作业前,需要将预制厂的干坞内漂浮着的沉管管节绞移出坞。在坞口解除系泊状态并连接拖轮。然后在受限的航道内拖运11 km直...
港珠澳大桥岛隧工程的沉管隧道安装了33个沉管管节。因骤然的回淤,2次回拖,所以总共进行了35次安装作业。在沉放作业前,需要将预制厂的干坞内漂浮着的沉管管节绞移出坞。在坞口解除系泊状态并连接拖轮。然后在受限的航道内拖运11 km直到隧道的所在地。并再次系泊管节以准备沉放作业。第二次系泊是横流定位。对这个从系泊到系泊的过程需控制风险。文章总结成功实施背后的对该问题的思考,方案制定的原则,以及决定成败的细节。
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关键词
沉管隧道
系泊
出坞
浮运
安装
风险
港珠澳大桥
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职称材料
题名
沉管隧道管节出坞、拖航、系泊与沉放准备关键问题
被引量:
11
1
作者
林巍
林鸣
花田幸生
王强
王伟
宁进进
机构
中
交
港
珠
澳
大桥
岛
隧
工程
总部
设计分部
中
交
港
珠
澳
大桥
岛
隧
工程
项目总经理部
中交港珠澳大桥岛隧工程总部v工区
出处
《水道港口》
2018年第S2期49-53,共5页
文摘
港珠澳大桥岛隧工程的沉管隧道安装了33个沉管管节。因骤然的回淤,2次回拖,所以总共进行了35次安装作业。在沉放作业前,需要将预制厂的干坞内漂浮着的沉管管节绞移出坞。在坞口解除系泊状态并连接拖轮。然后在受限的航道内拖运11 km直到隧道的所在地。并再次系泊管节以准备沉放作业。第二次系泊是横流定位。对这个从系泊到系泊的过程需控制风险。文章总结成功实施背后的对该问题的思考,方案制定的原则,以及决定成败的细节。
关键词
沉管隧道
系泊
出坞
浮运
安装
风险
港珠澳大桥
Keywords
immersed tunnel
mooring
warping out
towing
installation
risk
HZMB
分类号
U459.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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被引量
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1
沉管隧道管节出坞、拖航、系泊与沉放准备关键问题
林巍
林鸣
花田幸生
王强
王伟
宁进进
《水道港口》
2018
11
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