基于遥感的西藏S301公路沿线湖泊变化研究

西藏S301公路联结那曲和阿里地区，东接青藏铁路、G109线青藏公路及G317线川藏北线，西接G219线新藏公路，是西藏“三纵、两横、六个通道”骨架公路网中的北横线西段，是通往阿里地区的重要通道之一，其路网地位和作用十分重要。该公路经过地区湖泊纵横，在全球气候变暖、冰川融化退缩和冻土退化的背景下，湖泊水位上涨给公路带来许多隐患。利用1970-2000年来的地形图、航空相片和多时相TM卫星遥感资料对西藏S301公路沿线的湖泊变化进行了遥感综合分析，并对湖泊变化对公路的影响进行了研究。结果表明，在1970-2000年期间，西藏301公路沿线的湖泊以扩张为主，部分湖泊的水位上升对西藏301公路已造成较大影响，此公路的改扩建工程一定要考虑公路沿线湖泊水位上升所带来的影响。

多年冻土公路工程分类研究进展与思考

冻土的工程分类是冻土学研究中一个重点问题,文章在总结和分析国内外多年冻土分类研究的基础上并结合中国现行规范对多年冻土公路工程分类的方法,指出了现行规范所存在的问题,并且提出以影响多年冻土工程性质的综合因素为指标对多年冻土进行工程分类,对我国多年冻土地区工程的建设,尤其对青藏公路的建设具有积极的指导意义。

探地雷达在多年冻土工程地质勘探中的应用研究

在多年冻土地区开展物探工作会遇到比非冻结地区更为复杂和多变的勘探。对探地雷达在多年冻土工程地质勘探中的应用效果进行了理论分析与对比研究,提出一套适合冻土勘察的物探野外工作程序和资料处理模式,最终达到准确、快速了解冻土区内、冻土体内诸多关键参数的目的,对于解决工程实际问题和深入地了解寒区工程地质环境等科学问题具有重要意义。

关于预应力锚索抗滑桩设计的思考

在分析现有预应力锚索抗滑桩设计中确定锚索拉力及预应力值的多种方法的基础上,通过算例分析得到它们适用条件及效果,并提出了应用上的建议。

滑体参数对抗滑桩滑坡推力的影响规律研究

滑坡推力的确定是抗滑桩设计当中一个基本问题,而滑体参数对抗滑桩后滑坡推力的分布规律起着决定性作用。通过数值模拟的方法研究了滑体参数不同时抗滑桩后滑坡推力的变化,找出滑体参数对滑坡推力的影响规律,从而提高抗滑桩的设计水平。

微型桩挡墙在滑坡治理工程中的应用

在分析现有微型桩挡墙计算方法的基础上,通过一处工程实例,分析了其应用效果,并提出了应用建议。

川藏公路沿线滑坡的施工管理控制对策研究

立足川藏公路沿线滑坡特点、形成条件及危害,分析了目前川藏公路滑坡施工管理中存在的问题,阐明了针对川藏公路滑坡处治工程的施工管理控制对策和建议。