论监理工作方法及其在工程质量控制中的作用

结合"青藏公路整治完善工程"监理工作的实践,阐述了工程监理制度管理模式对我国工程施工全过程进行质量、进度、费用的控制作用,阐明了监理对质量的控制是保证工程质量的关键因素,同时,在公路工程质量监理表现形式的基础上,对工程施工不同阶段进行质量控制的监理工作方法及措施进行了分析总结,以指导工程实践。

SMA混合料设计方法的探讨

SMA结构以其优良的温度稳定性、耐久性和良好的表面特性引起国内外公路、机场等结构面层的广泛应用。SMA混合料作为新型的路面结构材料,与传统的混合材料有很大差别,在设计方法上,单一传统的马歇尔法已不能适应这种新型结构材料的配制,必须研究新的设计方法,本文结合工作实践,对SMA混合料的优化设计方法进行了探讨和推广。

水电站工程底孔坝段温度场仿真计算分析

依据某水电站工程的施工进度安排和混凝土热力学参数,采用有限单元法对底孔坝段6个方案的温度场进行了仿真计算分析,给出了推荐方案和推荐温控措施,为工程的设计和施工中的温度控制提供了参考依据。

面向桥面铺装动力响应分析的多尺度桥梁模型

为了解决传统桥面铺装设计方法不能反映在行车荷载与桥梁振动特性耦合作用条件下的铺装动力响应问题,提出一种面向桥面铺装动力响应分析的多尺度桥梁模型的构建新方法。该方法首先综合考虑桥面铺装和桥梁结构特性对建模的要求,建立整桥有限元仿真模型,然后构建精细化桥面铺装体系局部梁段模型,最后通过动力子结构方法将整桥结构与桥面铺装局部结构衔接,并以某大跨径悬索桥为例进行实例分析。结果表明:由于考虑整桥动力特性和不平度的影响,将使计算结果(不平度等级为A)比静力计算结果大10%～15%,并且随着不平度的增加而非线性增加;采用该模型的构建方法可以避免现行桥面铺装设计中采用静载偏不安全的缺点。