中、欧标准斜坡式防波堤设计对比分析

随着海外工程项目的逐渐增多,经常会遇到需要采用国外标准进行设计的情况。在港口工程中,除了码头结构,防波堤伴随着对主体码头进行掩护的结构功能,也是经常遇到的设计内容。斜坡堤是常用的防波堤结构形式,具有结构简单,施工方便,可以就地取材等优点。欧洲标准与中国标准关于防波堤结构设计的构造要求,计算参数选取,具体计算方法等均有所区别。以实际工程为例通过欧标与国标的计算结果差异对比,使专业技术人员对采用欧洲标准有较直观的认识,便于对境外工程此类项目内容较准确的把控。

国内外规范在港口岩土工程勘察中的异同点分析

对岩土工程勘察中国内外规范的异同点进行对比,包括颗粒分析、界限含水率、塑限测定、标贯击数及现场试验等内容,以此指导相关工程项目在国外施工。

天津港北港池杂货码头工程中PHC桩的应用

天津港北港池杂货码头在天津港地区深水高桩码头建设中首次大面积采用PHC桩,根据本工程PHC桩的静荷载试验和打桩试验数据,通过与天津港钢管桩码头实际使用情况的对比,在总结设计施工经验的基础上,逐一研究解决空心桩内水的冻涨、PHC桩的抗冻能力和打桩控制标准等系列问题,可供我国北方港口其他采用PHC桩基的码头工程参考与借鉴。

复杂地质环境背景下岩土工程勘察技术研究

在复杂地质环境背景下,传统岩土工程勘察方法无法直接对岩土工程现场数据表征信息进行抽取,导致传统方法勘察效果较差。为了有效解决这个问题,本文对复杂地质环境背景下岩土工程勘察技术进行研究,并对岩土工程现场数据表征信息进行抽取,在此基础上测量岩层厚度。根据岩层厚度测量结果设计地质雷达探测流程,勘察复杂地质环境背景下的岩土工程。对比试验结果表明,这项技术的勘察效果更佳,可以在岩土工程勘察领域广泛应用。

孟加拉国码头设计基本地震加速度分析

在孟加拉进行码头工程设计时,由于多种原因造成无法进行地震安全评估以获取地震动参数,因此需要利用孟加拉有限的统计数据和当地设计规范进行工程抗震设计。孟加拉国规范BNBC2020中设计反应谱的取值与最大考虑地震(MCE)、结构延性系数、结构重要性系数和规准化加速度反应谱有关,与中国抗震规范中的设计反应谱有一定区别。本文通过将BNBC2020和中国抗震规范中的设计反应谱进行分析解读,提出了应用BNBC2020中地震动加速度进行设计的方法,为孟加拉国码头工程结构设计提供一定的借鉴。

某地区粘性土承载力特征值不同方法的综合分析

普通粘性土组成部分以及性质比较复杂,项目建设之时经常遇到粘土的强度发生改变以及变形的问题,因此,掌控一般粘性的实际土承载力数值,是岩土项目勘察工作的重中之重中。基于此,以某工程项目为实例,对其地层结构特征进行分析,并通过不同试验的方法计算一般粘性土实际承载力特征值,以期能够给与之有关的项目带来借鉴。