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AM扩底桩在静载试验中的应变测试分析
被引量:
6
1
作者
覃卫民
赵刚
周伟江
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第S2期101-104,共4页
在武汉天兴洲长江大桥工程中引进先进的AM全液压扩底灌注桩施工技术,在国内铁路工程中属首次应用。根据线法测量原理,采用高精度滑动测微计对AT扩底桩在静载试验的桩身应变进行测试,其测试精度高,具有较高的工程应用价值。通过对35号墩...
在武汉天兴洲长江大桥工程中引进先进的AM全液压扩底灌注桩施工技术,在国内铁路工程中属首次应用。根据线法测量原理,采用高精度滑动测微计对AT扩底桩在静载试验的桩身应变进行测试,其测试精度高,具有较高的工程应用价值。通过对35号墩3处试桩的应变测试结果可知,从施加第五级荷载起,桩端阻力才开始出现,最终端阻力占总荷载的47.3%。AM扩底桩试桩属于摩擦端承桩,桩端阻力在试验后期的承载潜力巨大,这为工程推广应用提供设计依据。
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关键词
AM扩底桩
滑动测微计
摩阻力
端阻力
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职称材料
题名
AM扩底桩在静载试验中的应变测试分析
被引量:
6
1
作者
覃卫民
赵刚
周伟江
机构
中
国科学院武汉岩土力学
研究
所岩土力学与
工程
国家重点实验室
中交第二公路勘察设计研究院有限公司市政工程设计院
无锡市康达建筑安装
工程
有限公司
出处
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第S2期101-104,共4页
文摘
在武汉天兴洲长江大桥工程中引进先进的AM全液压扩底灌注桩施工技术,在国内铁路工程中属首次应用。根据线法测量原理,采用高精度滑动测微计对AT扩底桩在静载试验的桩身应变进行测试,其测试精度高,具有较高的工程应用价值。通过对35号墩3处试桩的应变测试结果可知,从施加第五级荷载起,桩端阻力才开始出现,最终端阻力占总荷载的47.3%。AM扩底桩试桩属于摩擦端承桩,桩端阻力在试验后期的承载潜力巨大,这为工程推广应用提供设计依据。
关键词
AM扩底桩
滑动测微计
摩阻力
端阻力
Keywords
AM bottom-expanded pile
sliding micrometer
friction force
tip resistance
分类号
TU4-55 [建筑科学—土工工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
AM扩底桩在静载试验中的应变测试分析
覃卫民
赵刚
周伟江
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011
6
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