嘉陵江利泽航电枢纽工程鱼道进口水流条件数值模拟

针对山区河流航电枢纽区域有限的诱集鱼条件,采用二维水流数值模拟方法,对嘉陵江利泽工程鱼道入口附近的水流条件进行研究。对比分析了5种布置方案下的鱼道进口水流流场。结果表明:鱼道进口靠岸侧布置导墙、靠主河道侧布置反弧堤头加导流墩的组合形式,可显著改善鱼道进口水流条件。对于该工程而言,直导墙长度设计为6 m,然后以圆弧(R=18 m)与岸坡相接;反弧堤头成45度角斜切;在斜切边壁外布置2个尺寸均为1.2 m×0.8 m的导流墩,布置间隔为1.2 m。

BT模式下的桥梁工程项目风险模糊综合评价

以某BT市政桥梁工程项目风险管理的目标为出发点,结合BT项目及市政工程项目风险管理的特点,通过数学方法建立了项目风险模糊综合评价的指标体系;构建了BT市政工程项目风险管理评价指标及模型,并根据模糊评价理论的基本原理对工程风险进行定量分析。

厦门第二东通道A2标六桩联动下沉技术可行性分析

厦门第二东通道A2标前期技术策划中提出钢护筒六桩联动下沉方案。在定位船上设置整体式导向架和大功率液压振动锤,对六根钢护筒同时振动下沉,以提高沉桩施工的总体精度和高效率,在土层分布极不均匀的情况下,同时插打后可以根据需要对单桩进行后期补充插打。要求打入完毕后的钢管整体位于承台底面处中心偏差小于100 mm,钢管之间的相对偏差小于50 mm,倾斜度小于1/250,主要从设备、工艺、环保等方面进行了相关分析研究。

港口航道与海岸工程应用研究

随着我国经济的不断发展,现代航运工程的建设发展迅速,在刺激航运经济发展的同时,海岸工程的建设得到了交通建设单位的重视。为了进一步优化港口航道的建设,对应的单位需要采用有效的工程建设措施和手段,以此促进海岸工程的建设发展。本文针对港口航道和海岸工程的建设关系进行了研究,并对促进港口航道以及海岸工程双向发展提出了相关建议。

聚羧酸高性能减水剂在泰州长江大桥大体积沉井中的应用

泰州长江大桥作为在国内首次采用三塔两跨悬索结构的桥梁,设计中对混凝土工程的施工质量提出了很高的要求。减水剂是控制混凝土施工质量的重要因素,试验及工程实际应用表明,HLC-Ⅸ聚羧酸高性能减水剂与胶凝材料的适应性好,使用HLC-Ⅸ能配制出适合不同工程条件要求的混凝土。

无堆载预压法在连续钢构施工中的应用

传统的连续刚构托架及挂篮预压施工通常采用堆载预压施工工艺,其缺点是预压周期长、施工成本高、安全风险大。文章根据现场实际情况对珠海市鹤港高速公路鹤洲水道桥连续刚构桥0#块托架及挂篮预压施工进行了综合对比分析,并结合国内类似项目的施工经验,对传统的堆载预压工艺和无堆载预压技术进行了总结,为今后类似连续钢构桥梁托架及挂篮的预压施工提供参考。

OGFC混合料沥青用量影响因素研究

该文参考不同的设计方法,选择OGFC-13混合料,采用肯塔堡飞散试验、谢伦堡析漏试验和车辙试验等,对影响OGFC混合料最佳沥青用量设计的主要因素进行了系统的研究和分析,建立了各影响因素同沥青用量之间的相关关系,得出了混合料动稳定度是OGFC混合料配合比设计成功的关键的结论。

厦漳跨海大桥曲面箱梁预制拼装施工关键技术

厦漳跨海大桥北汊南引桥为双幅连续箱梁,其中设有缓和曲线变横坡段,变横坡段超高采用箱梁结构扭曲调整。该桥箱梁采用短线法节段匹配预制、架桥机安装的施工方法,针对该桥研发了具有一定柔度的半刚性模板系统以适应模板的变形要求,同时研发了TP75上行式双导梁架桥机进行拼装,实现了缓和曲线变横坡段的梁段预制、拼装,同时保证了施工线形精度,进而拓展了该项工法的应用范围。

缓和曲线空间扭曲箱梁预制拼装施工关键技术研究

厦漳跨海大桥的北汊南引桥为预制节段拼装箱梁桥,本文介绍了其中的技术特色,包括空间扭曲箱梁短线匹配法预制、架桥机拼装工艺,自动化模板与架桥机设备研发,施工控制关键技术等多项研究成果.

空间扭曲混凝土箱梁短线匹配法预制拼装施工关键技术

厦漳跨海大桥的北汊南引桥为预制节段拼装箱梁桥,文章介绍了其技术特色,包括空间扭曲箱梁短线匹配法预制、架桥机拼装工艺,自动化模板与架桥机设备研发,施工控制关键技术等多项研究成果。施工安装符合要求,结构受力状态良好,可为类似工程参考。

厦漳跨海大桥斜拉桥桥塔塔梁异步施工技术

斜拉桥桥塔采用液压爬模施工时,爬模在横梁位置因与横梁施工冲突而无法正常爬升,影响整体工期控制,以厦漳跨海大桥南塔下横梁施工为例,对塔梁同步施工、异步施工方案进行对比研究。结果表明:塔梁异步施工虽增加钢筋制作成本,但可节约模板制作成本,且利于总体工期、总体成本控制,确定为厦漳跨海大桥南塔下横梁施工方案。实践表明,该桥采用塔梁异步施工工艺可以有效提高工效,保证整体工期,降低成本。

深埋沉管防水体系施工技术

对于大型海底沉管隧道,无论从设计还是施工而言,防水施工都是至关重要的环节,也是施工控制的重点和难点。港珠澳大桥沉管隧道最大水下深度达46 m,混凝土结构为自防水体系,接头部位采用多层防水措施。文章从设计和施工角度介绍了项目的防水体系相关技术,以期为类似项目提供借鉴。

关于推广装配式下穿隧道组织模式的可行性分析

结合成都市两个装配式工程实例,分析目前城市装配式项目的工期及费用情况,以供后期类似工程作为参考。

奉节长江大桥下塔柱施工

重庆奉节长江大桥下塔柱高度为104.206m,结合施工实践,介绍下塔柱的施工方法,重点是内爬架和翻模施工工艺的结合。

利用液压振动锤进行大直径钢管桩陆上的施工

本文以委内瑞拉卡贝略新集装箱码头项目钢管桩工程为例,探究了复杂地质状态下,大直径钢管桩的设备选型、施工方案、承载力恢复等细致化探究,能够为类似工程施工提供参考价值。

论港口项目的施工质量控制

港口既是交通要道,又是经济命脉,肩负着客货运输重责。港口项目施工是一项复杂且系统的工作,其对工程质量和使用效果的要求相对较高,严把港口工程施工质量,关乎国民经济发展大局和社会稳定大事,有着重大意义。本文分析了影响港口项目施工质量的主要因素,并在此基础上提出一系列应对措施,期望能进一步提升我国港口工程建设质量,提升社会经济发展实力。

超大直径超深桩长深厚淤泥质地层快速成孔

由于深厚淤泥软土层的压缩性较高、流变性较强、缺乏足够的抗剪强度,易在施工中失稳,不利于钻孔灌注桩的施工,因此必须合理应用施工技术以及施工机械,形成"合力"。鉴于此,文章结合工程实例,根据现场深厚淤泥质地层的地质条件,对其超大直径超深桩长的钻孔灌注桩成孔工艺展开分析,提出作业要点,旨在为类似项目提供参考。

斜拉桥大型挂篮整体吊装施工技术

通过重庆奉节长江大桥及重庆云万高速公路彭溪河特大桥两座斜拉桥挂篮吊装施工的对比,介绍利用简易水平吊架进行大型前支点挂篮高空整体吊装的施工技术。

铁路桥梁连续梁挂篮施工技术浅谈

连续梁挂篮施工技术是目前铁路桥梁工程施工中运用到比较多的施工技术之一,具有非常好的施工效果.为此,需要加强连续梁挂篮施工技术具体内容的了解,从而发挥最大的使用价值,提升铁路桥梁工程的施工质量.本文笔者根据工作实践经验对铁路桥梁连续梁挂篮施工技术进行了分析探讨.

浅谈海外项目工会工作

随着工程国际市场化，海外项目工会工作面临着新的管理模式。本文主要研讨海外项目工会工作管理的措施，具有一定的理论意义和实践意义。