东非肯尼亚裂谷活动断层型地裂缝变形特征与机理研究

2018年雨季期间,东非裂谷肯尼亚段地表突然出现一条7~8 km长的巨大地裂缝,该裂缝直接导致连接肯尼亚东西区域的主干道B3公路的毁坏(以下称为B3地裂缝),而作为我国“一带一路”倡议的重点项目“内罗毕至马拉巴标准轨铁路”仅距离该裂缝几公里,科学解释地裂缝的形成机理是铁路工程设施安全运营的重要保障。本文对该地裂缝的空间展布和形成机理进行研究,利用遥感影像详细解译了地裂缝空间位置,通过无人机航拍测绘建立了裂缝带高分辨率数值高程模型,在此基础上详细测量了地裂缝两侧地表垂向位移、地裂缝宽度和深度等指标。通过野外调查发现地裂缝发育在裂谷东边界F_(4)活动断层之上,其空间位置受F_(4)断层控制,地裂缝垂向剖面显示全新世沉积物有明显断错,且有多条破裂结构面贯穿其中:地裂缝下部火山碎屑岩层有明显拉张裂隙,这成为雨季期间地表水垂向下渗的通道,使浅表部松散沉积物向下运移。同时,裂谷区发育的南北向断层系统是雨季期间地下水横向流动的主要通道,这些过程导致地下水径流在雨季期间会不断潜蚀下部的土层,致使地表物质不断向下搬运,从而造成地表大规模开裂和塌陷,形成裂谷区受活动断层空间分布控制的构造型地裂缝。

微波照射引起岩石裂纹开裂数值模拟研究

随着现代社会交通的发展,微波辅助机械开挖岩体隧道备受人们的关注。为研究微波照射引起岩石裂纹开裂情况,采用PFC2D进行数值模拟,结果表明,微波照射岩石裂纹首先发生在两种矿物交界处,不同矿物颗粒岩石晶体发生破裂所需微波能量不同,形状越不规则的颗粒越容易形成裂纹。

基于Landsat数据的近三十年来青藏高原湖泊动态变化分析——以青海省为例

青藏高原上的湖泊群是气候变化的敏感指示器,而青海省作为青藏高原上一个重要的地理单元,获取青海省近三十年来湖泊变化的动态信息对研究青海省气候及环境变化具有重要意义.依托Landsat遥感影像数据,采用遥感技术、空间分析、统计分析等方法,定量分析了青海省湖泊1990年代、2000年代、2010年代三期数据,制作出青海省三个时段的湖泊分布图.并提取出不同面积规模的湖泊数据,得出近三十年来青海省湖泊动态变化的规律,结果表明:近三十年来,青海省湖泊总个数和总面积总体呈上升趋势.其中,总面积增加了195.08平方公里,总个数增加了42个.但是,在不同时期湖泊个数和面积的增幅不同.

复杂条件隧道洞口区域泡沫混凝土结构减震效果分析

基于扎墨公路嘎隆拉隧道洞口区域复杂工程地质条件,开展泡沫混凝土材料减震机理及减震效果研究;针对不同厚度泡沫混凝土,分析隧道洞周各个测点的弯矩、最大主应力及竖向位移增量等特征值的变化规律,综合考虑工程经济性等因素,基于地震荷载作用下穿越断裂带的隧道结构,在满足隧道结构不整体坍塌的前提下,围岩与衬砌之间泡沫混凝土材料最佳厚度为15~20 cm。