高速铁路桥梁连续梁挂篮施工技术及质量控制

挂篮施工是当代高速铁路桥梁连续梁施工建设最常用的施工技术方法,对铁路工程施工质量至关重要。目前,在高速铁路连续梁挂篮施工作业中,必须科学建模,规范施工工艺,做好现浇段作业,从而有效加固高速铁路桥梁连续梁结构,维护铁路桥梁工程的安全性。文章举例分析高速铁路桥梁连续梁挂篮施工技术与质量控制方案。

大连地铁明挖车站施工过程三维有限元数值模拟

采用三维数值模拟软件PLAXIS Foundation对大连地铁某基坑明挖施工顺序进行了三维数值模拟,分析了开挖过程中开挖面位移、土体内部围护墙体位移和塑性区分布范围。模拟结果表明,塑性区主要出现在基坑顶部部分区域以及基坑上部较浅区域,范围不大。

地铁大断面车站施工三维空间效应数值模拟

针对大连地铁隧道大跨度车站空间效应问题,应用有限元软件ANSYS对其施工的过程进行建模,并且导入FLAC3D进行计算,并对提取出的收敛及沉降数据进行研究,结果表明:越靠近掌子面的附近沉降越小,通过此研究可以得到测点的精确沉降,弥补了靠近掌子面附近测不准的缺陷。

沅水二桥单壁有底钢吊箱漏水原因及预防

本文结合湖南省S317一标段有底钢吊箱的现场施工,通过观察、分析及总结钢吊箱下放结束后抽水过程中出现漏水情况的原因及处理方法,同时提出一些预防漏水等问题的改进性建议。