BIM技术在城市轨道交通隧道工程投标报价中的应用研究

文章首先介绍BIM技术,表明BIM技术在招投标中的应用价值,然后详细论述BIM技术招投标相关现场踏勘阶段、编制投标报价阶段中的应用,最后针对BIM技术在招投标工作中存在的问题进行阐述,为BIM技术在城市轨道交通隧道工程招投标中的应用提供借鉴与参考。

废弃岩渣壁后注浆体固结时变性及对地层沉降影响研究——以南京和燕路过江通道盾构隧道工程为例

为研究废弃岩渣替换商品砂配制的壁后注浆体(岩渣-硬性浆)固结后性质的时变规律及其对地层沉降的影响,采用自制的固结装置进行固结试验,测定浆体弹性模量等性质的时变规律,并采用FLAC3D数值模拟,研究岩渣-硬性浆对地层沉降的影响规律。结果表明:1)岩渣-硬性浆固结完成后,浆体性质发展迅速,起始弹性模量为1~1.4 MPa,3 d后已达到120~160 MPa,相较于刚固结完成时其内摩擦角增长21.8%,黏聚力增长4~5倍;2)相比于普通硬性浆,使用岩渣-硬性浆进行壁后注浆能够有效降低地层沉降,最终沉降值降幅为20%左右,但浆体的固结性质差异基本不会改变地层沉降横向影响范围;3)对比沉降模拟结果与现场实测数据发现,采用固结试验所得的岩渣-硬性浆时变性参数进行地层沉降模拟,可较为准确地反映岩渣-硬性浆填充引起的地层沉降规律,进一步验证了岩渣-硬性浆对地层沉降的控制效果。

基于有限元模拟的盾构下穿对既有暗挖隧道的影响分析

为探究盾构下穿施工过程对既有隧道沉降及内力影响,以北京市南水北调配套工程团城湖至第九水厂输水工程(二期)项目为实际工程依托,利用数值模拟的手段,建立三维盾构下穿既有隧道有限元模型,模拟盾构隧道下穿既有隧道的施工全过程,探明盾构隧道下穿过程对既有隧道的影响规律,得到既有暗挖隧道结构沉降及内力变化,并分析盾构掘进对既有隧道的扰动规律。此外,基于影响因素分析,探究两隧道间距离的影响。研究结论可为今后的相似工程提供合理的参考与借鉴。

城市轨道交通隧道施工中爆破控制技术的应用

在城市轨道交通隧道工程施工中采用爆破施工技术,不仅会对周边地质环境造成扰动影响,还会对周边居民的日常工作和生活造成不良影响。对此,本文将以城市轨道交通隧道爆破施工项目作为研究对象,结合工程实例,对爆破施工中的控制技术进行详细探究,以为其他类似工程提供借鉴。

盾构隧道工程可视化安全风险管理软件的研究与开发

隧道风险管理是隧道工程项目管理的重要组成部分,现有风险管理与控制软件在计算方法等方面达到了较高水平,但是适用性不强,认可度不高,在工程实践中未得到普遍运用。文章借鉴WelcomRisk风险管理软件的优点,采取B/S结构,构建了风险源库、风险应对措施库、风险计划、识别、评估、决策、跟踪、监控、三维可视化预警、评估报告生成、系统管理、用户账户管理、系统扩展接口等模块,开发了一个全面、具有完整功能的盾构隧道风险管理软件系统。该软件具有可操作性强、实践性强的特点,并在南京地铁三号线D3-TA12标中得到了成功应用。

机械化配套在秦岭公路隧道2号竖井施工中的应用

针对秦岭公路隧道2号竖井井筒深、岩石硬、直径大、交通不便以及工期紧等特点,提出了进行机械化配套对快速安全施工的重要性;采用合理的机械化设备配套方案和维修制度,做到了打眼配套、出矸配套、喷射混凝土配套,取得了连续数月掘进尺超过50m的好成绩。实践表明:机械化配套的应用具有良好的经济和社会效益。

城市轨道交通工程建设项目施工社会风险评价分析——以青岛轨道交通工程13号线为例

根据城市轨道交通工程建设项目建设周期长、社会影响大的特点,采用层次分析法获得社会风险影响权重,运用CIM并联响应模型进行社会风险概率叠加,以概率计算结果来反应社会风险发生的可能性。以青岛轨道交通13号线工程建设项目为例,对城市轨道交通工程建设项目施工社会风险分析进行实证研究。结果表明:该项目施工社会风险处于高位状态,应及时采取相关处理措施,将风险降到最低,保障工程安全。

复杂地层中基于流固耦合的盾构隧道开挖面稳定性研究

为研究水下隧道泥水盾构开挖面稳定性,依托中宁穿黄隧道工程,选取盾构区间隧道覆土厚度最小、覆土厚度最大、百年一遇洪水情况作为计算工况,采用有限差分软件FLAC 3D进行流固耦合模拟分析,研究不同工况、泥浆支护压力比下地层孔隙水压力、地层竖向应力、地表位移变化规律。研究结果表明,当泥浆支护压力比为1.0时,监测点位置的地层孔隙水压力和开挖面中心上方地表纵向位移更接近原始状态;当泥浆支护压力比为0.9时,监测点位置的地层竖向应力更接近原始状态;不同泥浆支护压力比下,随着距开挖面距离的增大,监测点位置的地层孔隙水压力、竖向应力均逐渐恢复到原始状态;开挖面中心上方地表纵向位移与泥浆支护压力比基本呈线性关系。

双注意力随机选择全局上下文细粒度识别网络

针对细粒度图像识别任务中易忽视微小潜在性特征且外观差异细微等问题,提出一种基于双注意力随机选择全局上下文细粒度识别网络。首先,使用ConvNeXt作为主干网络,提出双注意力随机选择模块,对不同阶段提取到的特征进行通道随机选择和空间随机选择,使网络能够关注到其他潜在微小判别性特征;其次,利用全局上下文注意力模块将深层特征的语义信息融合到中间层,增强中间层定位微小特征的能力;最后,提出一种多分支损失,对中间层、深层和拼接层特征引入分类损失,结合不同分支提取到的特征,诱导网络获得多样性的判别特征。所提网络在Stanford-cars、CUB-200-2011、FGVC-Aircraft 3个公开细粒度数据集和真实场景下车型数据集VMRURS上分别达到了95.2%、92.1%、94.0%和97.0%的识别准确率,其性能相比其他对比方法有较大幅度提升。

小净距立交隧道开挖围岩稳定性声发射监测

终南山公路隧道2号通风竖井通风道施工过程中要跨越主隧道,为了预防爆破震动对终南山公路隧道耦合破坏效应的影响,确保主隧道围岩的稳定性与结构安全,采用声发射(acoustic emission,AE)技术对主隧道关键点进行了监测。根据监测结果,及时调整爆破参数,确保上跨隧道安全施工。

受开挖爆破影响的立交隧道施工期振动监测

针对隧道交叉处爆破施工产生的振动可能成为主要安全隐患的问题,依托某立交隧道工程,在完成既有隧道衬砌质量探测和确定爆破危险源的基础上,对爆破开挖过程中的监测方法和监测内容进行研究,建立完整的爆破监测系统;完成对爆破振动监测测点的质点运动速度和主振频率监测与实测数据采集,确保既有隧道的安全。

项目法管理在秦岭公路隧道2号竖井施工中的应用

针对秦岭公路隧道2号竖井施工中高地应力、硬岩、交通不便、大井以及深井筒等不利条件,提出了采用项目法管理的措施。实践证明:项目法管理的采用,提高了施工速度及工程质量,为工程的如期竣工打下了坚实的基础。

液压提升法在盾构隧道管片下沉超限治理中的应用研究

为解决盾构隧道管片下沉超限质量问题,提出采用液压提升法治理方案。以南宁轨道交通1号线某盾构区间洞口管片沉降治理为例,介绍液压提升法的工艺原理、方案设计、作业过程及质量安全保证措施。

连续箱梁转体施工技术在工程实践中的应用

文章通过结合某跨越铁路的高架桥,对预应力混凝土连续箱梁跨越铁路部分采用转体施工方案,提出了转体施工方案,跨越铁路部分采用转体施工方案。跨越东环城路部分采用现浇施工方案,同时总结出转体的具体施工步骤,为同类工程提供参考借鉴。

南京纬三路过江盾构隧道工程主要地质问题及其对策

对南京纬三路过江隧道主要地质问题进行分析与风险评估,重点对复合地层的适应性、盾构机换刀的可行性以及盾尾密封的可靠性等方面提出施工对策,为工程的前期筹划方案制定及盾构机选型提供技术依据,也为工程实施过程中规避地质重大风险提供指导。

沪昆铁路客运专线栋梁坡隧道斜井与正洞交叉段关键施工技术

为确保栋梁坡隧道斜井与正洞交叉段安全快速施工,施工时采用临时棚架支护与垂直进洞爬坡挑顶的方法,顺利实现了斜井向正洞施工工序的转变。实践证明采用该方法斜井与正洞交叉段施工时安全、可靠、快速。

水平模袋桩在隧道进洞口注浆加固中的应用

为了解决常规隧道进洞口注浆加固工艺中浆液扩散控制难等问题,展开水平模袋桩工艺在隧道进洞口加固工程中的应用研究。系统研究水平模袋桩加固机理,分析其优势特点。结合青岛市红岛—胶南城际轨道交通二期工程香江路站进洞口不良地质加固工程,应用水平模袋桩工艺进行注浆加固。结果表明,模袋桩超前支护结构与隧道超前注浆加固体相互配合,将在隧道拱顶地层形成“刚性支撑+挤密固结+注浆加固体”复合加固体。水平模袋桩不仅起到类似管棚的支护作用,有效抑制了围岩松动,提高了地层稳定性,而且对目标层具有挤密效果,有效控制了浆液扩散范围,取得了较好的加固防渗效果。

钢制波纹管涵在高山地区工程施工中的应用

对波纹管施工应用、在高山地区施工适应性、优点进行分析,结合现场环境和实际需求,使管涵兼具储水功能,为后期山地绿化提供水资源,体现绿色、共享的理念。

论硅灰的特性及其在工程中的应用

硅灰是在冶炼硅铁合金或工业硅时产生的Si O2和Si气体与空气中的氧气迅速氧化并冷凝而形成的一种超细硅质粉体材料;硅灰在形成过程中因受表面张力的作用,形成了非结晶相无定形圆球状颗粒,且表面较为光滑,有些则是多个圆球颗粒粘在一起的团聚体。它是一种比表面积很大,活性很高的火山灰物质。掺有硅灰的物料,微小的球状体可以起到润滑的作用。硅灰用于提高新拌混凝土工作性、和易性及硬化后混凝土的耐久性,具有其明显的改善作用。

小型挖掘机在公路隧道大直径竖井施工中的应用

针对隧道竖井施工中传统的装岩机械效率低、维修量大等问题。通过与中心回转式抓岩机进行比较,最终选择挖掘机作为装岩设备。结果表明:挖掘机能明显缩短装岩时间,并使清底工作变得简易、快捷,经济效益显著。