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石武客运专线漯驻特大桥高性能混凝土施工工艺探讨 被引量:3
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作者 杨汉峰 《铁道标准设计》 北大核心 2010年第9期123-126,共4页
石武客运专线(河南段)SWZQ-7标漯驻特大桥位于河南省漯河市和驻马店市之间,桥全长61.641 km,其桩基、墩身、承台、梁体混凝土设计均为高性能混凝土。设计使用年限100年。该桥混凝土在施工中采用了成熟、科学的施工工艺,其高性能混凝土... 石武客运专线(河南段)SWZQ-7标漯驻特大桥位于河南省漯河市和驻马店市之间,桥全长61.641 km,其桩基、墩身、承台、梁体混凝土设计均为高性能混凝土。设计使用年限100年。该桥混凝土在施工中采用了成熟、科学的施工工艺,其高性能混凝土的施工质量得到了有效控制,取得了良好的效果。 展开更多
关键词 石武客运专线 漯驻特大桥 高性能混凝土 施工工艺
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石武客运专线驻马店西站PHC管桩施工质量控制要点 被引量:1
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作者 王志忠 《铁道标准设计》 北大核心 2010年第9期36-38,共3页
石武客运专线驻马店西站采用预应力管桩对软弱地基进行加固处理,在管桩施工过程中出现了部分桩身损坏情况。为了提高管桩的利用率、降低成本,项目部组织技术人员对造成管桩损坏的各种情况作了统计、分析,并针对不同的损坏情况采取了相... 石武客运专线驻马店西站采用预应力管桩对软弱地基进行加固处理,在管桩施工过程中出现了部分桩身损坏情况。为了提高管桩的利用率、降低成本,项目部组织技术人员对造成管桩损坏的各种情况作了统计、分析,并针对不同的损坏情况采取了相应的措施。采取控制措施后,管桩质量控制方面取得了良好的成效,承载力、桩身完整性方面都符合设计要求,合格率为99.4%。通过研究施工控制效果和总结施工经验,结合施工现场的实际情况,简要论述管桩施工过程中的质量控制要点。 展开更多
关键词 石武客运专线 预应力管桩 质量控制
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