港口地区仓储业的特色──兼论沿海仓储业的经营管理

海港口岸仓储业在经营上的特色是：实际仓储量取决于出口贸易量；货物出入库频繁，储存期短暂成为规律；集疏港的突击性，形成忙闲不均的特有现象；仓储地点与港口距离成为企业经济效益的制约因素。根据经营特色，提高仓储业综合质量，努力获取流通效益。因之，要密切产方、供方和存货方的关系，形成较为固定的渠道。要以商品保管好、进出库快和数量、质量准确赢得客户，将货流、单据流、资金流形成三位一体的集成流动，将经营视野扩展到口岸物流的一个因素、国际物流的一个要素去规划企业行为，提高经营上人员、设施、信息资源的素质，推动企业发展。最后对仓储布局及优化竞争环境提出建议：1．今后仓储业应注意质量上的提高，转向集约化经营。2．针对忙闲不均生产特点，应建立社会性机动装卸组织，并以此推动服务于仓储业的其它社会性组织设立。3．口岸地区各级政府及行业协会应为企业经济效益的获取提供优化的竞争环境。

海港口岸仓储业的特点——兼论沿海仓储业的经营管理

海港口岸仓储业在经营上的特色是:实际仓储量取决于出口贸易量;货物出入库频繁,储存期短暂成为规律;集疏港的突击性,形成忙闲不均的特有现象;仓储地点与港口距离成为企业经济效益的制约因素. 根据经营特色,提高仓储业综合质量,努力获取流通效益。因之,要密切产方、供方、和存贷方的关系,形成较为固定的渠道。要以商品保管好、进出库快和数量、质量准确赢得客户,将货流、单据流、资金流形成三位一体的集成流动,将经营视野扩展到口岸物流的一个因素、国际物流的一个要素去规划企业行为,提高经营上人员、设施、信息资源的素质,推动企业发展。 最后对仓储布局及优化竞争环境提出建议:1.今后仓储业应注意质量上提高,转向集约化经营。2.针对忙闲不均生产特点,应建立社会性机力装卸组织,并以此推动服务于仓储业的其它社会性组织设立.3.口岸地区各级政府及行业协会应为企业经济效益的获取提供优化的竞争环境。

储运企业进行股份制试点的思考

在新的经济发展时期,社会主义计划经济体制下的企业已很难适应市场化的需要。国营大中型企业虽然几年来一直贯彻中央计划经济与市场经济相结合的方针,但未能解决属于企业生存与发展的根本问题。而近期兴起的企业股份制改革试点预示着一种新途径的形成。抓住这个机遇,开拓市场,参与国内、海外大市场的竞争。

介入市场 开展实物交割

随着社会主义市场经济的发展,一批全国性、区域性、地方性的生产资料市场应运而生,带来了物资流通格局的新变化。及时涉足生产资料交易场所,扩充储运服务功能,是摆在储运企业面前的一个新课题。中国物资储运天津公司所属五个仓库自从1993年以来,陆续成为全国7个生产资料市场的交割仓库,至1995年6月底共交割物资50万吨,创收入1100万元,开拓了新的货源渠道,带动了经营工作的开展,锻炼了职工队伍,促进了企业管理水平的提高。

拉开综合改革第二战役的序幕

九一年十一月的天津综合改革现场会,是南口会议的继续与发展。吕晓明同志在《天津公司兼职述职报告》中,总结出以“小管理,大经营”为核心的津储模式,指明了储运的发展方向,在系统内外引起了强烈的反响。这既使我们受到鼓舞,又感到一种压力。如何使天津综合改革得到巩固与深化,确是摆在每一个津储人面前的一个严肃的问题。因此,我们必须紧紧抓住改革的主线,以改革为契机,推动天津公司工作全面发展。天津公司虽然存在着一些优势。

储运仓库设备维修方式的探讨

任何设备只要有运转就有磨损、疲劳、腐蚀、老化,其技术性能的劣化趋势是不可抗拒的。因此,就需要维修。设备维修有不同的方式。有主动的预防维修方式,有被动的事后维修方式(坏了再修)等等。随着科学技术的进步,各种新的检测仪器的出现,维修方式也在向更科学、更合理的方向发展。一、储运仓库设备维修方式的现状和问题储运仓库的设备以起重运输类设备为主。

树立企业形象 造就企业文化

建立社会主义市场经济体制是一项探索性的全新实践。对于企业来说,一方面要解放、提高生产力,开拓市场,提高经济效益;一方面还要塑造企业的形象,造就出企业的文化。这两方面可以说是相辅相成的。企业要有经济效益,还需要有社会效益,社会效益包括有企业的社会形象和企业的文化。

因地制宜 发展配送

天津中储唐家口仓库是国内贸易部的一个大型机电仓库。在当前仓储业竞争激烈,货源紧张,库存数量近于历史低谷的情况下,唐家口库独辟蹊径,在没有雄厚的资金实力,仅依靠现有库房、设施和服务的情况下,因地制宜地逐渐开展起物资配送业务,规模越来越大,这既解决了仓库货源不足的问题,又增加了仓库本身的经济效益,更主要的是实践了仓库全心全意为货主服务的宗旨。真正做到了为生产企业一条龙服务、全方位服务,并努力向国际配送标准看齐,使配送水平不断提高。从八三年开展配送以来,服务对象由一家发展到十几家,配送的区域亦由本市渐渐发展到外埠。