增强云南兴边富民内生发展动力的建议

中共中央政治局常委、国务院总理李强在云南调研时强调“兴边富民关键是要增强内生发展动力”。兴边富民作为一项长期性和系统性工程,其动力机制由“外部赋能”向“内生发展”转换,对全省巩固拓展脱贫攻坚成果、稳边固边强边、铸牢中华民族共同体意识、建设面向南亚东南亚辐射中心具有重要意义。多年来,全省大力推进兴边富民行动,持续巩固和发展民族团结、边疆稳定、睦邻友好,为沿边地区现代化建设奠定了坚实基础。但在实践中,仍面临内生发展动力不足的问题。

左右江革命老区“数智化”赋能促进共同富裕研究

左右江革命老区地处滇黔桂三省区交界处,是集边境、欠发达、资源型、革命老区于一身的地区。近年来,左右江革命老区经济社会发展取得新成就,各项事业发展迈上新台阶,然而,经济社会各领域数字化发展还不协调不充分,“数智化”赋能促进共同富裕还存在诸多制约因素。当前,左右江革命老区应依托资源、区位等优势,优化生产力布局,积极应用数智技术、绿色技术加快传统产业转型升级,推进生产力由旧质生产力向数智生产力进行质态演进。同时,加快数字经济创新发展,积极培育和发展战略性新兴产业与未来产业,推进生产力由数智生产力向新质生产力进行结构跃迁,加快构建优势特色现代化产业体系,在高质量发展中不断推进共同富裕取得实质性进展。

边疆民族地区加快形成新质生产力的内在逻辑与实践路径

习近平总书记作出“加快形成新质生产力”的重要论述,为我国边疆民族地区推动高质量发展提供了根本遵循。长期以来,由于受自然、历史等条件影响,边疆民族地区经济社会发展相对滞后,生产力水平普遍低下,地区之间和地区内部以及产业之间和产业内部都存在生产力不平衡结构等突出问题。相较发达地区而言,在生产力不平衡结构的状况下,边疆民族地区理应循着历史、理论和实践的内在逻辑,探索符合自身发展实际的生产力跃迁之路,加快形成区域新质生产力。边疆民族地区应广泛应用数智技术、绿色技术,加快传统产业转型升级,通过优化区域生产力布局,统筹发展资源经济、园区经济和口岸经济,构建具有边疆民族地区优势特色的现代化产业体系,不断增强发展战略性新兴产业和未来产业的要素保障、创新动能与开放活力,推动旧质生产力向数智生产力进行质态演进,进而实现数智生产力向新质生产力的结构跃迁。

马克思主义中国化时代化视角下党的指导思想的发展研究

中国共产党的百年历史是一部马克思主义中国化时代化的推进史,也是一部党的指导思想与时俱进的发展史。把中国化时代化的马克思主义成果——毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观、习近平新时代中国特色社会主义思想作为研究对象,系统梳理分析其发展逻辑,具有重要的理论价值和实践意义,对于总结梳理中国共产党成功经验,推进中国式现代化建设十分重要。论文以分析马克思主义中国化时代化的发展历史为视角,讨论党的指导思想——毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想、科学发展观、习近平新时代中国特色社会主义思想发展的历史逻辑、理论逻辑和现实逻辑,探讨坚持和发展马克思主义、推进马克思主义政党建设的思路和重点。

着力构建协同高效的数字政府运行与治理机制

政府数字化转型是全面应对信息化发展、数字化变革对政府运行、管理和服务新要求的关键任务,也是政府管理创新和引领经济社会数字化发展新方位的重要举措。数字政府总体框架源于对业已实践的办公自动化、政府上网、电子政务、电子政府、在线公共服务的改进,核心理念是适应数字时代变革趋势对政府职能及其运行体制机制进行优化完善,实施数字化、网络化再造,突出公众需求导向,推进协同治理和社会包容。

共同富裕目标下推进中国西南地区数字经济发展研究

当前,数字科技革命日新月异,数字经济发展引领全球经济未来方向。实现共同富裕目标与加快数字经济发展是新时代中国式现代化的重大实践主题,二者在进程上具有同步性,能够同频共振、协同推进。西南地区要围绕共同富裕目标,在数字中国建设中深刻把握数字经济与共同富裕的关系,积极依托自身有利条件,充分发挥显著优势,有效解决区域数字经济发展不均衡不充分、不协同不互补和不集聚不融通等制约问题。西南地区应充分发挥数字经济“高创新”“广覆盖”和“强渗透”特性并相应激发“创新”“跨界”和“溢出”效应,弥合发展不均衡不充分带来的“数字鸿沟”与“数字壁垒”、推动区域协同一体化发展和促进数据要素集聚融通与各生产要素协同配置,加快推进区域数字经济高质量发展。

基于TOCC的城市公共交通智慧应急管理体系研究

建设智慧城市更加迫切需要一个整体完备、运转高效、协同有序的公共交通应急管理体系,以增强防范和处理城市突发交通事件的应急管理能力。交通运行协调指挥中心(TOCC)作为一种综合公共交通协同治理平台,已成为智慧应急的重要领域。本文聚焦基于TOCC的城市公共交通智慧应急管理的基本框架、运行机制与运维模式,通过对昆明市公共交通指挥智慧应急管理的实践与案例研究,针对当前公共交通智慧应急响应与处置存在的问题,提出推进公共交通应急管理数字化智慧化转型,构建更具韧性和弹性的智慧应急指挥平台,加快数据算力算法迭代助推敏捷应急响应,构建多元主体参与协同共享应急服务体系等对策建议。