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纯电动汽车太阳能辅助充电系统设计
被引量:
1
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作者
张晖
张昕
《机械设计与制造工程》
2017年第10期49-52,共4页
为了提高纯电动汽车的续航里程,采用光伏电池对纯电动汽车动力蓄电池进行辅助充电。为达到比较好的充电效果,使用最优梯度法进行最大功率点跟踪,应用电压电流双闭环电路提高功率因数,并采用正负脉冲充电技术提高蓄电池的充电速度和使用...
为了提高纯电动汽车的续航里程,采用光伏电池对纯电动汽车动力蓄电池进行辅助充电。为达到比较好的充电效果,使用最优梯度法进行最大功率点跟踪,应用电压电流双闭环电路提高功率因数,并采用正负脉冲充电技术提高蓄电池的充电速度和使用寿命。
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关键词
电动汽车
最大功率点跟踪
平均电流控制法
辅助充电
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职称材料
题名
纯电动汽车太阳能辅助充电系统设计
被引量:
1
1
作者
张晖
张昕
机构
南通
航运职业技术学院机电系
中共南通市委办公室秘书一处
出处
《机械设计与制造工程》
2017年第10期49-52,共4页
基金
江苏省交通运输厅项目(HYZX20140017)
文摘
为了提高纯电动汽车的续航里程,采用光伏电池对纯电动汽车动力蓄电池进行辅助充电。为达到比较好的充电效果,使用最优梯度法进行最大功率点跟踪,应用电压电流双闭环电路提高功率因数,并采用正负脉冲充电技术提高蓄电池的充电速度和使用寿命。
关键词
电动汽车
最大功率点跟踪
平均电流控制法
辅助充电
Keywords
electric vehicle + maximum power point tracking
average current control method + auxiliary charging
分类号
TP368 [自动化与计算机技术—计算机系统结构]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
纯电动汽车太阳能辅助充电系统设计
张晖
张昕
《机械设计与制造工程》
2017
1
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