相控阵超声检测技术在海洋工程小径管对接焊缝检验中的应用

针对相控阵超声对海洋工程平台小径管对接焊缝的检验,使用CIVA软件进行建模仿真,根据仿真试验给出了相对最优的检测工艺,并进行了检测验证,证实了相控阵超声探伤技术在海工小径管对接焊缝检测领域的优势,为海洋工程小径管对接焊缝的探伤方法探索出一种可行的途径。

海洋工程无损检测的特点分析

由于海上能源开发的需要,海洋工程装备制造已经成为国内各大船厂相互竞争的热门项目。该文主要介绍了无损检测技术在海洋工程项目的应用现状,分析了海洋工程项目在结构形式、材质、检测标准、检测人员等方面与常规修造船的不同特点,以及无损检测新技术在海洋工程项目的应用与现阶段无损检测技术在海洋工程项目中的发展趋势。

无损检测技术在海洋工程中的应用

由于海上能源开发的需要,海洋工程的装备制造已经成为国内各大船厂相互竞争的热门项目。主要介绍了无损检测技术在海洋工程项目中的应用现状,分析了海洋工程无损检测项目在结构形式、材质、检测标准、检测人员与常规修造船无损检测的区别,以及无损检测新技术在海洋工程项目中的应用及无损检测技术在海洋工程项目中的发展趋势。

海洋工程超声相控阵检测工艺认可要求

超声相控阵检测(PAUT)的可靠性取决于检测工艺,各个船级社针对此技术都提出了工艺认可的要求。相控阵检测工艺认可是相控阵应用的必要手段,通过认可过程,能让相关方了解相控阵的优缺点,对相控阵的推广极为有利。对检测技术进行工艺认可的方案及实施步骤,有助于相关检测人员了解海洋工程企业的无损检测特点。

奥氏体不锈钢管对接焊缝的相控阵超声检测

采用相控阵超声技术对壁厚大于10 mm的奥氏体不锈钢管对接焊缝实施检测,并对检测结果进行分析,优化相控阵超声检测工艺。采用单面单侧和单面双侧的扫查方案分别对219 mm×34.93 mm(直径×壁厚)的奥氏体不锈钢管对接焊缝模拟缺陷试样实施相控阵超声检测,并与射线检测结果进行对比,最后进行现场应用。试验结果表明,相控阵超声检测可检出奥氏体不锈钢管中的各类型常见缺陷,检测时可以依据所使用的设备和探头,综合考虑波束的覆盖、调试的难易程度等因素,自主设计聚焦法则参数。

船舶结构振动噪声分析与发展研究

本文以中兴海陆工程有限公司为背景对船舶结构振动噪声基本情况分析后,明确了船舶结构振动特性和计算方法、船舶结构振动噪声分析要点。最后对船舶结构振动噪声控制技术发展情况进行探究,主要从技术发展和声学设计方案方面出发。通过研究发现船舶结构振动噪声的产生和多方面因素有关,作为大型运输设备为提高乘客乘坐的舒适性及安全,需要联系具体情况出发分析船舶结构振动噪声的声源,在此之后采用针对性对策处理降低噪声。

AWSD1.1标准中焊缝相控阵超声检测要求的解读

介绍了AWSD1.1标准以及该标准在相控阵检测中的应用历程,并对该标准中相控阵检测焊缝的各项具体要求进行了解读,揭示了该标准可操作性强的特点,以为相控阵检测人员编制规程和现场操作提供借鉴。

双相不锈钢钢管对接环焊缝的相控阵超声检测

采用相控阵超声检测、射线检测和常规超声检测对规格为610 mm×46 mm(直径×壁厚)的双相不锈钢钢管对接环焊缝进行检测,并对3种方法的检测结果进行汇总、分析和对比,以验证相控阵超声检测的可靠性。检测结果表明,相控阵超声技术可以对双向不锈钢钢管对接环焊缝实施现场检测,且具有良好的检测能力。

小径管环焊缝的超声相控阵检测

采用超声相控阵检测和射线检测对带有不同缺陷的小径管环焊缝进行检测试验,并对检测结果进行对比分析,以检验超声相控阵检测对小径管环焊缝的检出能力。研究表明:相控阵超声检测较射线检测具有更直观、检测速度快、缺陷定位准确等优势。

浅析金融危机下企业财务预警体系的构建与拓展

如何实现完善的财务预警体系是我们当今面临的问题之一。文章对企业财务预警体系的相关定义进行探讨,并分析了企业财务预警体系存在的问题,最后探讨了如何完善企业财务预警体系。

TOFD验收标准的分析与比较

以TOFD焊缝检测验收为对象,比较和分析了国内外主流标准的差异,为检测人员提供了参考。

ISO焊缝检测超声衍射时差方法验收等级解读

介绍了新版国际标准关于焊缝超声衍射时差技术(TOFD)的验收等级,为国内焊缝衍射时差技术验收标准的制定或修订提供参考。TOFD不但能精确测量缺陷深度,而且也适用于常规的焊缝检查,通过合理的设置,TOFD也能检测复杂的几何结构。

基于C8051F005单片机的PWM直流调速系统设计

论文对主电路和控制电路的各个模块的功能和电路进行了研究,提出了基于高性能单片机C8051F005和智能功率模块(IPM)的全数字直流脉宽调速系统的硬件设计。而且在软件设计方面,对主程序、PWM控制信号的产生、A/D转换等环节进行了分析,给出相应的流程图。同时建立了基于Matlab/Simulink的直流脉宽调速系统的仿真平台。

造船企业资金理及其管控策略探析

造船行业被称为“综合工业之冠”,不仅仅是资金密集型产业,而且也是技术密集型、劳动力密集型产业,同时,造船行业国际化程度高,竞争激烈。造船企业需要投入大量的技术、设备、劳动力、资金等资源,呈现出高投入、高借贷、高资金流量、高度国际结算等特点。因此,资金管理是确保各要素有效投入,实现造船企业经营目标的最大保障,探析造船企业资金管理现状,分析存在的问题,并制定实施有效的资金管控策略,具有重要意义。

浅析PSV系列船驾驶室分段建造

近年来,海洋工程类船舶需求量逐渐加大,类似于钻井平台供应船、溢油回收船、深海钻井辅助船及救助船等类型的船舶大部分都直接或间接地服务于海洋钻井平台,可以笼统称之为PSV(PLATFORM SUPPLY VESSLE)。此类船舶其独特的外形设计与散货船、油轮及集装箱等船舶完全不同,其上建生活区和驾驶室等分段的建造对于船厂来说是个不小的考验。

塑料挤出机的电气控制设计

在过去,挤出机都是由人工进行控制的。其对工作人员有极高的要求,并且产品的质量也无法得到保障。当前所采用的自动控制方式,不但对工作人员的要求降低了,并且还可以有比较稳定的生产条件,对产品的质量也可以得到很好的保障,对生产效率来说,其生产效率也可以得到很大的提高。从近年的发展上来看,挤出机得到了不断的进步与发展,新的技术在不断的引进,并且其自动控制水平也已经得到了全方位的提高。