铁路新一代移动通信5G标准体系研究

随着5G“新基建”战略的部署和推进,我国正积极开展铁路新一代移动通信技术创新及标准研究工作。本文首先调研了3GPP、UIC以及我国通信行业的5G标准研究进展,提出铁路5G专用移动通信系统(5G-R)标准体系架构,接着通过分析公网5G专用方案中无线接入网与核心网方案,提出10种适用于铁路行业的公网5G专用组网方案。最后针对目前公网5G专用面临的挑战,提出了公网5G铁路行业专用的标准体系架构。

面向业务和网络协同的未来IP网络架构演进

IP技术作为互联网的技术基础,在今后5~10年如何发展是通信行业面临的关键问题。分析了传统IP网络架构的成功与不足,提出未来IP网络既要继承传统IP技术的设计原则,比如端到端原则和分层解耦原则,又要解决现有IP网络中业务和网络过于割裂的问题。从网络演进和未来业务需求的角度出发,认为未来IP网络的核心问题是要加强业务和网络的协同,提出了改进后的IP网络设计原则“横向:服务化网络赋能的端到端架构,纵向:智能控制面支撑的分层模型”,并且基于此原则提出了未来网络的参考架构。

视频技术和用户体验评测专题导读

现代信息化社会对视频业务的需求呈爆发式增长,人们希望在任何地点、任何时间都能享受到超高质量的视频业务服务。高速率、低时延的新一代通信技术与人工智能技术相结合,可助力视频技术向高清晰度、高交互性和虚实结合等新方向发展,并与工业制造、医疗、教育等垂直行业有机融合。

从5G向6G演进的三维连接

三维连接技术作为地面网络(TN)与非地面网络(NTN)的融合组网技术,既能解决TN空天地海覆盖受限与NTN服务场景受限问题,又能促进后5G(B5G)与6G网络基础设施产业链的健康发展。首先简述了三维连接技术的发展历程,然后重点介绍了未来两年将要完成的5G NTN标准需求、部署结构、空中接口、频谱与终端方面的设计考虑,最后给出了对未来B5G/6G三维连接技术展望,提出了需要全球产学研机构共同研究创新的关键技术问题。

一种热点敏感的自适应跳跃表

研究了利用访问局部性原理提升跳跃表查询效率的问题,同时研究了以上加速策略的自适应机制.首先改进了跳跃表查询操作,令其额外返回在特定层次上的访问路径子集;其次利用蓄水池采样对跳跃表查询操作进行采样,然后根据采样结果对跳跃表特定层次的工作负载进行预测,根据工作负载选择热点区域,在热点区域设置加速点以提升查询效率;最后根据查询效率的提升程度和系统负载变化情况,利用SARSA算法和奖励塑形机制自动调节加速点层级和规模,以达到查询加速和管理成本之间的平衡.实验证明:在访问倾斜的跳跃表应用场景下,该方法相比原生跳跃表查询算法有更低的延迟,在访问模式逐步变化的应用场景下,该方法能够随环境变化灵活调整加速策略.

一种新型的高容量光互连架构

光互连具有低功耗、大带宽等优越性能,可以实现数据中心节点数与交换容量的大幅增大。提出了一种基于阵列波导光栅(AWGR)的新型大容量光互连架构,通过可调波长转换器与AWGR提供波长路由,并利用分布式控制实现快速配置与低延迟。无缓冲的光交换机可能产生数据包争用,基于光纤延迟线的光缓冲可用于争用解决。详细描述了分别适用于严格无阻塞网络与大规模互连的两种实现方案,对所提架构在不同网络规模、流量模式、缓冲容量下的性能进行分析对比,仿真结果表明,该架构可以互连32768个节点,且具有低延迟与大吞吐量。