基于视频识别的智能交通灯控制器设计

目前我国大部分城市的交通灯控制仍然采用定时控制,无法有效利用道路资源。本文重点介绍了一种基于可编程控制器的智能交通灯控制器的设计,通过视频识别获取车流量信息,从而控制交通灯的红绿灯时间,更大限度地缩减车辆等待时间,缓解交通压力。

隧道视频监控、交通事件检测、火灾报警三合一系统概述

根据国内公路隧道传统视频监控、交通事件检测、火灾报警的特点,对公路隧道的安全保障体系进行分析,提出新型的火灾探测技术与智能视频检测技术,为隧道提供可靠的消防、安全解决方案。

基于改进的SVM的交通信息融合方法研究

在对交通数据特性分析的基础上,提出基于改进的SVM多源交通信息融合算法。首先,在分析了传统SVM不足的基础上,提出了决策树-支持向量机算法(Decision TreeMethod-SupportVector Machines,DTM-SVM)。其次,对DTM-SVM多源信息融合算法的模型及其流程进行了研究,建立了DTM-SVM的分层结构模型。最后,经过实际数据测试,证明了该方法的高效性和实用性。

公路附着式轮廓标常见问题分析及发展研究

本文从高速公路轮廓标在实际使用过程中的状况及问题出发,分析轮廓标在应用过程中出现的问题,提出解决轮廓标使用的方案,同时对附着式轮廓标的发展及应用阐述了方向。

高速公路沥青混凝土路面试验检测技术

作为一种新型的道路铺装材料,沥青混凝土因其材质的优质性、施工便利性、成品的实用性而受到高速公路施工队伍和社会的广泛关注。结合某高速公路改扩建工程,为保证路面质量,选择一个路段进行试验检测,详细阐述检测的原材料型号与性能、配合比指标和结果以及配比方法,并针对施工中和施工后的试验检测与控制措施进行探讨,以提高沥青混凝土路面的施工质量。

浅析高速公路高性能混凝土试验检测研究

随着技术的进步,混凝土已经被广泛应用于各种工程建设中,因其便捷性、高强度和易于成型等优势。然而,在高速公路施工中,混凝土的强度通常介于C30到C50级之间,但是由于水灰比和孔隙率较大,以及耐久性不足,因此会严重影响高速公路的使用寿命。因此,在高速公路建设施工中,必须重视高性能混凝土的应用,并进行深入的研究,以确保其具备满足各项技术要求的特性,为交通运输行业的可持续发展提供坚实的基础。

高速公路机电工程造价控制及其管理方法分析

我国社会的发展,高速公路建设工程逐步成为了现代十分普遍的建设项目,其包括了较多的环节和分项工程,其中机电工程则是十分重要的构成部分。建设企业面临着现代激烈的市场竞争,需要在各个方面做好管理工作,降低生产成本,提升企业的经济效益,才能在市场中占有一席之地。机电工程的造价高速公路工程的总投资中占有一定的比例,因此也需要做好该项工程的造价控制与管理。实践中高速公路机电工程造价管理工作会受到各种因素的影响,出现不同的问题,需要管理人员予以高度的重视。文章简单的分析高速公路机电工程总价管理中存在的问题,针对上述问题提出了几点措施,为高速公路工程的管理人员提供一定的参考与借鉴。

智能便携超载超限检测系统设计

为了保护公路和桥梁,杜绝重大交通事故的发生,适应依法行政、科学行政的时代要求,开发了基于FPGA开发板的智能便携超载超限检测系统。智能便携超载超限检测系统分为两部分:嵌入式系统C语言编写和友好美观的C#.NET编写的用户操作系统。智能便携超载超限系统可以机动灵活的随时随地的任意抽检通行货车进行超载超限检测。

浅谈如何提升项目管理综合效益

如何提升项目管理的综合效益,是建设工程项目一切管理活动的核心指向,项目管理各个关键环节的最终收效,会集中体现在项目综合效益上。项目管理综合效益提升的可控渠道,主要分解为对关键环节的管控,本文从项目管理执行能力、IT服务企业项目管理框架、项目执行透明化管理、组建企业项目管理体系、管理层与决策层的组织级能力建设几个角度分析论述。

基于ZigBee的施工现场人员定位系统的设计

针对特殊环境下传统通信方式的局限性,结合ZigBee技术的特点和优势,提出了一种基于ZigBee的施工人员定位系统的设计方案,并着重介绍了该系统的构成、功能和无线通信组网方式。该系统通过建立网状无线网络,利用人员终端信号强度检测的方法,可以实现管理中心对现场施工人员的实时通信、定位与环境监测。使人员考勤和紧急情况疏散救援等功能得到完善。

高速公路机电工程全寿命周期集成化项目管理探讨

以全寿命周期理论为主线,基于高速公路机电工程如何实施全寿命周期项目管理的方式,对项目集成化管理进行了阐述,通过高速公路机电工程项目管理的特点,利用建设工程全寿命周期项目管理的原理和方法,系统论述了高速公路机电工程的集成化管理。

高频电子镇流器的PFC设计

传统电感式镇流器具有效率低、重量大、闪烁严重、噪声大,功率因数低等缺点,使其不能满足人们对照明质量的要求。与之相比,高频电子镇流器具有重量轻、光效高、无闪烁、无噪声、寿命长等优点,被广泛用于照明系统中。

基于专家系统的桥梁在线智能监测系统设计

从桥梁监测系统的设计原则、总体设计思路、网络架构、功能设计等方面进行了论述,通过合理设计系统实现了对桥梁健康运营状态监测及危险状态预警,能有效预防悲剧的发生。

烟烙尽气体灭火系统

烟烙尽是一种新型洁净的气体灭火系统,作为卤代烷和二氧化碳的替代物,它不仅可以有效地灭火,而且丝毫不污染环境,对人体也无害,极大地弥补了卤代烷和二氧化碳气体灭火的缺点,特别适用于有人的工作场所,值得推广和应用。

一种垂直轴风力发电机的结构设计

本文首先研究了垂直轴风力发电机的分类以及各种不同结构的优缺点,并在此基础上设计了一种新型的垂直轴风力发电机,该新型风力发电机提高了发电机的能量转换效率,同时具备了低风速启动的性能,占用空间体积较小,安全性高。

基于专家系统的高速公路监控系统故障诊断

随着高速公路监控系统的发展,系统逐渐趋向于高集成化,以减少人力的配置,然而由于高速公路监控系统的设备繁多而复杂,在移交后的管养人员并非各个专业系统人员,因而造成故障解决困难,专家系统可以很好的帮助后期维护人员定位问题所在,并提示错误原因,帮助管养人员确定问题与维修,使系统在最短的时间内恢复正常运行。

基于组态软件的驱动开发

组态是指用户通过类似"搭积木"的简单方式来完成自己所需要的软件功能,而组态软件就称为"二次开发平台"。驱动程序扮演沟通的角色,把硬件的功能告诉电脑系统,并且也将系统的指令传达给硬件,让它开始工作,系统不同,硬件的驱动程序也不同。组态软件是联系客户和硬件的桥梁,本文基于易控组态软件驱动开发过程中的问题,分析并讨论了基于组态软件的驱动开发的解决办法。

网络化智能调光LED隧道照明系统

本课题的主要研究内容是根据《公路隧道通风照明设计规范》要求研究设计了网络化智能调光LED隧道灯控制系统。照明灯具采用可调光的LED光源,结合无线通信模块搭建无线灯具网络,以及控制系统输入参数采集的无线传感器网络;系统通过传感器网络采集洞内外亮度,车速车流量作为控制输入参数,经监控计算机处理实现隧道照明的实时调光控制[1]。本文网络版地址:http://www.eepw.com.cn/article/197922.

智能照明节能系统应用

能源紧张、环境恶化问题已受到全球的密切关注,各国都在寻求新的能源替代品及节能技术。这一切都让节能变得更加重要。我国在＂十一五规划纲要＂中提出了单位国内生产总值能耗降低20%的约束性指标,更是在2009年哥本哈根会议前夕，明确了2020年单位GDP碳排放比2005年降低40％～45％的目标。“十二五规划纲要”更是提出了“十二五”期间单位国内生产总值能耗和二氧化碳排放分别降低16％和17％的目标。

高速公路试验检测存在的问题及质量控制构建

我国高速公路不断延长,里程不断增加,以此来促进人们生活水平的提高,同时也促进社会经济的发展。在我国交通运输行业当中,高速公路是一项极其重要的组成部分。根据当时发展情况来看,我国交通运输网络得到了进一步发展和完善,其中的具体功能也得到了优化,可以更好的满足人们的出行需求,同时也带动了周围的经济发展。在交通运输建设开展过程中,由于高速公路具有极其重要的作用和影响,而且质量安全问题也是高速公路建设过程中所关注的重要内容。为了提高高速公路的整体建设质量,需要做好相应的质量检测和试验检测工作,以此来提高高速公路的运行效率。因此本文针对高速公路试验检测中存在的问题进行分析,并提出相应的质量控制措施,以此来对高速公路的整体运行效果。