基于Matlab GUI的机车车轴强度的初步评价系统

为提高车轴设计与优化过程中车轴强度评价效率,参照EN 13104规范中的计算方法,开发了基于Matlab GUI的车轴强度快速评价系统.在该系统界面的引导下,进行设计参数的分类导入和设置,通过Matlab所编译的语言程序进行计算处理,最后输出车轴截面的各项计算结果和轴身力矩图.以某型列车车轴为例,采用有限元仿真的方法进行对比验证.结果表明,该界面系统能实现对列车车轴强度的快速评价,并准确计算出所关注车轴截面的等效应力值.

特厚板坯连铸机弯曲段维修对中台设计及受力分析

为了满足特厚板坯连铸机弯曲段维修对中台的对中精度±0.1 mm的精度要求,分析了弯曲段维修对中台与弯曲段本体设备的匹配性、维修便利性、结构合理性、制造安装便捷性,在确定弯曲段维修对中台设计方案后建立了三维几何模型,并将其导入有限元分析软件Abaqus,模型简化后进行三维模拟仿真,分析弯曲段耳轴、本体各方向尺寸及其他关键尺寸与弯曲段维修对中台的型式、结构和尺寸大小的影响,其受力和变形均满足设计要求。同时在弯曲段维修对中台安装调试完毕后,现场实测对中数据。通过对比仿真结果和实测数据,结果表明,该设计方法满足工艺上对弯曲段维修对中台的理论设计误差要求,说明该设计方案是可行的、有效的。