工程投资建设项目资金自平衡研究——以产业园区项目为例

以产业园区项目为例,对建设投资企业在工程投资建设项目达到资金自平衡存在的风险进行了分析,并提出了应对措施分析,有效推动项目资金自平衡,提升企业资金管理水平。

浅谈BIM技术在工程投资中的应用

近年来,由于BIM具有参数化、可视化、协调性、一体化等方面的优点,各工程领域相继在工程投资中应用BIM技术,BIM可向参与者提供极大的价值,帮助其获得BIM技术投入的有效增值。大部分工程项目管理者表示BIM技术为他们的业务和管理带来了不同程度的积极作用,从而帮助工程项目加快了相关业务和管理的发展。文章分析了目前工程投资的状况,浅谈BIM技术在工程投资中的应用,以期为相关工程项目有效提高工程投资质量和效率提供借鉴。

有机液体载氢储运技术研究进展及应用场景

在“双碳”战略目标背景下,氢能产业在深度和广度上都获得了高速发展,上游制氢资源丰富,下游用氢市场广阔,由于跨地区氢能供需失衡,中游氢能储运已经成为氢能产业链的短板,严重制约了氢能产业的进一步发展。在这种情况下,有机液体载氢(LOHC)储运技术应运而生,以一种化学储氢方式完美克服了高压气态储氢、低温液态及固态等物理储氢方式的缺陷。与其他氢能储运技术相比,LOHC储运技术在安全、成本、技术、效率等方面具有突出的优势,有望补齐氢能储运的短板,完善氢能产业链。本文对三种主要LOHC储运技术,从工艺原理、储氢载体、综合成本、科研发展等方面进行比较分析。认为甲苯、N-乙基咔唑和二苄基甲苯等三种LOHC储运技术已完成了理论研究、实验验证及中试放大等工作,技术趋于完善,具备了工业化推广应用的条件。在未来展望角度上,对包括大型氢能储运基地和分布式脱氢加氢一体化站在内的两种LOHC储运技术的新型应用场景进行了分析,并梳理了目前LOHC储运技术研究面临的问题和研究方向,并提出了希望和建议。

LYQJ40 t-18 m架桥机抗风稳定性能研究

为探究海域风荷载对架桥机抗风稳定性的影响,以采用LYQJ40 t-18 m架桥机安装预制纵横梁的某海域项目为依托,采用谐波合成法模拟风速时程,利用MATLAB软件基于Kaimal谱生成脉动风场,再利用有限元软件对架桥机在最大悬臂工况下的静风荷载、脉动风荷载响应进行了计算,分析架桥机的主梁抗倾覆稳定性。计算结果表明:在静风荷载、脉动横向及竖向风荷载作用下,架桥机主梁的最大应力分别为-132.5、-166.9、-171.2 MPa,均小于许用应力(176 MPa),架桥机支点的反力均为正值,没有支座脱空风险,且抗倾覆系数K>1.5,架桥机不会发生倾覆失稳现象。因此,架桥机在海域风荷载作用下具有良好的抗风稳定性,可保障施工安全。

考虑软化效应的滨海软土区基桩受力与变形特性分析

为探讨水平荷载作用下滨海软土区基桩受力与变形性能,首先根据滨海软土区基桩受荷特点建立相应的简化受力模型;其次,考虑滨海软土的软化效应,对现有的p‑y曲线模型进行修正;据此导出滨海软土区基桩挠曲微分方程,并通过传递矩阵法对其内力及位移进行求解,获得考虑软化效应的滨海软土区基桩非线性计算方法;最后,结合相关工程案例,分析软化参数、桩径和桩体弹性模量对基桩水平承载性能的影响。研究结果表明:采用传递矩阵法对软土区水平受荷桩进行受力分析精度较高,计算效率也高,可为相关工程提供参考;软化参数每增加0.3,地面处桩身水平位移分别减小24.12%和43.04%;桩径每增加0.7 m,地面处桩身水平位移分别减小62.63%和79.65%,桩体位移及内力的影响深度随桩径增大而增大;桩体弹性模量由25.5 GPa增加到36.0 GPa时,桩身变形量分别减小了6.25%和23.06%。

“互联网+”时代企业培训模式研究

在“互联网+”时代,企业系统化人员培训需以各种网络化教学手段为基础,并结合财务、人力资源、信息共享中心的后台数据库,通过建立围绕企业组织结构和部门业务方向的培训管理体系,组织并实施相关的专业培训,旨在创新网络化企业培训内容、培训方式以及流程。在此基础上,深化培训的就业导向和产业实践应用导向,进一步提升企业职工的专业技能、产业运营与管理能力。

中国化工新材料产业发展态势及对策

文章对中国化工新材料产业当前发展态势进行了探讨,简单阐述了中国化工新材料产业发展现状及问题,提出了提升中国化工新材料产业的对策:第一,创新模式,提升我国企业的整体技术水平;第二,推进改革,提升中国国有企业的整体活力;第三,实施政策优惠,扶持化工新材料企业发展;第四,发挥行业协会的优势与作用;第五,与国际接轨,利用“两个市场、两种资源”;第六,培育大化工新材料企业和产业群。

道路桥梁施工管理中的问题和解决措施分析

道路桥梁工程作为城市化建设的重要标志,其施工过程越来越复杂,使工程管理工作的难度也越来越大。为此,论文就道路桥梁施工管理进行概述,并分析了其必要性,对道路桥梁施工管理中的问题以及解决措施进行了探索。

复杂地层中盾构掘进参数计算与研究

复杂地层条件下盾构隧道施工是地下工程技术人员需要解决的技术难题。依托安庆市污水尾水管穿越石门湖通道工程,结合工程地质和盾构机特征,构建了盾构掘进参数计算模型,并依据现场监测数据和理论分析,优化了盾构掘进参数。研究结果表明:构建的计算模型可简化计算滚刀破岩时所需滚动力和垂直力,验证了计算模型的合理性和正确性;盾构掘进过程中所需总推力的显著影响因素为刀盘破碎力F_(1),克服盾体摩阻力的推力F_(2)和刀盘稳定力F_(3);刀盘扭矩的显著影响因素为刀盘破碎扭矩T_(1)和刀盘正面、背面、侧面摩阻力扭矩T_(2),T_(3),T_(4);总推力和刀盘扭矩计算模型得到的单刀破岩垂直力相差不大于10 kN,且单刀破岩垂直力与中主应力系数β成反比。研究成果可为石门湖通道工程提供技术支持,也可为类似工程提供参考。

基于SPH算法的CO_(2)相变破岩数值模拟

为解决液态CO_(2)相变爆破破岩仿真中面临的网格畸变等问题,基于光滑粒子流体动力学分析方法(SPH)建立了高压射流冲击破岩数值仿真模型。并通过开展不同射流速度下的液态CO_(2)相变爆破破岩数值仿真研究,探讨了高压射流作用下裂纹扩展的规律和机理。得出对于强度为24 MPa的煤岩,单孔冲击峰值压力在67.2~90.1 MPa,射流冲击速度在250~280 m/s时爆破破裂效果最佳。然后对比了煤岩、大理岩等不同岩体性质下的爆破破坏特征,进一步证实该方法在液态CO_(2)相变爆破仿真中的有效性,为液态CO_(2)相变破岩仿真提供了一种新思路。同时仿真结果可以为液态CO_(2)相变致裂技术在实际工程中的参数选择提供参考。

基于ANSYS/LS-DYNA的液态CO_(2)相变破岩裂纹扩展特征研究

为研究液态CO_(2)相变爆破技术破岩机理,更好地推广这种安全爆破技术,采用ANSYS/LS-DYNA仿真软件对液态CO_(2)相变爆破岩石的裂纹扩展特征及影响致裂结果的关键因素进行研究。基于仿真结果对比CO_(2)爆破和炸药爆破岩石损伤裂纹的区别,并研究岩石爆破裂纹的扩展形式与应力波加载速率和岩石强度的关系,以及地应力对爆破裂纹扩展的影响。研究结果表明:CO_(2)爆破岩石产生裂纹条数较少的原因是其爆炸应力波的加载速率较低,且只有爆炸应力波强度高于岩石动态抗压强度时才会产生粉碎区。初始地应力会抑制爆破裂纹的扩展,在各向异性的地应力作用下,裂纹会朝着最大地应力的方向扩展。研究结果可为实际工程中的爆破参数选取提供参考。

非饱和条件下隧道掌子面稳定性的上限分析

为了准确分析非饱和条件下隧道掌子面稳定性,采用非饱和土体双应力状态变量抗剪强度准则研究土质和岩质隧道掌子面的稳定性问题,用极限分析上限法构建非饱和隧道掌子面的破坏模式,根据外力功率等于内能耗散率建立功率方程,推导非饱和隧道掌子面围岩压力的解析解,并通过序列二次规划算法得到隧道围岩压力或支护力的最优上限解,并分析不同参数对掌子面破坏的影响。结果表明:饱和与非饱和条件下土质掌子面围岩压力差异较大,其中土体中的基质吸力可以减小掌子面的围岩压力;当基质吸力等于进气值时,围岩压力曲线会发生明显转折;围岩内摩擦角对非饱和土质隧道掌子面的潜在破坏面位置影响较大,且内摩擦角越小,掌子面破坏范围越大。岩体饱和度Sr对岩质隧道围岩稳定性有重要影响,Sr增大时,掌子面所需要的支护力也越大。

大体量装配式建筑防水工程技术研究及应用

近年来,装配式建筑的发展蒸蒸日上,装配式施工工艺也在不断地改进完善,但对于大体量装配式建筑施工过程中的,其关键的施工难点——防水工程的研究与应用相对较少。文章基于沣西新城中国丝路创新谷起步区01、03、07、08号单元项目在装配式建筑防水工程实施过程中的现场经验,进行分析研究,总结大体量装配式建筑防水工程施工的施工流程及工艺,并绘制出关键节点的防水处理详图,为后续大体量装配式建筑的施工提供借鉴。

滨海桥梁钻孔灌注桩泥浆处理技术及工程应用研究

为有效利用钻孔灌注桩施工中产生的废弃泥浆,解决现有泥浆处理方案中泥浆利用率低、费用高及施工工艺复杂等问题,以连云港徐圩港区架管桥工程为研究对象,针对施工现场的局限及传统泥浆处理方案的不足,采用机械分离与机械外运相结合的泥浆处理方法,泥浆经过泥浆处理器处理后,有效泥浆循环回桩基位置再利用,减少废弃泥浆的外排运输量,同时考虑到泥浆处理对周边环境的影响,将泥浆处置场地设置在距离居民区较远的地方。

铁合金尾气综合利用工艺及技术经济分析

基于铁合金尾气的煤气成分特点,对铁合金尾气综合利用制取化学品提出了工艺路线,对关键性技术和设备进行了优选,提出了螺杆压缩+无硫等温变换作为项目方案的建议.研究表明,尾气综合利用制取化学品可有效提高尾气的综合利用率,减轻环境大气污染,实现碳减排,同时获得更好的经济产品和经济效益.

现浇大直径管桩(PCC桩)失效复合地基处理施工技术

某建筑安装工程8台20000m^(2)储罐,在进行充水试验过程中,3台储罐出现了较大沉降差异,超出规范允许偏差范围,导致现浇大直径管桩(PCC桩)复合地基失效。必须采取适当的措施,对失效复合地基进行加固处理,以满足上部结构的使用和安全功能。通过分析失效复合地基产生的原因,与地基处理方案对比,并结合现场实际条件,采用以高压旋喷桩为主,注浆加固和褥垫层修复为辅的方案,对失效复合地基进行加固处理,取得了较好的效果。

高大模板项目施工质量安全管理保障措施

随着结构计算水平的不断提高,同时人们对建筑外观及使用舒适性更高的要求,结构设计发展呈现出日新月异的形式,然而不断发展的建筑结构形式给施工也带来挑战。在工程项目中应用高支模施工技术已经较为广泛,然而时常有建筑工程项目因对其施工要点的掌握程度有限,导致忽略了项目中的安全预防措施,最终导致安全和质量事故,严重影响着工程项目中的正常生产和生活。文章结合中国丝路科创谷起步区03单元项目经验,介绍了在高支模工程施工过程中的技术保障及安全保障,为同类工程项目提供参考。

“投资人+EPC+招商运营”模式下产业园项目财务测算分析及纳税筹划的探讨

文章对“投资人+EPC+招商运营”模式下产业园项目进行财务测算分析,利用IRR税后估值模型和LINGO软件求解线性规划模型得出最优解。通过研究开发进度对各项经济指标的影响,结合X市产业园项目实例,发现在以销定产前提下,合理安排开发进度保持年累平均开发进度达到租赁前置后的租售去化率的1.03倍,使得IRR税后最大化,并有效降低投资决策风险。文章揭示了产业园项目投资成效,为未来类似项目提供了可行途径,结合合理的税收筹划,助力企业经济快速发展。

中国PPP发展现状及问题探究

PPP模式引入我国时间较晚,在发展过程中先后经历了试点期、推广期、规范期三个阶段。论文概括了PPP在我国的发展现状以及发展过程中存在的主要问题,并以这些问题为切入点,探索研究未来PPP的发展或管理方向,即未来我国应该着重从积极推动国家层面PPP立法、进一步合理化政府和社会资本方的风险责任边界、加强政府PPP治理能力建设、强化和规范PPP项目绩效管理四个方面推进我国PPP发展。

财务共享模式下集团企业的风险分析与管控对策

为了深入探讨财务共享模式下集团企业面临的风险及其管控对策,本文采用文献综述与理论研究相结合的方法,对财务共享模式进行了全面的理论梳理,并基于实际案例,分析了在这一模式下企业可能面临的主要风险以及有效的风险管控措施。研究表明,财务共享模式能够提高集团企业的财务管理效率和效益,但同时也伴随着操作风险、技术风险和市场风险等挑战。通过制定与建立健全的风险管理制度、内部控制体系、应急预案以及持续的风险监测与评估体系,可以有效地识别、评估、监控和应对这些风险,从而保障企业的持续健康发展。