垂直发射导弹转弯控制系统初探

近年来,垂直发射已成为现代导弹的发射主流,更为关键的是对垂直发射出去的导弹进行制导和控制的分系统;基于最优控制理论进行控制系统设计,对垂直发射出去的导弹进行偏转控制,仿真其偏转过程,用以提高偏转精度。

脉冲发动机控制力对修正弹道的影响分析

在确定了脉冲发动机的结构参数和部分工作参数的情况下,分析了脉冲发动机控制力对修正弹道的影响能力,确定了在满足修正能力及飞行稳定性的条件下脉冲发动机的总层数、单冲和点火间隔.分析表明,通过优选脉冲发动机的结构参数和工作参数可以达到预期的弹道控制效果.

比例阀电子控制器的研究设计

利用AT89C 51芯片设计比例阀控制电路,实现了对电磁阀位移的比例控制。应用P rote l软件绘制出系统原理图和PCB制板图,并动手制作了电路板。利用TK S-HOOK S系列单片机仿真实验仪进行程序仿真、程序烧录和硬件仿真。

伞弹系统外流场数值仿真方法研究

为了探寻一种适用于降落伞减速的灵巧子弹伞弹系统的气动特性数值仿真方法,本文针对某子弹及伞采用有限体积法求解不可压流的N-S方程,K-ERNG湍流模型,对其外流场特性进行了数值仿真分析计算,仿真结果与理论分析及试验结果基本一致,表明该方法对具有伞弹系统的子弹外流场的数值仿真是有效可行的,可以近似模拟风洞试验.

《引信安全系统失效率计算方法》的修订原则探讨

为了适应现代引信安全系统发展的要求,提出并分析了GJB346-87标准修订工作的必要性,探讨了标准修订应进行的主要工作;依据GJB373A-97标准要求,研究并建立了引信安全系统故障树分析的基本结构图,对引信进行安全性及可靠性分析具有一定的实用价值.

大学生创新能力培育之探讨

本文着重讨论知识经济兴起的时候,要实施创新教育,提高大学生的创新能力,培养适应知识经济要求的新型人才。要达到创新教育,需从以下几方面来实施:在思维与实践两方面同时加强训练;优化课程体系,拓宽学生知识面,健全知识结构;提高知识传授的科学性。

新型智能路灯控制器

目前路灯控制特别是中小城市多采角时控法、光控法和时光控法．精密度不够，工作效果不佳。主要原因在于灯光控制方法和管理手段落后。新型智能路灯控制器系统通过多种传感器组合感知环境的变化，多传感器陈列组合逻辑控制，基于定时的照度控制，在自动定时的基础上，根据多传感陈列探测数据的特殊组合变化，灵活控制路灯；能实现自动定时控制。可以根据路灯开关预设时间．定时控制路灯；同时也能实现自动日照控制，可以根据实际测定的日光照度和照度控制准则，自动控制路灯。

关于城市单交叉口交通信号控制方法的探讨

本文对目前城市交通状况进行了介绍并提出发展城市交通控制的必要性,阐述了目前城市单交叉口交通信号所采用的几种控制方法并分析其特点和不足,探讨了城市单交叉口交通信号控制方法的发展趋势。

大学教学中合理选择教学方式的探讨

在大学教学中,多媒体教学和传统教学方式作为用于实现和服务于教学目的的不同教学手段,它们具有各自的优点和特殊功能,对某些特定的教学内容行之有效,但又会因其存在的局限性而不适用另一些教学内容。因此,传统教学方法与多媒体教学两者不能相互替代。教师在教学过程中应根据课程特点和学生的具体情况合理选择教学方式,充分发挥各种教学方式的优势,扬长避短,才能取得好的教学效果。

基于粗糙集理论的大学生学习成绩影响因素分析

粗糙集理论是处理知识不精确和不完善的一种归纳学习方法,能在保留关键信息的前提下,对数据进行化简并求得最小的知识表达,同时能识别并评价数据之间的依赖程度。文中针对学习成绩影响因素的复杂性,将粗糙集理论的技术思想应用于大学生学习成绩影响因素的定量分析中,研究了大学生学习成绩与其影响因素的关系,并确定了影响大学生学习成绩的主要因素。

火控系统故障测试仪研究

设计了一种针对火控系统性能和故障检测的测试仪,检测方式上分为全系统级检测、分系统检测和板级检测三种检测模式;基于全系统检测主要用于性能检测和故障检测,可将故障定位到分系统;基于分系统检测主要用于故障检测和分系统性能检测,可将故障定位到板级,板级检测主要对电路板性能和故障进行检测,可将故障定位到元器件级.硬件设计采用PC总线系统为平台,在此基础上构建测试仪的不同测试模式的接口模块,包括数字-轴角转换卡、轴角-数字转换卡和激励火控计算机系统.以C++Bu ilder为测试仪的软件开发环境,检测软件采用与硬件相适应的模块化结构,并根据硬件模块配置变化,自动配置软件环境.

金属氧化膜电阻温度系数的测定

采用由传感器AD590组成的水浴恒温箱测得不同温度下金属氧化膜电阻的阻值,通过大量的实验数据分析各种金属氧化膜电阻阻值与温度的关系,分析表明,阻值与温度之间呈线性关系,通过直线拟合,得到电阻阻值与温度的关系式,通过关系式求得金属氧化膜电阻器的温度系数,建立阻值与温度的数学模型,这样就能得到不同温度下各种金属氧化膜电阻的理论预测值。

射频自动目标识别技术在交通系统中的应用

介绍了射频自动目标识别技术,阐述了该技术在公路和铁路交通中的应用。

智能天线移动台端实时发送系统的设计

探讨了智能天线的基本理论,介绍了采用高速可编程逻辑器件FPGA(F ie ld P rogramm ab le G ateA rray)的智能天线移动台端实时发送模块的设计与实现,由于只采用DSP实现信号处理不能满足数据的实时生成与发送,所以本系统采用DSP+FPGA的硬件结构,将一些原本由DSP执行得很耗时的运算用FP-GA通过逻辑门的方式并行实现,保证了数据的实时生成和发送.

多因素影响下的机器人综合位姿误差分析方法

分析了影响机器人位姿精度的主要因素,将各种因素综合为机器人的结构参数误差和运动变量误差,充分考虑关节柔性和连杆柔性对机器人末端位姿精度的影响,建立了通用的机器人综合位姿误差分析模型,并编制了基于Matlab的Windows应用程序.该程序具有较强的通用性,适用于分析由机器人的各种静态误差以及关节柔性和连杆柔性所导致的平面和空间机器人末端执行器的综合位姿误差.

药型罩壁厚对聚能射流影响的数值模拟

利用ANSYS/LS-DYNA3D有限元分析软件,在同种装药条件下,分别对3种不同壁厚药型罩的127型石油射孔弹形成射流的过程进行数值模拟并进行对比分析,结果表明,壁厚为1.5 mm的药型罩产生的射流头部速度高,动能大。验证了该数值仿真模型的正确性,为新型锥形装药产品的开发提供了一种高效的设计方法。

药型罩锥角对聚能射流影响的数值模拟

利用 ANSYS/LS—DYNA3D 有限元分析软件.对不同锥角的药型罩形成射流过程分别进行了数值模拟和对比分析。结果表明 D 锥角药型罩产生的射流短而粗,射流延展性差;B 锥角药型罩产生的射流细而长,射流延展性好;此结论与文献[9]得到的结论相吻合,验证了该数值仿真模型的正确性,为新型锥形装药产品的开发提供了一种高效的设计方法。

有头部偏角的尾翼火箭弹气动性能数值计算

运用通用流体计算软件CFX对有头部偏角的尾翼火箭弹气动特性进行了数值计算。计算了不同头部偏角和弹体攻角姿态时,在不同马赫数下火箭弹所受的空气动力,分析表明超音速飞行时抛物外形大长径比弹头相对弹体有一定转角时能产生较大的控制力和力矩。文中的计算分析可为发展弹道修正制导火箭弹提供理论基础。

基于BP神经网络的引信贮存可靠性预计

根据引信贮存可靠性的特点和BP神经网络结构,建立了引信贮存可靠性预计的神经网络模型;结合库存引信可靠性的实测数据,应用BP神经网络的误差反向传播算法,对引信贮存可靠度进行了训练并预计出引信贮存可靠度下限值,并与极大似然估计的可靠度下限值进行了比较,结果相吻合.神经网络在引信贮存可靠性预计中的应用,对处理目前库存引信的决策具有重要意义.

基于人性化的双车道公路平曲线半径的研究

以道路交通安全为出发点,通过对现行的道路几何设计参数的分析,以生理-心理学为依据,利用动态心电仪检测,把大量实测数据借助计算机进行处理分析,得到平曲线半径的阈值并且进行了验证．在此基础上结合我国国情提出了人性化的双车道公路线形设计的新的研究方法,从而为减少交通事故的发生找到了一条新的途径,为从驾驶员舒适性方面修订我国山区双车道公路线路设计规范提供了理论依据．