空心坯料反挤压省力成形方法及应用研究

采用主应力法与数值模拟相结合的方法,研究分析空心坯料反挤压成形力变化规律。结果表明,空心坯料反挤压在减少接触面积的同时,减小了接触面上的单位变形力,大幅度降低了挤压成形力。经在重型车辆铝合金轮辋成形中验证和应用表明,该方法可行,为底部带中心孔的大型薄壁筒形零件的成形,提供了新思路。

重型装甲车辆用铝合金轮辋省力成形技术研究

针对重型装甲车辆传统钢质轮辋难以减重的问题,研究了新型铝合金轮辋加工技术。结合轮辋结构与挤压加工特点,研究提出了空心坯料反向挤压省力成形方法,大幅度降低挤压成形力的同时,提高了挤压变形的均匀性,为底部带中心孔的大型薄壁盘(筒)形件的成形提供了新思路。省力成形技术成功应用于某重型装甲车辆铝合金轮辋的成形制造,为兵器装备轻量化提供了重要途径。