对《中华人民共和国船舶登记条例》的修改建议

《中华人民共和国船舶登记条例》(以下简称《船舶登记条例》)自1995年1月1日实施以来,已形成了全国统一规范性的船舶登记制度,对依法加强船舶的监督管理,保障船舶登记方面的合法权益发挥了至关重要的作用.交通部海事局为了具体实施《船舶登记条例》,先后发布了登记中的有关《船舶登记条例》的补充说明、通知、批复及带有司法解释性质的规范性文件近40多个,解决了不少在船舶登记实际操作中不完善的理论和实践问题.然而,即使这样,在经济体制改革不断深入的今天,在办理登记中也还出现了不少新问题,使得船舶登记工作面临日趋复杂的局面.

粤冀电煤运输“八优”快线在河北秦皇岛启动

4月19日,河北海事局、广东海事局在秦皇岛港联合举行了粤冀电煤运输船舶“八优”快线启动仪式。这是河北海事局、广东海事局探索以航线协同为场景,以服务电煤海运保通保畅、降本提质增效为目标,以海事港航一体化联动为手段的监管服务创新举措。

河北海事局与河北省交通运输厅签署合作协议

2014年12月30日，河北省港口工作会议在石家庄召开。会上，河北海事局与河北省交通运输厅签署了合作协议，双方将就加快绿色港口建设、提升安全监管水平、优化港口环境、完善联动机制等方面进行深度合作，以促进河北省加快建设“综合交通、智慧交通、绿色交通”。

努力实现河北海事又快又好发展

河北海事“十一五”发展目标:创建安全、畅通、文明航区,全面落实国家安全生产管理格局;构建全方位覆盖、全天候运行以及快速反应的现代水上安全保障系统;推动落实“监管立体化、反应快速化、执法规范化、管理信息化”发展战略,建立海事工作管理规范、防治溢油应急反应管理、搜救协调、船员考试评估和发证质量管理四个体系;提供一个满足全局业务需求、系统优化、合理布局、环境舒适、有人文特点的基础设施网络;坚持适当增加人才队伍总量、逐步向优化结构、重点提高素质、大力培养拔尖人才的总体方向发展,把高层次人才队伍建设摆到重要位置;确保辖区不发生因监督管理失职导致的重特大水上交通安全和船舶污染恶性事故。

加快推进河北沿海锚地建设研究

为服务河北港口海运和沿海经济高质量发展,加快推进河北沿海港口锚地建设,梳理了河北沿海港口锚地资源现状和建设需求,分析了推动锚地规划落地过程中存在的制度不完善、程序不明确、用海矛盾突出、规划不一致、缺乏统筹等问题,提出了“主角担当、依法合规、急用先推、分建共用”的推进思路,并从强化与政府沟通合作、完善程序和制度、优化国土空间规划等方面提出了解决问题的举措和建议。

供给侧改革将河北海事带入黄金发展期

为了更好地保障北煤南运能源大动脉,缓解长三角地区的用电紧张局面,2015年11月河北海事局联合江苏海事局创建了“苏冀电煤航线”,该航线开通一年来不仅大幅提升了运输效率,降低了运输成本,而且其按需定制、有效供给的创新服务模式具有明显的扩散效应,将当地航运、港口等海事系统的发展带入了黄金时期。

“碧海长城”护佑美丽河北——河北海事推进现代化船舶污染防治工作纪实

推动全国首部船舶大气污染防治地方立法出台、构建"2+2"海上溢油应急协作机制、代表国家参与压载水履约国际谈判及国际标准制定……在河北省政府新闻办2021年12月2日召开的"河北海事推进实施现代化船舶污染防治工程"新闻发布会上,河北海事局新闻发言人介绍,该局以创建"碧海长城"船舶污染防治特色品牌为引领.

河北海事的发展“网”事

2017年底,交通运输部召开了供给侧改革成果新闻发布会,此次发布会上,智慧交通建设取得的成就尤其引人注目。伴随着交通运输各子系统与互联网技术的深度融合及广泛应用,互联网技术,互联网思维越来越成为交通运输发展的重要方面。同样,在海事层面,2018年全国交通运输工作会议为海事未来的智慧发展指明了新的方向。

河北海事有效把控“五个维度” 推动严肃风纪学习教育活动走深走实

自直属海事系统开展严肃风纪学习教育活动以来,河北海事局闻令而动、认真部署,深化巩固海事执法领域突出问题专项整治行动成果,有效把控“五个维度”,不断推动严肃风纪学习教育活动走深走实,着力打造一支风纪严整、作风优良、执法为民的“冀海铁军”,努力当好现代化河北建设的海路先锋。

海事系统最大溢油回收船开建

6月30日,全国海事系统设计尺寸最大、溢油回收能力最强的专业化溢油回收船在武汉开建。该船隶属于河北海事局,预计2024年下水列编,建成后将进一步提升全国海事系统船舶污染监视监测和溢油应急处置能力。

修订国际海事组织规则提升船员生物安全管理能力

通过探讨船员管理和船员操作对防止船舶携带外来生物入侵水生环境的重要作用,梳理国际海事组织相关公约,以及对船员实际操作情况和船公司管理情况进行调研,提出主管机关和海事院校联合开展前期研究,适时向国际海事组织递交提案,修订STCW规则并开发与船舶生物安全相关的示范课程等建议。

海事规范性文件的运行

分析公共政策和海事规范性文件的内涵,阐述海事规范性文件应纳入公共政策范畴的观点,提出海事规范性文件作为公共政策运行应遵从的原则和注意的问题,以期促进海事规范性文件合法化、规范化与标准化的进程,提高海事行政管理效能。

以现代公共部门人力资源管理制度视角下公务船船员管理可行性研究——以Q单位为视角

本文以现代公共部门人力资源管理制度为视角,对公务船船员管理进行了研究。探讨现代公共部门人力资源管理制度的定义、特点、目标、原则、管理流程和方法,以及人力资源与公务船船员管理的关系。分析公务船船员管理的现状,包括单位的背景和目标、实践和挑战,以及现有管理制度的优势和不足。在此基础上,从人力资源规划、招聘和选拔、培训和发展、绩效管理、薪酬和福利、组织文化和员工关系等方面,对以现代公共部门人力资源管理制度视角的公务船船员管理进行了可行性分析。最后,针对Q单位,提出了改进建议,包括强化人力资源规划、制定科学的招聘和选拔策略、加强培训和发展机制、建立有效的绩效管理体系、优化薪酬和福利待遇,以及塑造积极健康的组织文化和员工关系。

对布局我国第一座石油钻井平台雷达站的思考

南排河雷达站是我国首座依托石油钻井平台建设的雷达站,在石油钻井平台建设雷达既有优势也有劣势,若加强政策引导,做好顶层设计,充分利用好我国沿海已建和拟建的钻井平台,对全国沿海船舶交通管理系统总体布局将产生深远影响。

由油污保险制度论国际海事公约适用问题

以油污保险制度为实例,探讨和分析国际海事公约在国内海事执法中适用性和存在的问题,给出海事执法实践中国际海事公约适用性的建议。

外国籍船舶因紧急情况进入我国内水的海事监管

随着国际航运业蓬勃发展,为持续加强我国海事主管机关对外国籍船舶进入我国内水的监管能力,通过对新《海上交通安全法》中关于外国籍船舶因紧急情况进入我国内水的相关条款进行分析解读,探讨我国海事监管要求,并提出针对此类情形的相关建议。

加快“服务型海事”建设的系统思考

"四型海事"是交通运输部海事局党组提出的发展理念,即学习型海事、责任型海事、服务型海事和创新型海事,并作出了将"四型海事"作为"十二五"海事科学发展主线的战略部署。本文对"服务型海事"的理论渊源、内涵和重难点问题进行系统思考,提出建议。

河北海上溢油应急能力建设的思考

美国墨西哥湾溢油事故和大连"7.16原油泄漏事故"造成了严重的海洋环境污染和生态损失,其影响范围广,引起了社会各界的高度关注。鉴于对上述两起重大溢油事故的思考,结合河北海事局辖区溢油的基本情况,分析河北沿海溢油污染所面临的形势和需求,最后对河北溢油应急能力的建设提出几点建议。

海事巡逻船艇的现代化管理模式研究

文中对海事船艇管理信息化建设进行论述,并提出了海事巡逻艇现代化管理模式的解决方案。