五学贯通开新路 笃信笃行向未来——海南海事局党组推动构建政治理论武装“五学贯通”体系

理论修养是领导干部综合素质的核心,理论上的成熟是政治上成熟的基础,政治上的坚定源于理论上的清醒。近日,海南海事局党组先后印发《中共海南海事局党组理论学习中心组学习规则》《加强全面理论武装实施干部“五学贯通”学习方案》,建立“党组领导领学、处级干部研学、科级干部共学、党员干部述学、青年干部讲学——五学贯通”体系,综合运用“学、思、写、讲、评”等方式,推动全局党员、干部争做习近平新时代中国特色社会主义思想的笃信笃行者。

贯彻落实习近平总书记海南系列重要讲话精神奋力推进海南海事闯出高质量发展新道路

党的十八大以来,习近平总书记多次对海南进行综合性考察并发表重要讲话,赋予了海南建设具有世界影响力的中国特色自由贸易港的光荣使命,为海南在新的历史起点上全面深化改革开放提供了根本遵循和行动指南,指引海南以更高的站位、更宽的视野、更大的力度谋划和推进改革开放。在海南自由贸易港建设蹄疾步稳、蓬勃兴起的大背景下,海南海事局深入贯彻落实习近平总书记海南系列重要讲话精神,立足保障水上交通安全中心工作不动摇,以政治建设为引领,以服务大局为方向,以改革创新为引擎,以队伍建设为重点,以科技赋能为支撑,在不断推进自身高质量发展的同时,奋力推进海南海事闯出一条高质量发展新道路。

向新发力有作为 笃行建功自贸港——海南海事服务海南自由贸易港建设四周年工作成效

深耕四载创新篇,砥砺奋进续华章。在海南建设中国特色自由贸易港,是习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动的改革开放重大举措。四年来,海南海事局紧紧围绕支撑加快建设交通强国重大战略任务,深度融入海南自由贸易港建设发展新格局,铸牢“主角”意识,为海南自由贸易港建设贡献源源不断的海事力量。

海南自由贸易港海事劳工权益保障中心揭牌运行

8月27日,海南自由贸易港海事劳工权益保障中心在海口正式揭牌,标志着全国首家参与单位最多、服务范围最广的省级海事劳工权益保障中心正式成立,有助于构建具有自贸港特色的和谐水上劳动关系,切实保障船员整体权益。

破解难题 助力新兴旅游产业发展——海南海事局组织中国首批民用载客潜水器操作员资格考试

下潜深度5米,8米,10米……1月20日,一场特殊的水下考试在三亚亚龙湾海域海平面以下举行。全透明、形似胶囊的＂寰岛蛟龙2＂载客潜水器在大海中下潜、上浮、前进、后退,我国首次民用载客潜水器的操作员实操考试正在＂上演＂。4天后,成绩公布,张明华、张小辉两名船长均顺利通过理论和实操考试。

雾锁海峡 海事护航回家路——海南海事局保障琼州海峡春节滞留旅客返程纪实

雾锁琼州海峡,10年不遇。今年春节期间,持续长达7天的大雾让琼州海峡连续多日间歇式开停航,累计停航时间达到70多小时,叠加春节黄金周返程高峰,海口3个港口附近滞留上万辆汽车、数万名旅客。滨海大道堵了、丘海大道堵了……19日中午前后港口周边道路完全无法通行。“能不能开航全看海事局的”“海事局要把大家留下来多消费,拉动海南经济”,一时间各种传言铺天盖地。

用责任与担当筑起一道海上生命防线——海南海事局“丰盛油8”轮机舱爆炸事故应急处置纪实

2016年12月6日1530时,随着＂丰海16＂轮缓慢脱离＂丰盛油8＂轮,参与过驳处置的海事工作人员也长舒了一口气。＂终于可以睡个安稳觉了。＂海南海事局局长吴辉说道。

多措并举 锤炼海事内功——海南海事局服务海南省“21世纪海上丝绸之路”建设

南海是海上丝绸之路的必经之路。据不完全统计，按吨位计算，全球约1／2的商船途经南海，运载着全球1／3的货运总量。随着国家“一带一路”进入全面推进阶段。地处南海最前沿的海南，因此成为21世纪海上丝绸之路的重要支点。近年来，作为国家派驻海南的水上交通安全保障机构的海南海事局，主动将自身海事专业优势与海南地方经济社会发展相融合，做了大量卓有成效的工作。

海南海事局:全力护航“水上春运路”

1月17日,为期40天的2022年春运正式拉开序幕。为确保春运期间群众便捷、安全出行,海南海事部门提前部署,坚持疫情防控与安全监管"两手抓",突出监管重点,强化现场检查、水域巡航执法,排查水上交通安全隐患,为春运期间海南水上客运、货运安全营造良好环境。

海南海事局:奋楫搏浪立潮头 建功自贸开新局

海南作为我国最大的经济特区,具有全面实施深化改革和试验最高水平开放政策的独特优势。2020年6月1日,中共中央、国务院印发了《海南自由贸易港建设总体方案》(以下简称《总体方案》),明确要求加快建设高水平的中国特色自由贸易港;2022年4月10日至13日,习近平总书记再次来到海南考察时强调,“解放思想、开拓创新、团结奋斗、攻坚克难,加快建设具有世界影响力的中国特色自由贸易港。”海南迎来了新发展阶段的重大机遇,被赋予了特殊改革使命。

海南海事局:签发首批《海南自由贸易港游艇操作人员培训许可证》

6月2日,海南海事局向三亚鸿洲国际游艇会有限公司、海南瀚海国际海事服务有限公司等4家企业签发首批《海南自由贸易港游艇操作人员培训许可证》,标志着海事服务海南自由贸易港建设,推进游艇产业改革发展的又一重要举措落地实施,这将有助于海南自由贸易港游艇产业改革发展创新试验区建设,进一步促进游艇产业发展。

海南海事局:颁发国内首份外籍人员船员适任证书承认签证

3月7日,海南海事局向新叻海运有限公司颁发了全国首份外国籍人员船员适任证书承认签证,2名泰国籍船员获得在海南自由贸易港“中国洋浦港”籍船舶上任职的资格。海南海事局在国内率先向外国籍人员签发外籍船员适任证书承认签证,实现了允许外国籍船员在“中国洋浦港”籍船舶上任职的历史性突破,是海南海事局落实《海南自由贸易港建设总体方案》,研究建立海南自由贸易港海员管理制度、服务海南自由贸易港建设的重要举措。

海南海事局:通堵点 去痛点 让游艇真正“游”起来

党史学习教育开展以来,海南海事局坚持学党史和办实 事同步发力,聚焦制约游艇产业高质量发展的瓶颈问题,创新 思路举措,勇于担当作为,通堵点、去痛点,用实际行动解决 行政相对人和企业急难愁盼问题,让游艇真正“游”起来。

台风“卡努”来袭 海南海事全力防抗

10月14日下午，从海南海事局防台视频会了解到，今年第20号台风“卡努”预计将于15日夜间到16日早晨以12～13级的强度在三亚到广东湛江沿海地区登陆，对海南岛及其附近海域造成较大影响。

南海海事治理体系和治理能力现代化研究

复杂敏感的海洋争端、特殊且重要的地理位置等因素,使提升南海海事治理水平成为海事部门面临的一项难点工作。通过阐述南海海事治理体系和治理能力现代化的重要意义,从战略层面思考其特征、定位、评价维度和推进阶段,提出一系列推进南海海事治理体系和治理能力现代化的重点建设任务。

服务海南自贸区(港)建设 推动海南海事高质量发展

2018年初在改革开放新的历史关口,习近平总书记和党中央赋予了海南全岛建设自由贸易试验区和逐步探索、稳步推进中国特色自由贸易港的重大责任和使命。7月下旬,交通运输部印发了《交通运输部贯彻落实<中共中央国务院支持海南全面深化改革开放的指导意见>实施方案》(下简称交通运输部实施方案),提出将海南打造为交通运输改革开放试验区、交通强国建设先行区。

瞄准交通强国建设新坐标 开启海南海事发展新征程

《交通强国建设纲要》(以下简称《纲要》)开宗明义,指出建设交通强国是以习近平同志为核心的党中央立足国情、着眼全局、面向未来作出的重大战略决策,是建设现代化经济体系的先行领域,是全面建成社会主义现代化强国的重要支撑,是新时代做好交通工作的总抓手。围绕着落实《纲要》,交通运输部海事局站在统筹和引领海事发展大局的高度,提出了以"五个一流"谱写新时代交通海事新篇章的发展思路,这为我们进一步学习领会和贯彻落实好交通强国建设的目标任务,推动和提升海事高质量发展提供了基本遵循和奋斗目标。

海南自由贸易港背景下航运新特征对海事管理的要求及对策研究

随着海南自由贸易港建设的深入推进,我国将在海南实施更加开放的航运政策,建立与国际接轨的国际船舶登记制度,海南航运业将呈现新的特征。作者对海南自由贸易港建设背景下海南航运进行了展望,分析了未来海事管理工作面临的新考验,并提出海事部门要强化自身建设,不断推进海事治理能力和治理体系现代化,以适应高速发展的航运经济。

充分履行海事公共管理职能 服务海南国际旅游岛建设

服务海南国际旅游岛建设，要敢于冲破政策瓶颈 公共服务是公共服务部门向服务对象提供的产品和服务。海事的公共服务职能泛指海事管理机构向行政相对人提供产品和服务。从某种意义上来说，整个公共服务就是政策的制定、执行、评估，再决策、再执行、再评估的循环过程。因此，良好的政策环境对于海事的公共服务过程尤为重要。

新形势下南海海事装备体系发展研究

南海是我国最重要的战略区域之一,在我国建设发展中具有举足轻重的地位。受国内外影响因素不断变化的影响,南海形势也发生着深刻的变化。文中以国际一流海事机构建设发展经验为例,从顶层设计、体系建设、科技发展、过程管理等多个方面提出南海海事装备体系发展的思路和建议。