土工格栅加筋红砂岩大三轴试验研究

在大型三轴仪上进行了不同含水量情况下红砂岩素土样和不同加筋方式土工格栅加筋土的三轴不固结不排水剪切试验,保证93%的压实度,从而探讨了土工格栅加筋红砂岩的力学特性及变形特性,分析了土工格栅的加筋机理,为红砂岩路基,特别是加筋红砂岩路基提供设计和施工依据。试验结果表明:素土和加筋红砂岩土样的强度均与含水量密切相关。其抗剪强度指标随含水量的变化规律大致相同。

自密实钢管混凝土的设计及应用研究

介绍了自密实钢管混凝土的试配研究,对混凝土拌合物的流动性能、力学性能和变形特点进行了试验测定,并对自密实混凝土进行了密封试块与非密封试块的力学性能对比试验,设计了满足施工要求的钢管混凝土配合比,且成功地应用在江西某大桥的施工中。现场施工情况表明:混凝土具有可泵性好,坍落度损失低、高强、早强、自密实等性能。

预应力锚索在加固滑坡中的优化设计

根据预应力锚索在边坡加固中的主动加固机理 ,分别讨论了仅考虑锚固段、自由段及同时考虑该两段时锚索的最优方位角和最优锚固长度的确定方法。结合工程实例 ,介绍了它们的确定过程。经现场反馈的信息及分析表明 ,该设计方法较为合理 ,可供设计单位参考。

环境世纪中的工业建筑

21世纪将是一个环境的世纪。工业建筑作为一个重要的建筑类型 ,其设计思想也在发生变化。它不仅重视自身与周围环境的关系 ,而且也十分注重自身环境的营造 ,具体表现在 :重视对工业建筑中人性化环境的营造 ,重视对工业建筑中文化环境的营造 。

大断面隧道硐室应力集中系数及拱部衬砌承载力分析

基于弹塑性有限元原理 ,对大断面隧道硐室在简单二维应力场下的应力集中系数的分布进行了分析 ,并对硐室周边最大应力集中系数随扁平率的变化进行了讨论 ;然后采用大位移非线性有限元理论对隧道拱部混凝土衬砌在均布径向荷载作用下的临界承载力和极限承载力进行了计算 ,并讨论了其随矢跨比变化的情况。

建筑类型学在建筑设计教学中的运用

当今的建筑教育仍遵从功能主义的指导思想,忽视对学生进行形式创作方法与技巧的培养,已明显滞后于当今建筑发展的要求。本文基于建筑类型学在建筑设计中广泛的影响以及其兼具认识论与方法论基础的特点,提出在建筑设计教学中采用类型学的方法对学生进行系统、科学的形式教育。

铁路便梁动态特性的试验研究

铁路便梁是一种加固线路,确保行车安全的临时结构,列车限速45 km／h行驶。通过对便梁分阶段、 分级动载测试,分析测试结果,从而验证了采用铁路便梁进行线路加固时限速从45 km／h提高到60 km／h的可行 性。

修建21世纪长寿命工程结构物

回顾 2 0世纪为达到越来越高的强度要求 ,混凝土制作逐步背离材料科学中裂缝与耐久性关系密切的基本原则的历史 ,总结了其间混凝土工程实践的深刻教训 ,并提出变革过时的观念和施工从而提高混凝土结构耐久性的建议。

FFT变换及其C++实现

介绍了FFT算法在C + +平台下的实现过程 ,指出FFT变换是许多工程测量仪器、仪表工作的一个重要过程 。

高等教育投资项目的财务评价

我国高等教育的高速发展对高等教育投资主体和资金来源多元化提出了新的要求。在这种情况下,对高等教育投资项目进行全面的财务评价就成为高等教育投资主体所关注的重要问题。鉴于高等教育投资项目在我国的发展才刚刚起步,相关的研究工作不多,因此,通过调查和对比分析,了解与高等教育相类似行业的投资项目评价,运用系统方法,提出和筛选高等教育投资项目的财务评价指标,初步形成高等教育投资项目财务评价指标体系,将对合理确定高等学校办学规模、正确评价高等教育投资项目提供理论依据和决策参考。

钢管混凝土拱桥自振特性分析与测试

介绍一座钢管混凝土拱桥根据有限元模型分析结果，合理组织动力测试方案，在不中断交通情况下，通过测试现场环境激励下的振动信号，进行结构自振模态参数识别的方法，同时对测试及有限元分析结果进行了对比分析。

探究图乘法的简便应用

本文主要探究了图乘法中直线与直线图形图乘时,公式(2 ac+2bd+ad+cb)l/6EI的应用,以及引申至复杂的抛物线图形与直线图形图乘时,公式(2 ac+2bd+ad+cb)l/6EI的变形,分析了它的推导过程与适用范围,能更快速、简单的处理部分图形图乘。

基于多媒体和网络环境下的工程图学课程的教学创新

21世纪需要厚基础、宽专业、知识面广、动手能力强、开拓进取性和自主学习能力强,具有发散、创优和立体等多种思维方式,能从时间、空间、上下左右、人群内外求索新的视角、新的活力、新的思路、创新能力强的复合性人才.

古丈南门双曲拱桥的承载力评估及粘钢加固设计

论述了根据实测资料，以最小二乘法拟合得到双曲拱桥的拱轴线，然后采用理论分析结合荷载试验评估旧桥的承载力及桥梁刚度的方法步骤，此法可提高旧桥承载力评估的可靠性。并根据评估结果进行了粘钢法加固方案设计。

技术创新是科技型企业在竞争中取胜的重要手段和根本途径

设计单位改企后,面临如何提高市场竞争力的问题。在当前经济快速发展形势下,企业间竞争实力的较量体现在创新能力上,在生产经营模式的改革中,要以技术创新为突破口,以市场为导向,加快内部生产组织形式、经营方式的创新,将科技成果应用到工程勘察设计中去,使之成为适应市场经济要求的合格的市场主体。

锚杆的优化设计

根据锚杆在边坡加固中的主动加固机理,分别讨论了考虑锚固段、自由段及同时考虑自由段和锚固段时锚杆的最优方位角和最优锚固长度的确定方法。结合工程实例,介绍了它们的确定过程。从现场反馈回来的信息以及分析表明,该设计方法较为合理,可供设计单位参考。

复合材料FRP在工程结构中的应用

纤维聚合物(Fiber Reinforced Polymer,简称FRP)复合材料由于其质轻、高强、耐腐等特点,已被广泛应用于土木工程中。针对一些工程结构急需维修加固的实际情况,对FRP在桥梁结构、混凝土结构、钢结构以及岩土工程中的应用进行了概述,并对预应力FRP筋或布置在混凝土结构构件的试验研究和应用进行了综述,最后指出了FRP用于工程结构存在的问题及发展前景。

地震次生灾害区划初探

从地震灾害出发,重点讲述了地震次生灾害的危害与防治,提出次生灾害区划是防震减灾工作中的一个重要环节,并在自然灾害区划理论的基础上对地震次生灾害区划的内容与方法进行了简单的阐述。

单个曲线改造设计线与既有线线间距计算方法

区间线路曲线改造后设计线与既有线线间距的计算对线路平面设计,横断面设计以及征地拆迁计算都十分重要,文章详细地介绍了一种准确计算单个曲线改造,设计线与既有线线间距的计算方法。