一种新型氮气式液压冲击器的实验研究

新型氮气式冲击器是一种无隔膜式蓄能器的冲击器,实验结果反映出了冲击器的运动规律,证明了理论研究的正确性,为冲击器的设计和控制提供了新思路。

新型氮爆式液压冲击器的特性分析

在分析了国内外液压冲击器技术现状的基础上,突破传统液压冲击器的限制,提出了一种无隔膜式蓄能器的新型氮爆式液压冲击器。对这种新型冲击器,在工作原理和结构形式以及流量和速度特性方面和传统的液压冲击器作了比较分析,证明了该冲击器的优越性。

挖掘机式冲击器斗杆有限元模态分析

斗杆是挖掘机式冲击器的主要承载部件之一,工作中斗杆结构处于较高频率振动状态,并承受较大振幅的动载荷,很容易出现疲劳破损的现象。为了分析斗杆结构在冲击工作时的振动特性,利用ANSYS软件对其在自由振动下的模态进行仿真分析,提取前8阶固有频率和对应的振型,对结果进行分析,并通过实验验证仿真结果的正确性,为其后进行动应力、频率匹配、疲劳寿命等研究提供一定的依据。

压差-电气-面积补偿型高压大流量电液比例调速阀的研制

现在工业上多采用压差补偿型比例调速阀或者流量反馈型比例调速阀 ,但传统的压差补偿型比例调速阀控制流量小 ,控制压力低 ,控制精度也不高 ;流量反馈型比例调速阀结构复杂 ,价格昂贵。为此作者根据压差 -电气 -面积补偿原理 ,采用先导式阀体结构 ,设计了能在高压工况下对大流量进行精确控制的比例调速阀 ,测试并分析了新阀的性能。

一种新型的管道冷挤压连接及其有限元分析

主要介绍了一种新的管道冷挤压连接方法———环连接,该连接方法通过外力推动箍紧环使同种材料或不同材料的连接管道产生弹性变形,从而实现管道之间的相互连接和密封。其主要适用于有色金属小径薄壁管道连接。重点分析了影响管道连接质量的主要因素,以及对如何提高管道连接质量提出了相应的对策,并通过ANSYS有限元分析方法对整个连接过程、连接后管道的应力应变分布、连接所需推力以及破坏时的抗拉力进行了模拟分析。所求得的推力以及抗拉力和实验值比较接近,结果表明:该管道连接方法连接强度高,连接可靠。