基于小波阈值去噪与二次经验模态分解的发动机点火波形分析方法

提出了一种结合小波阈值去噪和二次经验模态分解(SEMD)时频分析的发动机点火波形时频分析方法,通过分析去除的噪声特征发现小波阈值去噪比SEMD去噪的效果更好,SEMD时频分析能有效地根据固有模态函数特征来分析点火波形的异常成分。该方法充分利用小波阈值去噪和SEMD时频分析的优点,建立波形库后可实现发动机的不解体故障诊断。

公路桥涵汽车用电子限高报警系统(Ⅰ)——电子限高报警装置的原理与基本要求

公路桥涵车用电子限高报警装置,是一种防止超高车辆撞坏桥涵的自动检测报警装置。文中描述这种专用电子限高装置的工作原理、基本要求以及常用的激光检测器与红外检测器的性能,为下一步进行设计公路桥涵车用电子限高报警装置提供必要的理论依据。

公路桥涵汽车用电子限高报警系统(Ⅱ)——激光超高报警系统的设计

公路桥涵车用激光超高检测设备,通过信号连接线与信号处理和声光显示装置相连,组成激光超高报警系统。一旦有超高车辆通过,遮住了激光对射线,即电子检测设备检测出异常情况,立即由报警提示装置发出声光报警信号。报警时间的长短可根据需要设定,并能自动恢复正常状态,反复使用,达到全天候保护桥梁和涵洞的目的。详细描述了激光超高报警系统中,声光显示与报警装置的特点以及设计与安装方法。

工程项目管理中人才策略探析

工程项目管理在经济迅猛发展的今天显得越来越重要，而我国对这方面的研究起步较晚，特别是在我国工程项目管理人员的整体素质不高的现实下，缩减与发达国家之间的差距，我们更应该加强项目管理的中人才的培养使用研究。本文就是从当前我国在工程项目管理中存在的现实困境出发，揭示工程项目管理中人才培养的现状，进行针对性地加以政策及方法上的分析指导。