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摩擦离合器与制动器的摩擦材料分析 被引量:5
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作者 王忠伟 刘长生 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第4期114-117,共4页
从摩擦学的角度出发 ,对摩擦离合器与制动器的摩擦材料的性能、特点以及失效的原因进行了分析 ,最后又对摩擦系数稳度这一概念进行了描述。
关键词 工程机械 摩擦离合器 制动器 摩擦材料 摩擦系数稳度 性能 特点 失效分析
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高边坡岩体结构面各向异性检测与稳定性分析 被引量:4
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作者 谢忠球 温佩琳 丁科 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第1期160-164,共5页
针对风化边坡岩体内存在对岩体强度有重要影响的定向排列裂隙结构软弱面及剪切带,从而导致边坡岩体的剪切波速度各向异性,分析了各向异性介质中弹性波的传播特征,论证了应用弹性波技术探测岩体结构面及其各向异性的可行性,提出了基于纵... 针对风化边坡岩体内存在对岩体强度有重要影响的定向排列裂隙结构软弱面及剪切带,从而导致边坡岩体的剪切波速度各向异性,分析了各向异性介质中弹性波的传播特征,论证了应用弹性波技术探测岩体结构面及其各向异性的可行性,提出了基于纵波震源、地震转换波技术的岩体结构面检测技术及动力学特性各向异性的测试方法,以西南某高速公路岩体边坡工程为例进行检测研究。研究结果表明:边坡结构面的反射波场具有各向异性特征,转换横波分量能量、频谱特征、测线交点处的闭合差是反映地层各向异性的重要指标参数;采用瞬态面波法可以反映岩体动力特性的各向异性特征。采用所提出的方法可以有效地反映边坡结构面及其各向异性,以确保边坡岩体的动力稳定。 展开更多
关键词 道路工程 边坡 弹性波各向异性 结构面
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