增程式电动拖拉机驱动系统设计

使用单一能量系统的电动拖拉机驱动系统存在续航里程较低及难以适应较大功率段拖拉机作业的问题。为此,通过论证增程式电动拖拉机结构方案,研究了增程式电动拖拉机驱动系统设计方法。以东方红132.3k W拖拉机为实例,计算了主要动力参数,并基于AVL-Cruise平台,采用发动机启停+定点能量管理策略,对其动力性和经济性进行了仿真分析。结果表明:与传统拖拉机相比,增程式电动拖拉机最大爬坡度提高了6.1 2%,最大牵引力提高了4.3%,综合油耗降低了5.3 7%。该研究可为设计较大功率段电动拖拉机提供一定的理论参考。

某柴油机发电机支架螺栓断裂原因分析

振动破坏是柴油机附件常见的故障形式。为查找某柴油机在定型试验中发电机支架螺栓多次断裂的原因,采用力锤激励测试和阶次跟踪两种方法,测得其第一阶固有频率不满足附件振动安全性要求。发动机运转过程中产生的共振是导致支架螺栓断裂的主要原因。