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不同释放力组合下小型外挂物投放的数值模拟
被引量:
4
1
作者
李杰
纪秀玲
孙超
《北京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第3期271-274,共4页
将嵌套方法和结构网格相结合,提出了一种高效的时间精确数值计算方法,对不同释放力下小型外挂物的投放进行了数值模拟.该模拟在有实验验证算例的基础上进行.首先对马赫数Ma=0.95下从机翼上挂载投放弹体过程进行了分析,并将模拟结果与实...
将嵌套方法和结构网格相结合,提出了一种高效的时间精确数值计算方法,对不同释放力下小型外挂物的投放进行了数值模拟.该模拟在有实验验证算例的基础上进行.首先对马赫数Ma=0.95下从机翼上挂载投放弹体过程进行了分析,并将模拟结果与实验结果进行比较,二者具有很好的一致性,表明该方法的准确性和可靠性.利用上述方法对一小型弹药在不同释放力组合下的投放进行了数值模拟.结果表明,投放物和释放力的参数特性对投放后物体的运动影响较大,尤其是前端释放力的大小和作用位置对该弹药投放后的俯仰角影响显著.对同一投放物来说,释放力参数的准确程度决定着数值模拟的准确性.计算结果为气动设计及有控投放提供了依据.
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关键词
嵌套网格
外挂物投放
非定常流动
时间精确法
释放力
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职称材料
航空复合材料技术的近期发展——欧洲2005年JEC复合材料展览会见闻
被引量:
5
2
作者
陈绍杰
《航空维修与工程》
北大核心
2005年第5期39-42,共4页
介绍了欧洲2005年JEC复合材料展览会概况,包括应用、材料、制造技术等方面的近期发展趋势。
关键词
复合材料技术
展览会
JEC
近期发展
欧洲
航空
发展趋势
制造技术
原文传递
尾迹撞击平板诱发旁路转捩前期拟序结构的实验研究
3
作者
吴鋆
潘翀
李天
《中国科学:技术科学》
CSCD
北大核心
2012年第11期1255-1263,共9页
通过水槽氢气泡流动显示和PIV实验研究了圆柱尾迹与平板前缘发生直接撞击后平板边界层旁路转捩特性,包括边界层旁路转捩前期拟序结构演化及其对流场统计特性影响.结果表明,尾迹撞击平板后能在平板上表面近壁区生成尺度较小展向涡;这些...
通过水槽氢气泡流动显示和PIV实验研究了圆柱尾迹与平板前缘发生直接撞击后平板边界层旁路转捩特性,包括边界层旁路转捩前期拟序结构演化及其对流场统计特性影响.结果表明,尾迹撞击平板后能在平板上表面近壁区生成尺度较小展向涡;这些展向涡或者是尾迹涡被平板前缘切割后在近壁区残留部分,或者是由过前缘尾迹涡所诱生成.近壁区展向涡生成使边界层内流向速度脉动最大值在早期即出现快速增长.另一方面,尾迹对平板撞击作用主要体现在圆柱尾迹中发辫涡结构在流经平板前缘时被撕裂,受RDT机制作用在流向上被迅速拉伸形成近壁区流向涡.其后取代展向涡与条带一起成为近壁区主要流动结构,使流向速度脉动最大值出现二次增长.实验中转捩前期近壁区流体同时感受二维动和三维动,使转捩进程相比于尾迹与边界层不发生直接撞击时更加快速.
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关键词
圆柱尾迹
平板边界层
旁路转捩
拟序结构
原文传递
求真务实,不断创新,确保新装备研制质量
4
《航空标准化与质量》
2005年第4期52-54,共3页
介绍了沈阳飞机研究所在完成十分繁重的科研、生产任务中,在加强质量管理方面所做的工作和经验体会。
关键词
飞机设计
科研质量
质量管理
原文传递
题名
不同释放力组合下小型外挂物投放的数值模拟
被引量:
4
1
作者
李杰
纪秀玲
孙超
机构
北京理工大学机电工程与控制国家重点实验室
中国一航沈阳飞机设计研究所
出处
《北京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第3期271-274,共4页
基金
国家部委预研项目(A2220060045
402030201)
文摘
将嵌套方法和结构网格相结合,提出了一种高效的时间精确数值计算方法,对不同释放力下小型外挂物的投放进行了数值模拟.该模拟在有实验验证算例的基础上进行.首先对马赫数Ma=0.95下从机翼上挂载投放弹体过程进行了分析,并将模拟结果与实验结果进行比较,二者具有很好的一致性,表明该方法的准确性和可靠性.利用上述方法对一小型弹药在不同释放力组合下的投放进行了数值模拟.结果表明,投放物和释放力的参数特性对投放后物体的运动影响较大,尤其是前端释放力的大小和作用位置对该弹药投放后的俯仰角影响显著.对同一投放物来说,释放力参数的准确程度决定着数值模拟的准确性.计算结果为气动设计及有控投放提供了依据.
关键词
嵌套网格
外挂物投放
非定常流动
时间精确法
释放力
Keywords
chimera grids
store separation
unsteady flow
time accurate
ejector force
分类号
V211.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
下载PDF
职称材料
题名
航空复合材料技术的近期发展——欧洲2005年JEC复合材料展览会见闻
被引量:
5
2
作者
陈绍杰
机构
中国一航沈阳飞机设计研究所
出处
《航空维修与工程》
北大核心
2005年第5期39-42,共4页
文摘
介绍了欧洲2005年JEC复合材料展览会概况,包括应用、材料、制造技术等方面的近期发展趋势。
关键词
复合材料技术
展览会
JEC
近期发展
欧洲
航空
发展趋势
制造技术
分类号
V258 [一般工业技术—材料科学与工程]
原文传递
题名
尾迹撞击平板诱发旁路转捩前期拟序结构的实验研究
3
作者
吴鋆
潘翀
李天
机构
北京
航
空
航
天大学流体力学
研究所
中国一航沈阳飞机设计研究所
出处
《中国科学:技术科学》
CSCD
北大核心
2012年第11期1255-1263,共9页
基金
国家自然科学基金(批准号:10832001)资助项目
文摘
通过水槽氢气泡流动显示和PIV实验研究了圆柱尾迹与平板前缘发生直接撞击后平板边界层旁路转捩特性,包括边界层旁路转捩前期拟序结构演化及其对流场统计特性影响.结果表明,尾迹撞击平板后能在平板上表面近壁区生成尺度较小展向涡;这些展向涡或者是尾迹涡被平板前缘切割后在近壁区残留部分,或者是由过前缘尾迹涡所诱生成.近壁区展向涡生成使边界层内流向速度脉动最大值在早期即出现快速增长.另一方面,尾迹对平板撞击作用主要体现在圆柱尾迹中发辫涡结构在流经平板前缘时被撕裂,受RDT机制作用在流向上被迅速拉伸形成近壁区流向涡.其后取代展向涡与条带一起成为近壁区主要流动结构,使流向速度脉动最大值出现二次增长.实验中转捩前期近壁区流体同时感受二维动和三维动,使转捩进程相比于尾迹与边界层不发生直接撞击时更加快速.
关键词
圆柱尾迹
平板边界层
旁路转捩
拟序结构
分类号
O357.5 [理学—流体力学]
原文传递
题名
求真务实,不断创新,确保新装备研制质量
4
机构
中国一航沈阳飞机设计研究所
辽宁
沈阳
出处
《航空标准化与质量》
2005年第4期52-54,共3页
文摘
介绍了沈阳飞机研究所在完成十分繁重的科研、生产任务中,在加强质量管理方面所做的工作和经验体会。
关键词
飞机设计
科研质量
质量管理
分类号
F426.5 [经济管理—产业经济]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
不同释放力组合下小型外挂物投放的数值模拟
李杰
纪秀玲
孙超
《北京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010
4
下载PDF
职称材料
2
航空复合材料技术的近期发展——欧洲2005年JEC复合材料展览会见闻
陈绍杰
《航空维修与工程》
北大核心
2005
5
原文传递
3
尾迹撞击平板诱发旁路转捩前期拟序结构的实验研究
吴鋆
潘翀
李天
《中国科学:技术科学》
CSCD
北大核心
2012
0
原文传递
4
求真务实,不断创新,确保新装备研制质量
《航空标准化与质量》
2005
0
原文传递
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