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题名航空动力发展的历史性机遇
被引量:6
- 1
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作者
刘大响
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机构
中国一航科技委
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出处
《航空发动机》
2005年第2期1-3,共3页
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文摘
从航空发动机的诞生到最先进的航空动力研制计划的实施,较详尽地分析了世界航空动力的发展态势;从军用和民用2方面论述了航空发动机在国民经济中的重要地位;总结了中国航空发动机研制水平与世界先进水平存在较大差距的原因,展望了中国动力发展的历史性机遇。
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关键词
航空发动机
航空动力
发展
历史性
世界先进水平
研制计划
国民经济
中国
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Keywords
aeroengine
aeropropulsion
development
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分类号
V23
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
B516.59
[哲学宗教—外国哲学]
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题名建设航空发动机快速反应科研试制平台
被引量:1
- 2
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作者
彭友梅
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机构
中国一航科技委
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出处
《航空制造技术》
2008年第13期46-50,共5页
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文摘
航空动力的发展对科研试制提出了更高的要求,建设先进的高度柔性的快速反应科研试制平台迫在眉睫、刻不容缓。
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关键词
航空动力
批生产
航空发动机
批量生产能力
加工设备
试制过程
航空工业
设计研究单位
试验件
科研
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分类号
F426.5
[经济管理—产业经济]
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题名关于新一代飞机的设计载荷
被引量:10
- 3
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作者
顾诵芬
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机构
中国一航科技委
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出处
《飞机设计》
2005年第3期1-12,共12页
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文摘
设计载荷是确定飞机结构重量和保证安全的重要因素。常规操纵系统飞机的设计载荷都是由现行的强度规范规定的。但是对于采用主动控制技术和复合材料的高机动飞机,现行的规范已不合适。在过去10年中,飞机界的专家对此问题进行了大量研究。本文根据北约公开的材料介绍这些研究工作。本文首先评述了现有规范并指出其不足,然后讨论了安全系数。为确定主动控制的新飞机的设计载荷,介绍了3种方法,即概率法、作战飞行参数法和飞行参数包线法及其在EF2000飞机设计中的应用;还介绍了飞机设计的各种动载荷;最后提出了确定我国新一代飞机设计载荷的建议。
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关键词
飞机
设计载荷
主动控制技术
复合材料
概率法
作战飞行参数法
飞行参数包线法
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Keywords
design load
new-generation fighter
probabilitic determination of limt load
operational flight parameter approach
flight parameter envelope approach
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分类号
V215.1
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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