对构建中国一航全面风险管理体系的探讨

近年来，企业内部控制和风险管理愈加受到各国业界、政府和市场监管机构的高度重视。继1995年澳大利亚和新西兰联合发布了AS／NZS4360这一全球首个国家风险管理标准后。2003年英国制定了AIRMIC／ALARM／IRM标准．

努力奋斗,循序渐进的中国一航发动机行业

中国一航发动机行业将承担发展中国发动机事业的重任，推动中国航空发动机走向世界。

撑起民品这片天——中国一航西安航空制动科技有限公司军转民纪实

"军品立业,民品兴业",这是军工企业在经历了多年的市场竞争后得出的深刻认识。西安航空制动科技有限公司在计划经济时代向市场经济转化的进程中,以实际行动诠释了这一认识的深刻内涵。

质量管理小组活动促企业全面发展——记中国一航沈阳飞机工业(集团)有限公司

中国一航沈阳飞机工业（集团）有限公司创建于1951年，是我国航空工业的重点骨干企业和最大的歼击机研制生产基地，国家500家最大工业企业和100家知名企业。50多年来，为我国航空工业的发展和国防现代化建设做出了重大贡献。

中国一航民用飞机中国市场预测

在第五届中国航空航天博览会期间，中国一航在珠海航展中心新闻中心召开“中国一航民用飞机中国市场预测年报新闻发布会”，发布中国一航对未来20年(2004-2023)民用飞机中国市场的预测结果。共有近60家报纸、电台、网络等新闻单位，20多家航空制造企业的近百名代表出席了发布会。

中国一航航空科技重点实验室管理工作会议召开

2007年11月30日-2月2日，中国一航科技发展部在上海组织召开了航空科技重点实验室管理工作会议。一航计划部、科技部的领导出席会议，中国一航所属的国防科技重点实验室和航空科技重点实验室的领导、各科研院所科技部（处）长参加了会议。会议由一航科技部姚俊臣副部长主持。

航空用钛合金阻燃技术

综述了航空用钛合金的阻燃技术和阻燃机理,介绍了国内外阻燃技术的研究和应用状况。

影响航空液压密封的几个因素

从航空密封材料、密封零件表面质量、密封安装槽的设计和密封圈的安装4个方面论述了影响航空液压密封的几个关键因素。对航空液压密封的设计方法和设计中需要考虑的问题进行了详细分析与说明。

微磁传感器在无源导航及导引技术中的应用前景

介绍了利用地磁场实现无源导航及导引的技术途径及可能性.主要是利用核心器件微磁传感器的特性研制导航及导引所用的磁通门传感器、磁强计和磁罗盘等.介绍了国内外新型巨磁阻抗非晶丝传感器的基本原理及其发展情况并分析比较了几种微磁传感器的性能和特点,分析了达到制导精度所要求的微磁传感器的分辨率和数据采样的速率.描述了地磁匹配制导技术的途径和方法,给出了地磁场的参考模型以及每个点地磁参数的计算方法.介绍了微磁传感器在近炸引信方面的应用.最后描述了微磁传感器在无源导航及导引技术中的应用前景.

企业规模与会计专业技术人员:数量关系与预测模型——基于中国深圳证券市场436家上市公司的分析

中国有956万会计人员,分别分布在500多万个不同规模的法人单位从事会计与财务工作。文章分析了企业的规模与企业所需要的会计人员数量的关系。通过对深圳证券市场436家上市公司的统计和分析,证明了企业规模与会计人员数量之间存在正的相关关系,并建立了企业的规模与企业所需要的会计人员数量的多元回归模型。该模型可用作对上市公司所需要会计人员数量的预测。同时,也可为其他类型法人单位预测所需要的会计人员数量提供一种思路。

信息环境下航空武器系统一体化联合攻击技术探讨

在分析航空武器系统一体化联合攻击需求的基础上,探讨了信息环境下航空武器系统一体化联合攻击的主要关键技术。

航空发动机热端表面温度场测量

航空发动机热端温度场的测量和监视对延长发动机的使用寿命具有重要意义。文章简要介绍了目前采用的各种温度测量方式，如热电偶、光电高温计、红外热像仪和示温漆，并详细介绍了多波长温度测量和谱色温度测量两种新型的温度测量方法。两种方法大大降低了温度测量对被测物体表面发射率的依赖性，适用于1000～3000℃温度范围内高温物体表面温度的测量。

便携式坐标测量系统在航空发动机关键部件检测中的应用

介绍了激光跟踪仪和关节臂坐标测量机在航空发动机关键部件检测中的应用,根据发动机部件的特点,对几类共性的检测问题提出了计量解决方案。

航空发动机试验网络直播技术研究

提出一种基于C/S构架的"网络直播试验"新概念,主要介绍了系统的组成和数据传输的方法,并展望了新构架下的试验工作模式的应用前景。

航空发动机研制高温测量技术探讨

针对发动机高温测量的新要求,探讨了各种高温测量技术在航空发动机高温测量上的应用情况,并重点叙述了非标准分度热电偶、蓝宝石光纤测温技术、细线超声波测温技术和多光谱测温技术的发展和应用前景。

航空火力指挥控制与网络中心战

研讨航空火力指挥控制与网络中心战的关系,明确航空火力控制的发展方向。

航空测试实验室管理体系及过程控制方法探讨

通过对ISO/IEC17025:2005《检测和校准实验室能力的通用要求》及DILAC/AC01:2005《检测实验室和校准实验室能力认可准则》的深入研究,结合实际工作经验,提出了应用过程的分析方法,建立了航空测试实验室管理体系,既满足了标准的要求,又符合航空测试实验室的实际,实现了航空测试试验的过程控制,确保了测试结果的准确可靠。

某类任务的无人作战飞机航路规划

讨论了对于包含了既是威胁又有价值的节点的任务模型,无人作战飞机航路规划问题解决的思路和关键环节,并构建了数学模型,然后应用A*启发算法求解各个目标点的最优航路,并依据作战指挥人员对作战方案的总体把握给出的权衡因子,计算每个目标点取得的费效比,确定满足一定条件下最先攻击目标。实例仿真表明该方法可以有效地解决这类任务的航路规划问题。

航空发动机试制领域对加工设备性能的需求

设备资源作为保证工艺技术实施的硬件条件,其自身的性能决定了试验件加工质量的优劣和加工进度的快慢,也进而影响着发动机的研发质量和研发周期。