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搞好交通工程建设 为主体工程施工服务
1
作者
王忠诚
刘汉中
《中国三峡建设》
1996年第9期5-7,11,共4页
三峡工程对外交通专用公路全长28.644km,其中有特大桥4座,大桥7座,中桥23座,桥梁总长3793m;双管隧道5座,总长14634m(以单管计算),其中木鱼槽隧道长3610m;两座主跨160m的上承式钢管混凝土拱桥和二座主跨114m的中承式钢管混凝...
三峡工程对外交通专用公路全长28.644km,其中有特大桥4座,大桥7座,中桥23座,桥梁总长3793m;双管隧道5座,总长14634m(以单管计算),其中木鱼槽隧道长3610m;两座主跨160m的上承式钢管混凝土拱桥和二座主跨114m的中承式钢管混凝土拱桥。黄柏河和下牢溪特大桥主桥采用水平转体法安装,莲沱特大桥,主桥采用垂直转体法使两半拱合龙。隧道群掘进采用导洞开挖,接着喷锚支护和衬砌混凝土。隧道顶拱衬砌混凝土厚为20cm,路面为400号混凝土并采用真空作业,表面进行拉毛处理。
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关键词
三峡工程
对外交通
公路
施工技术
交通工程
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职称材料
题名
搞好交通工程建设 为主体工程施工服务
1
作者
王忠诚
刘汉中
机构
中国三峡总公司工程建设部对外交通工程部
出处
《中国三峡建设》
1996年第9期5-7,11,共4页
文摘
三峡工程对外交通专用公路全长28.644km,其中有特大桥4座,大桥7座,中桥23座,桥梁总长3793m;双管隧道5座,总长14634m(以单管计算),其中木鱼槽隧道长3610m;两座主跨160m的上承式钢管混凝土拱桥和二座主跨114m的中承式钢管混凝土拱桥。黄柏河和下牢溪特大桥主桥采用水平转体法安装,莲沱特大桥,主桥采用垂直转体法使两半拱合龙。隧道群掘进采用导洞开挖,接着喷锚支护和衬砌混凝土。隧道顶拱衬砌混凝土厚为20cm,路面为400号混凝土并采用真空作业,表面进行拉毛处理。
关键词
三峡工程
对外交通
公路
施工技术
交通工程
Keywords
Three Gorges Project, Special access road and Construction technique
分类号
U415.6 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
出处
发文年
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1
搞好交通工程建设 为主体工程施工服务
王忠诚
刘汉中
《中国三峡建设》
1996
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