三峡工程建设监理的回顾与展望

在三峡一期工程中，建设监理在指导思想、组织建设和协调各方关系等方面取得了显著的成效。二期工程应继续创造条件，提高监理人员素质，加强制度建设和重视技术管理，进一步深化现场监理工作。

建设中的三峡工程砂石生产系统

三峡工程混凝土总量约2800万m3，共需砂石骨料约4170万m3，其中粗骨料3028万m3，砂1142．8万m3。选用长江河床及黄柏河南村坪5厘天然料场及古树岭、下岸溪两座人工料场，可满足三峡工程混凝土对砂石骨料的需求。

三峡工程建设新进展

1995年是三峡工程开工的首年。全年共完成土石方开挖4300万m3，浇筑混凝土135万m3，浇混凝土防渗墙7.04万m2等，基本完成了1995年的工程建设计划，为实现1997年大江截流奠定了基础。1996年计划完成土石方开挖1900余万m3，混凝土浇筑170余万m3。

三峡船闸人字门高强度环氧填料施工

三峡永久船闸人字门支垫块与门体之间及枕垫块与枕座埋件之间20～30mm间隙采用高强度环氧(CT-2)填充密实。CT-2环氧树脂填料是双组份材料,其抗压、抗弯强度比葛洲坝船闸所用环氧分别提高30％～40％和80％～100％。关键工序——浇筑前封堵采用杉木条,环氧泥和铁皮、布条3种封堵法。环氧法浇筑施工效果在后期有水调试运行中得到验证,基本达到滴水不漏的效果。

三峡永久船闸关键技术问题综述

三峡工程一系列技术难题中,解决三峡工程这样世界级的高坝通航问题是其中的关键技术之一。三峡工程双线五级船闸从通航建筑物的总体布置,泥沙淤积碍航问题,船闸输水系统水力学问题,高陡边坡处理问题,主要金属结构及机电设备制造和技术等方面都有特殊要求,通过充分的科学试验、论证和工程实践,这些问题在实践中得到了逐步解决。

亲历三峡蓄水试通航

有一个心愿 作为一名水电工程建设者,亲历自己参与建设的项目投入运用是一个令人激动的过程。工程界有个说法,每个项目投入使用前的试验,如桥梁通车前的荷载试验、起重设备荷载试验、火车提速试验等等,主要设计者与建设者都会主动地、自觉地站在关键部位,让自己同时接受检验。 我,一名直接参加双线五级连续梯级船闸工程的建设者,和许许多多的建设者一样,渴望有一次接受工程实际运行的考验,接受检验后的升华。

三峡左厂房封闭块混凝土施工措施与效果

三峡左岸电站厂房尾水管是大跨度厚截面箱型结构,施工期混凝土的温度变化及自生体积变形都将使结构产生较大的内部二次应力。“封闭块”的设置,可以有效地消除二次应力。实际施工中根据不同季节进行大体积混凝土浇筑及回填封闭块,采取了一系列施工措施,较妥善地处理了封闭块回填的质量和进度的关系,并提出了封闭块施工的几点建议。

三峡二期工程大坝混凝土施工和质量控制

三峡二期大坝是三峡工程最重要、最复杂的工程项目之一。本文着重介绍了其混凝土工程施工的主要方法和技术措施,混凝土施工温度控制,混凝土施工质量控制程序和方法。

M·Y BOX技术在三峡船闸竖井混凝土浇筑中的应用

日本前田建设工业株式会社研制的新型混凝土运输设备M·YBOX ,在垂直布置时利用混凝土原材料自重 ,通过M·YBOX可以达到防止骨料分离的目的。针对三峡永久船闸输水系统竖井的工程特点 ,将该产品在三峡工程中的应用作为一个课题进行研究并取得了成功的经验 ,较好地解决了竖井混凝土垂直输送的问题。

三峡右岸厂坝三期工程混凝土温控实践

控制和减少混凝土内外温差 ,使大体积混凝土内外形成比较均匀的温度场 ,是防止混凝土温度裂缝的关键。三峡地区冬冷夏热 ,气温骤降频繁 ,使得混凝土温控成为经年持续、不断变化和充满挑战的重大课题。右岸厂坝三期工程通过强化、细化各施工环节控制措施 ,使C90 15大坝内部混凝土最高温度控制在普遍低于设计允许值 4～

三峡船闸闸室及闸首结构缝渗漏处理

三峡双线五级船闸闸室及闸首均为分离式的不透水结构,结构缝内止水系统的防渗效果是决定船闸安全运行的重要方面,竣工验收前对止水系统进行了全面检查处理。主要对压水检查、渗漏处理方案决策及实施情况作全面阐述。

三峡工程环境可持续性简评

从生态环境的观点看，最好的大坝应以最小的环境代价换取最大的社会、经济效益，并尽可能地改善流域生态环境。三峡工程环境可持续性优良与否，可通过三类指数得到总体判断。

三峡工程人工砂石系统投产后有关问题探讨

三峡工程混凝土骨料的主要生产基地左岸古树岭碎石生产系统与下岸溪人工砂生产系统已相继部分投产。为了尽快发挥或达到设计生产能力，保证高峰施工期混凝土工程用料，运行和管理单位必须重视料源粒度级配的试验研究、生产过程的管理以及碎石系统碎屑利用等问题。

三峡工程二期水泥和粉煤灰供应工作综述

三峡二期工程所需水泥和粉煤灰在1997年8月实行了公开招标采购。在广泛调研和充分论证的基础上,经由技术和经济专家组成的评标委员会认真细致的评标,总公司决标.确定葛洲坝股份有限公司水泥厂、华新水泥股份有限公司和湖南石门特种水泥厂三家为三峡工程水泥供应厂家。因1997年一级粉煤灰市场尚未形成。

三峡工程无混凝土盖重固结灌浆的可行性

三峡工期工程工期紧、任务重，团结灌浆工程量大，大仓面混凝上浇筑与固结灌浆矛盾突出。根据三峡工程主体建筑物基础固结灌浆试验和其他部位固结灌浆的资料分析认为，对三峡工程主体建筑物基础进行无盖重灌浆在一定条件下是可行的，对固结灌浆进行优化设计是必要的。

三峡三期RCC围堰改性混凝土施工工艺

近 10年来碾压混凝土施工的经验表明 ,将改性混凝土运用于距上、下游模板边、预制廊道、埋设件、止水片、应力释放孔、排水槽等部位 5 0cm范围的位置 ,可以较好地解决碾压混凝土这些部位的结合问题 ,同时可解决这些部位的防渗问题。三峡三期RCC挡水围堰在迎水面 0 .5m范围内运用改性混凝土 ,围堰投入使用后 ,运行工况正常。

三峡工程三期碾压混凝土围堰快速施工研究

三期碾压混凝土围堰是三峡工程初期蓄水的控制性工程,不仅施工强度高、工期紧,而且技术性强、投入资源大。为了确保三期碾压混凝土围堰顺利地按计划实施,工程各方针对围堰快速施工方案作了深入细致的研究,初步确定采取大通仓平层碾压、薄层铺筑、连续上升施工方案。该方案包括入仓方式、模板、仓面工艺等。为确保三期碾压混凝土围堰高强度的施工做到万无一失,施工方案还需继续做大量的研究。

搞好交通工程建设 为主体工程施工服务

三峡工程对外交通专用公路全长28．644km，其中有特大桥4座，大桥7座，中桥23座，桥梁总长3793m；双管隧道5座，总长14634m（以单管计算），其中木鱼槽隧道长3610m；两座主跨160m的上承式钢管混凝土拱桥和二座主跨114m的中承式钢管混凝土拱桥。黄柏河和下牢溪特大桥主桥采用水平转体法安装，莲沱特大桥，主桥采用垂直转体法使两半拱合龙。隧道群掘进采用导洞开挖，接着喷锚支护和衬砌混凝土。隧道顶拱衬砌混凝土厚为20cm，路面为400号混凝土并采用真空作业，表面进行拉毛处理。

三峡工程施工水文气象服务

三峡工程坝区水文气象服务体系由坝区水文测报、水情预报和气象观测与预报三大部分组成，其主要任务是准确及时地为三峡总公司领导和有关部门、工程施工监理、主要施工单位提供坝区水情气象信息，供生产安排决策参考，以及采取相应措施预防和减轻灾害造成的损失，确保工程安全渡汛。

三峡工程公共工程综述

公共工程是三峡工程建设中不可缺少的一部分 ,为工程建设提供了水、电、讯、交通、房屋及砂石料等 ,在三峡工程的第一阶段建设中发挥了重要的作用。目前公共工程的基本情况如何 ?能否保证三峡工程第二、三阶段工程建设的需要 ?结论是 :公共工程完全能够满足工程建设要求 ,更好地为主体工程服务。