大型发电汽轮机组一次调频控制策略及实现

大型发电汽轮机机组的一次调频对保持电网频率稳定、防止因突发的负荷变动及发电机跳闸,功率突变造成的频率波动引发连锁反应至关重要,必须完善发电汽轮机机组一次调频功能。针对一种采用OVATION分散控制系统控制的超临界发电汽轮机机组一次调频功能的介绍,阐述了东方600MW发电汽轮机一次调频功能的核心控制策略及具体实现方法。

尼那水电站油泵出口阀组设计

以青海尼那水电站调速系统用油压装置改造项目为背景,在分析了电站原有的油压装置液压系统工作原理、设备的布置方式和运行中存在的问题的基础上,根据尼那水电站的实际情况,重新设计了油压装置液压系统,重点设计并分析了油泵出口控制和保护用的组合阀及运行方式。改造后的油压装置消除了原设备运行中的缺陷,降低了设备损坏频率,提高了电站运行的安全性。该新型组合阀的设计和对油泵的控制、保护方式可作为今后设计油泵出口控制阀组的参考。

水电站调速系统实训平台油压装置研制

文章以新型调速器模拟实训平台油压装置研制项目为背景,分析了课题组为南方电网公司新研制的调速系统模拟用油压装置的主要功能及组成元件。提出一种新的油泵出口阀组和压力截止装置液压系统并进行了具体的产品设计,重点阐述了新设计的阀组和截止装置的原理、功能和实用优势。最后通过试验,验证了油压装置液压系统和配置选型设计的正确性和功能的合理性。新设计的组合阀组、压力截止装置和整套油压装置的研制成果可为以后有相似功能要求的水电站油压装置设计做参考。

水电站调速器实训平台机械结构和液压系统设计

以调速器模拟用试验平台为项目背景,介绍了为南网公司新研制的调速器机械液压系统及主要液压元件,并分析了调速系统主要的液压调节功能。重点分析了调速系统在机械手动操作情况下,通过流量反馈阀参与手动调节时,接力器所具有的精确定位功能。提出了一种主配压阀衬套流量开口计算的方法并进行了主阀漏油量计算。最后通过调速系统性能试验,验证了调速器实训平台液压系统设计的正确性和机械结构设计的合理性。通过本文的理论分析和试验验证,可为水电站调速器机械液压设计提供参考。

潼南水电站压力容器设计探析

以潼南水电站调速系统用压力容器设计为背景,依据相关国家标准,计算并分析压力容器设计的关键点,包括容器的容积确定、筒体与封头厚度计算、容器试验压力和支座计算等,并对压力容器在水电站调速系统中的主要作用、功能和相关的自动化附件进行阐析。通过潼南机组近两年的安全运行可见:该压力容器设计和计算正确,可为今后水电站压力容器设计提供参考。

抽水蓄能机组调速系统用流量控制装置设计

因抽水蓄能机组工况多,并有额定水头高、引水和尾水管道流动规律复杂等原因,对导叶在不同工况下开启和关闭的速率控制要求不同于一般的水电机组。为可靠满足导叶开、关速率控制的特殊要求,本文以吉林敦化抽水蓄能机组调速系统用流量控制装置研制为背景,首先根据流动数学模型和软件仿真结果,给出了导叶在机组不同工况下开、关速率的调保计算要求。之后基于插装阀原理设计出满足此要求的流量控制装置,分析了该装置的工作原理、结构和设计特点,重点分析了装置在水泵和水轮机工况下事故停机时的导叶速率控制方式。最后通过试验,验证了装置功能的正确性和适用性,可为导叶多速率控制、机组事故停机和过速保护功能的设计提供参考。