基于概率和维修经济角度的航空器最佳维修周期

民用航空器适航管理工作在中国已开展二十多年并成绩显著,已初步建立和树立以可靠性为中心的飞机维修管理体系和维修管理模式。但在实际的飞机维修工作中,还须考虑飞机系统的安全性、可靠性、维修性和经济性的统一。从飞机系统或部件的单位有效使用时间的费用或费用率角度,建立理论分析模型和分析方法,以最小平均费用率为最优化准则来计算飞机系统计划预防维修的周期,以达到最经济和最优化维修周期,这些是《维修方案》和《可靠性方案》修订的重要依据,也是保证飞行安全的科学基石。

IDEF3和DSM在拆装过程建模中的应用

针对目前飞机维修培训中拆装流程复杂,系统模型繁多的问题,采用层次化分析法和UML状态机相结合的建模方法,建立飞机组件的拆装过程模型,运用IDEF3建立拆卸组件的状态、迁移和约束模型,规范拆卸零部件模型的统一性表达,提高建模的效率,利用DSM对飞机各个组件进行规划,实现拆卸目标组件的有序逻辑表述,从而建立高仿真度的训练模型。最后,以维修培训平台中飞机某组件的拆装为例,验证IDEF3和DSM在拆卸过程仿真方法的有效性。

基于XML的飞机维修仿真异构数据交互方法

为了解决飞机仿真维修中异构场景的数据共享和数据传递问题,提出了一种基于XML的飞机仿真维修异构数据交互方法。首先,以XML技术统一数据传输格式,探讨了XML在实现异构数据交互中的应用;其次,基于XML技术,以虚拟拆装和虚拟漫游为例,提出一种自动拆装与手动拆装相结合的仿真拆装方法,以及二维地图与三维场景相结合的场景漫游方式;最终,通过3D飞机维修仿真软件开发,实践验证所提方法的可行性。

基于遗传算法的虚拟维修环境布局规划研究

虚拟维修环境是虚拟拆装的作业场所,属于维修虚拟实现的重要组成部分。在维修拆装过程中,容易遇到拆装部件复杂、拆装后零部件较多等情况。为了达到好的显示效果,解决虚拟维修拆装环境中零部件在三维空间的布局问题,应用层次划分对零部件进行归类,将三维空间布局简化为多个二维平面布局,降低布局的复杂度。在作二维布局时,使用遗传算法对布局进行优化,提高布局质量。最后将其应用到航空发动机高压压气机虚拟拆装零部件布局,表明该方法是可行的。