中国东西部经济合作进化博弈分析

本文从进化博弈理论上探讨东西部地区实现互利双赢合作的必然性与理论基础,得出结论:东西部经济合作不但是西部,而且是东部进一步发展的必然选择;东西部经济合作完全可以达到一种互利双赢的结果;政府在合作中发挥着重要的作用.

生态足迹影响因子定量分析及其动态预测比较研究--以新疆为例

探讨新疆生态足迹与其主要社会经济影响因子之间的内在关系。计算新疆1990-2006年的人均生态足迹,通过应用偏最小二乘回归(PLS)法和灰色关联熵法,进行比较和印证分析,揭示影响生态足迹的各种因素的重要性程度,筛选出最主要因素,并通过PLS回归和灰色预测拟合效果的比较,选取预测精度更高的模型。研究结果如下:能源消费总量、总人口、人均GDP、城镇居民人均可支配收入、社会消费品零售总额、耕地面积6项因子均属于生态足迹的显著影响因子;PLS回归模型拟合的效果优于GM(1,1)模型,说明该模型预测精度更高,可用于未来生态足迹的动态预测。

上海市出租汽车出行时空分布规律研究

为测定大样本视角下出租汽车出行时空规律,采用探索性空间数据分析(ESDA)技术进行相关研究。从上海市出租汽车调度系统的GPS数据提取单个运营日9921辆出租汽车的OD样本,按街道和时段统计出租汽车OD的时空发生量,定义并计算各区域各时段的载客空间密度指标,运用ESDA技术分时段计算、分析全局和局部莫伦值(Moran's I)。全局分析结果表明,上海市出租汽车出行在全局分布上具有较强的空间正自相关性,这与城市中心商业区高度集中的活动分布有关。局部分析结果表明,上海市出租汽车出行分布呈"句"字形聚集结构。全局结构和局部结构在时间序列上变化较小,表明上海市出租汽车出行分布的时空结构明显且稳定。

GIS数据库中地址自动匹配方法研究

在GIS数据库设计与建设中,地址自动匹配一直是一个倍受重视的理论与实践问题。截至目前,还没有非常有效的快速地址自动匹配方法,也没有非常成熟的相关软件可以直接利用。本文针对企业GIS数据库建设,提出了一套地址匹配方法:采用Visual Basic 6.0编程,将20000多家企业的地址进行预处理、分解和归类,然后将得到的标准化地址导入到数据库,再利用空间插值方法将这些地址数据匹配到地图上。而且,笔者还以上海浦东新区企业GIS数据库建设为例,采用上述方法进行了试验研究,取得了满意的效果。

叶尔羌河源流区近50年来年径流变化及其对气候变化的响应

基于新疆卡群水文站和塔什库尔干气象站1959～2005年的观测资料，运用小波分析和统计分析相结合的方法，从多时间尺度研究叶尔羌河源流区近50年来年径流的非线性变化趋势，以及径流对气候变化的响应。结果表明：1）年径流、气温和降水的主要变化周期几乎一致，年径流和年降水量都存在24年的主要变化周期，而年平均气温则是23年。2）年径流量表现出具有时间尺度依赖性的非线性变化趋势，与区域气候变化密切相关。3）年径流变化是区域气候变化响应的结果，从8（2^3）年、4（2^2）年和2（2^1）年时间尺度上来看，年径流量与年平均气温和年降水量之间存在显著的线性相关关系。

生态足迹与经济增长的定量关系及其社会经济驱动机制--以新疆为例

选择新疆为典型案例,着重从生态足迹与社会经济的内在关系入手,探讨生态足迹变化的内在机理。首先计算新疆1990-2008年长时间序列生态足迹,应用协整理论和Granger因果检验,分析新疆生态足迹与经济增长之间的定量关系。在对生态足迹的社会经济影响因素进行定量分析的基础上,利用STIRPAT模型建立生态足迹与主要影响因素之间的回归方程,采用岭回归和偏最小二乘(PLS)回归方法对比验证,探讨1990年以来新疆人口、富裕度、产业结构和城市化水平等社会经济因素对生态足迹变化的内在作用机制。最后基于定量结果,提出了调控社会经济因素对生态足迹影响的相关政策建议等。

运用遥感数据挖掘解析城市地表温度的空间变异规律

以上海主城区为研究靶区,基于遥感影像(Landsat ETM+)数据,运用单窗算法反演地表温度,并运用地统计学方法分析其空间变异规律。结果表明,地表温度空间差异显著,东西分布不对称,浦东的地表温度明显低于浦西,低温区出现在浦东的南部,与南汇区的交界处;高温区出现在浦西,包括中心城区的黄浦江沿岸、宝山区南部和普陀区北部,其它地区介于高温区和低温区之间。从地表温度的空间变异规律来看,在较小的空间尺度下,随机因素引起的空间异质性占总空间异质性的比重较大,空间自相关性的比重较小;随着空间尺度的增大,随机因素引起的空间异质性所占比重减小,空间自相关性的比重增大。当粒度为180 m和540 m时,地表温度表现为较强的空间自相关性,而当粒度增大到1080 m时,地表温度具有明显的空间自相关性。

耦合被动式GPS与网络调查的居民出行调查

减轻受访者负担是提高居民出行调查回应率和精准度的关键,而基于传统问卷调查的改进对此难有突破.本文设计和实验一种耦合GPS技术和网络调查技术的居民出行调查方案,以期获得实质性改善.方案使用GPS模块进行被动式跟踪确定出行路径,同时利用网络调查收集受访者个人/家庭信息和行程目的.设计利用GPS对出行时空轨迹具有高精准定义的特点,降低对行程信息调查表的填写要求,并且通过互联网调查允许受访者自行选择时间填写,把对行程回忆的不良影响减到最小.方案实验使用了华东师范大学教职工群体做驾车出行调查,并与传统问卷调查做了比较.试验的初步结果表明,新方案能够显著提高出行数据收集的精度和效率,明显降低受访者负担和调查费用,有望发展成为下一代交通调查的主要手段.

基于混沌理论的兰州市近10a空气污染指数时间序列分析

选择中国最具代表性的重污染城市兰州市作为研究对象,利用兰州市近10 a的空气污染指数日报数据进行时间序列分析。通过相空间重构,应用互信息法、Cao方法确定出重构参数时延和嵌入维,并运用小数据量法和G-P法分别计算了该序列的关联维、最大Lyapunov指数以及Kolmogorov熵等特征量。结果表明:兰州市近10 a空气污染指数时间序列中存在明显的混沌特性,是非线性混沌动力系统演化的结果,说明大气污染系统是混沌研究对象之一,运用混沌理论分析空气污染的动力学特征及变化规律是可行的。根据关联维的计算结果(D2=3.491 3),可以得知,特殊地形、气象条件、大气污染排放及能源消耗结构等4个因子是造成兰州市空气污染变化的主要因素。最大Lyapunov指数以及Kolmogorov熵的计算结果也为进一步研究兰州市空气污染的复杂性、演化规律及污染物预测奠定基础。

一种模糊C均值聚类的影像分类方法

针对传统的模糊C均值聚类(fuzzy c-means clustering,FCM)后处理方法往往不能有效划分较优类别的问题,提出了一种聚类结果明确化的新方法,命名为邻域加权隶属度和(neighboring weighted membership grade sum,NMS)方法。方法增加了邻域信息的使用,采用了阈值加权和反距离加权处理聚类结果,并以多种类型遥感影像为测试实例,进行了不同方法的影像分类对比研究。结果表明,分类结果全局精度比最大隶属度方法平均提高约8%,Kappa系数平均提高11%;同时噪声图斑数量下降,图斑具有更好的完整性;新方法对具体分类问题的使用更具灵活性与普适性。

地理空间效应视角下的后发经济区趋同研究——以北部湾经济区为例

在新古典增长理论模型的基础上,构建后发经济区经济增长β趋同的空间计量经济学模型框架,从理论上探讨了基于地理空间效应对β趋同进行统计研究的可能性和可行性;通过对2000—2008年北部湾经济区整体和内部三个发展区尺度的经济增长趋同进行实证分析,发现与经典的趋同模型相比,纳入地理空间效应分析框架的空间趋同模型,趋同速度和方程拟合优度均更优,说明地理空间外溢效应在北部湾经济区的经济增长趋同中起着不容忽视的重要作用,也是其空间俱乐部趋同发生的关键机理,这对于后发经济区增长过程中的区域资源共享、要素流通、互助合作、协调发展,具有重要的政策启示。

可用于被动式交通调查的GPS接收仪器评估

交通出行调查是交通规划和模拟不可或缺的数据收集手段,GPS能提高交通信息获取的效率和精度,因此利用GPS交通调查技术辅助或替代传统交通调查成为发展和应用的重要趋势。本文评述了这种趋势的必要性,总结了国外GPS技术在交通调查中运用的经验和局限,结合对国内商业化GPS仪器以及国外交通调查专用GPS仪器的调研和评比,为如何选择GPS仪器进行交通调查提出一些评估指标和建议。