中国轨道交通车辆制造企业智能制造发展方向和建设思路探索

本文阐述了智能制造发展历程以及制造业实现智能制造的目的,并结合《中国制造2025》、《国家智能制造标准体系建设指南(2015年版)》相关内容探索得出制造业智能制造顶层架构。同时结合以中国中车为代表的中国轨道交通车辆制造业智能制造发展现状,重点阐述了轨道交通车辆制造企业在高速动车组生产制造过程中实现智能制造的初步探索和建设思路。

高速列车齿轮箱振动烈度评价方法探讨

针对当前在高速列车齿轮箱振动烈度评价方法方面的不足,基于大量线路实测数据,采用非参数核密度估计法对齿轮箱振动烈度进行评价。通过总体数据统计出齿轮箱振动加速度样本数据的频率直方图,得到概率密度函数的近似曲线,确定统计量分布规律,评估齿轮箱箱体实际振动。结果表明:在速度为300 km/h、置信水平为0.997 3时,齿轮箱横向、垂向振动加速度阈值分别为22.6倍和48.6倍重力加速度。