现代有轨电车噪声机理及减振降噪技术

简述了我国现阶段现代有轨电车的噪声限值要求,以测试数据给出了典型现代有轨电车的噪声水平现状,系统分析了现代有轨电车的声源分布和噪声产生机理。针对现代有轨电车噪声特性及其产生机理,提出了车内外噪声控制的关键技术。研究结果表明:轮轨噪声是现代有轨电车的主导声源,通过弹性车轮和嵌入式轨道结构实现轮轨噪声声源控制,通过风挡隔声控制和结构传声路径控制实现车内噪声控制是有轨电车减振降噪的关键技术所在。

轨道车辆焊接接头设计简介

车体钢结构的连接质量直接影响车体性能和安全.文章阐述了轨道车辆普通钢车焊接接头的选材与设计,并通过普通钢车的焊接接头实例的介绍,使新设计师掌握焊接的基本技术,为企业的发展提供些可借鉴的启迪经验.