中国中车集团有限公司:党建成为牵引中车高速前进“火车头”

国有企业是中国特色社会主义的重要物质基础和政治基础,是我们党执政兴国的重要支柱和依靠力量。坚持党的领导、加强党的建设,是国有企业的“根”和“魂”。改革开放40年来,我国轨道交通装备制造业取得了长足进步。习近平总书记十分关心中车的发展,2015年中车成立以来,他先后三次视察。中车把贯彻落实习近平总书记重要指示精神作为首要政治任务,深入实施新时代高铁先锋工程,坚持党对国有企业的领导毫不动摇,使党建工作成为引领推动企业高质量发展的“火车头”。

中国高速列车健康监测与管理:进展及展望

随着列车运营速度不断提升、配属规模及车辆种类不断扩展,加之受长交路、多物理场耦合等复杂服役环境的影响,高速列车安全保障及经济运维的要求持续提高;高速列车健康监测与管理技术的研究与应用,为中国高速铁路的长距离、大规模、高密度运营提供了关键支撑。本文阐述了健康监测与管理对高速列车的重要价值,回顾了近20年中国高速列车健康监测与管理的发展历程:从安全监控到关键系统健康监测,再到一体化、全寿命周期的运维管理;总结了列车全方位状态监测、精准评估与诊断预测、车辆远程运维服务、智能运维决策支持等方面的重大技术突破。进一步展望了广域全过程适应性、列车数据/计算资源一体化管理与应用、基于健康监测与管理的列车设计、车–线–站一体化智能运维等未来发展方向,以期应对中国高速铁路面临的高效安全运维、深度降本降耗等发展挑战,推动中国高速列车技术持续领先。

以绿色工厂为核心的中国中车绿色制造体系建设经验及发展路径研究

中国中车集团有限公司(以下简称中国中车)坚持绿色发展引领,以企业绿色工厂建设为有效抓手,精细对标,建立标准,智慧管控,探索出一条绿色、低碳、精细、智慧的绿色发展之路。本文对中国中车以绿色工厂为核心的绿色制造体系建设的主要措施和经验成果进行了梳理和总结,规划了中国中车绿色制造体系发展路径,期望为我国其他制造型企业构建绿色制造体系提供思路。

中国中车:全面建成世界一流高端装备企业集团

中国中车牢记“两个一百年”奋斗目标,以实现中华民族伟大复兴为己任,以高质量发展为导向,以创新、变革、国际化为牵引,正在计划通过三个阶段的不懈努力,全面建成具有全球竞争力的世界一流高端装备企业集团。

中国中车智能交通装备的创新与发展

轨道交通运载装备是公共交通和大宗运输的主要载体,服务于国家干线轨道交通、区域轨道交通和城市轨道交通系统。运载装备既是各种先进技术集大成者,又是科技前沿技术发展的沃土,一定程度上代表国家科技水平和综合实力。中国中车是轨道交通运载装备世界级研发、制造企业,始终秉承"连接世界、造福人类"发展使命,主动面向世界科技前沿、经济主战场和国家重大需求,不断提升技术创新能力,实现了从追赶到并跑、从消化吸收到自主可控的转型;不断推进产品迭代创新,完成了轨道交通运载装备从常速到高速、从普载到重载的变迁;不断开拓进取,成为我国高端装备"走出去"、实践"一带一路"倡议的重要代表;打造了以"复兴号"为典型代表的"国家名片",习近平总书记点赞"复兴号奔驰在祖国广袤的大地上""复兴号高速列车迈出从追赶到领跑的关键一步"。

扎实推进产业工人队伍建设改革——看中国中车培育一流高铁工人队伍的生动实践

中国中车集团有限公司(以下简称"中车")成立4年来,习近平总书记3次莅临视察,希望中车持续领先领跑,带动整个装备制造业比学赶帮超。中车牢记并践行总书记嘱托,在全国总工会精心指导下,按照《新时期产业工人队伍建设改革方案》总体要求,认真履行企业主体责任,扎实推进产业工人队伍建设改革。中车成立了党委书记、董事长任组长的新时期产业工人队伍建设改革领导组,7个部门组成的新时期产业工人队伍建设改革推进组,深入开展"双十双百双千"调研,准确掌握产业工人现实诉求和发展需求,制定出台了《中国中车新时代产业工人队伍建设改革实施意见》,通过25条措施、107项工作,创新工作机制、完善成长平台、畅通发展通道、强化保障措施,充分调动产业工人的积极性、主动性和创造性,培育了一流中国高铁工人队伍。

中国中车是如何打开美国市场的?

作为全球轨道交通装备最大的供应商,中国中车产品遍布全球六大洲,105个国家,全球83%有铁路的国家都在使用中国中车的产品。自2014年起,中国中车已经进入了美国的波士顿、芝加哥、洛杉矶等市场,并且在美国马萨诸塞州的春田市和伊利诺伊州的芝加哥市建立了制造基地,也因此成为中国制造登陆发达国家高端市场的典型案例。

我国高速动车组源头质量安全管控研究

截至2022年底,我国高铁的运营里程已达到4.2万公里,到2035年高铁运营里程将达到7万公里,庞大的高铁网络规模给行车安全带来了前所未有的挑战,开展高速动车组源头质量安全管控研究至关重要。首先总结了我国高速动车组质量安全管控的现状,重点包括质量管理体系、质量管控机制、产品交付质量把关、质量问题管理、数字技术支撑五大方面,其次根据历年事故和隐患数据统计,梳理总结出当前高速动车组质量安全管控的产业、产品、技术、供应链等方面的突出问题,提出高速动车组源头质量基础能力支撑、过程管控、技术保障、避免人为的管控方法,最后从国家和行业层面提出构建高速动车组信用体系、形成中国特色技术标准体系、政策助推深度自主化、完善人才队伍建设等对策建议。

财务数智化转型背景下中国中车特色产业链金融服务平台构建与应用

为促进产业链上中下游、大中小企业融通创新,中国中车集团有限公司充分发挥现代产业链链长的主体支撑和融通带动作用,以脱“核”强“链”为目标,搭建中车特色产业链金融服务平台,打破传统供应链金融单纯依赖核心企业信用的模式,向战略合作银行提供拟融资供应商金融服务数据资源,推动产业链、供应链、资金链深度融合,服务产业链上下游企业,有效降低了产业链成本,赋能产业创新发展。

中国中车聚焦风险防范化解、推动风控机制变革的创新实践

中国中车集团有限公司近年来从牢固树立风控意识、推进风险管控机制改革、加强事前风险预警监控、科学规范风险管控工作流程等方面开展风险管控创新实践,形成了企业风险管理新的工作思路和具有较强操作性的做法,为企业高质量发展提供了坚实保障。

中国中车:连接世界 你我同行

2022年11月16日,印度尼西亚万隆,雅万高铁试验运行圆满成功。由中国中车研制的全球领先的高速列车在“一带一路”上正式运营。2023年9月6日,中车首创的城市轨道交通新制式──智能轨道快运系统在马来西亚沙捞越洲投入运行。这两个项目是中国中车履行“连接世界,造福人类”的生动实践,更是中国中车全面落实“一带一路”倡议的真实写照。

中国专利奖获奖专利分析

本文对历届中国专利奖获奖专利进行分析,分别从优秀奖和金奖的专利获奖数量、技术领域进行对比,并对主要获奖技术领域从专利获奖趋势、专利质量、专利获奖周期、专利运用等四个方面进行梳理,总结了中国专利奖的获奖特点。

中国专利奖发明和实用新型获奖专利分析

本文介绍了中国专利奖的变迁,并通过对第13届至第21届获奖专利的数量、技术领域、权利要求数量、文献页数及专利权人类型、地域分布等统计数据的分析,反映出中国专利奖越来越受到社会各界的关注,其影响力越发深远。

自主创新造就中国高铁“国家名片”

2022年8月5日,我国出口印尼雅万高铁高速动车组在中车青岛四方机车车辆股份有限公司成功下线,标志着雅万高铁项目取得重大突破。雅万高铁是中国高铁全系统、全要素、全生产链走出国门的“第一单”,也是中国中车贯彻落实习近平总书记视察中车重要指示精神的生动实践。从“万国机车”到“中国创造”,亲历140多年中国轨道交通装备发展史的中国中车,探索出一条中国装备制造业自主创新的特色模式,成为中国铁路装备制造业从“站起来”到“强起来”的缩影,见证了我国装备制造业的百年奋斗史。

推动中国特色社会主义民主政治向前迈进

发展社会主义民主政治是我们党始终不渝的奋斗目标。新时代,必须以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引,坚持走中国特色社会主义政治发展道路,深化政治体制改革,全面落实依法治国方略,以发展党内民主带动人民民主,推动中国特色社会主义民主政治不断向前迈进。

自主创新造就中国高铁“国家名片”

2022年8月5日,我国出口印尼雅万高铁高速动车组在中车青岛四方机车车辆股份有限公司成功下线,标志着雅万高铁项目取得重大突破。雅万高铁是中国高铁全系统、全要素、全生产链走出国门的“第一单”,也是中国中车贯彻落实习近平总书记视察中车重要指示精神的生动实践。从“万国机车”到“中国创造”,亲历140多年中国轨道交通装备发展史的中国中车,探索出一条中国装备制造业自主创新的特色模式,成为中国铁路装备制造业从“站起来”到“强起来”的缩影,见证了我国装备制造业的百年奋斗史。

中央企业党的领导与公司治理的思考启示

习近平总书记在全国国有企业党的建设工作会议上提出“两个一以贯之”等重要论述之后,笔者就一直在思考,如何在实际工作中贯彻落实这些重要指示精神,切实把加强党的领导和完善公司治理有机统一起来,处理好党组织、董事会、经营层等各治理主体间的协同关系,做到权责边界清晰、机构运转协调、相互制衡有效,形成“1+1+1>3”的中国特色国有企业公司治理体系,充分体现我们国有企业的体制机制优势。

700 kW氢燃料电池混合动力机车司机室设计

700 kW氢燃料电池混合动力机车是我国自主研发的首台氢燃料混合动力机车,开启了氢燃料电池在中国轨道交通领域的应用。700 kW氢燃料电池混合动力机车,采用动力蓄电池加氢燃料电池系统的混合动力方式供电,并能对制动能量进行回收利用,可实现机车的绿色节能运行。该机车采用中央司机室、双外侧走廊、中间设备布置方式。司机室的设计给司乘人员提供良好的人机界面、便利的操作空间、充分的瞭望条件;同时设置基本的辅助设施,为司乘人员提供安全、可靠、舒适的工作环境;室内设备的布置符合人机工程原理且满足单司机操作的要求。本人通过介绍氢燃料电池混合动力系统、司机室结构设计、司机室设备布置、操纵台、内饰及材料运用等,阐述其司机室设计运用的新理念、新方法、新技术、美学效果及环保等各方面情况。

业财融合背景下的财务管理策略研究--基于机械制造企业视角

健全和完善财务管理内部控制制度,能够使资金流动更加顺畅,确保资金的安全和有效使用。业财融合是指企业在生产经营过程中,各业务部门、各财务部门相互配合、相互支持,共同发挥各自在企业生产经营中的作用。对于机械制造企业而言,在业务部门持续地为企业提供生产经营相关信息的同时,财务部门为企业的经营发展提供资金和技术的支撑,并为管理层提供决策依据。同时,在业务与财务相互融合的过程中不断完善财务信息数据,确保财务数据能够有效指导机械制造企业的经营活动,提高企业管理层经营决策的科学性和有效性。

中国中车财务数字化转型路径探索

以大数据、人工智能、物联网为代表的新兴技术与传统产业加速融合,正在全方位引领各产业进入数字化、智能化新阶段。中国中车集团有限公司在构建财务数字化建设条件综合评价模型、综合分析各单位财务能力成熟度、评价各单位数字化准备充分度的基础上,提出了“1654”财务数字化建设方法论,即以“建设具备中车特色的数智型财务体系”为主攻目标、以“智慧、融合、使能、协同、洞察、远见”为建设方向,以“打造财经数据中心、搭建业财融合网络、建立卓.越运营机制、构筑经营分析大脑、绘制战略经营地图”为主要举措,以文化、组织、人才、数据支撑为重要保障的财务数字化建设顶层规划蓝图,深入拓展财务职能,加快革新财务能力,促使财务真正发挥支撑战略、支持决策、服务业务、创造价值、防控风险的关键作用,推动公司价值型财务管理战略转型。