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动车轴、孔圆柱表面划痕测量工艺研究及测量仪的研制
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作者 姜东建 魏海霞 陈恩平 《仪器与设备》 2016年第2期17-24,共8页
本文针对动车轮轴、毂及联轴节表面划痕的特征,进行了测量工艺的研究,提出了可视化接触式测量的工艺方案;研发了一款新型适于动车轮对及联轴节轴孔划痕测量仪。介绍了测量仪的工作原理与基本组成;并对其精度与可靠性进行了理论分析与实... 本文针对动车轮轴、毂及联轴节表面划痕的特征,进行了测量工艺的研究,提出了可视化接触式测量的工艺方案;研发了一款新型适于动车轮对及联轴节轴孔划痕测量仪。介绍了测量仪的工作原理与基本组成;并对其精度与可靠性进行了理论分析与实验研究。 展开更多
关键词 轴毂 表面划痕 接触式测量 CCD图像
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基于力矩平衡原理的转向架重心测定方法 被引量:2
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作者 牛治慧 苏建 +2 位作者 张益瑞 林慧英 王秀刚 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第6期16-22,共7页
为了更加准确的对转向架重心空间位置进行测量,建立了依据力矩平衡原理的重心位置测试模型,分析了转向架重心位置与转向架各轮对轮重的关系.并依据单摆原理建立了天车摇摆法测试模型,分析了转向架重心高度与单摆周期的关系.运用基于力... 为了更加准确的对转向架重心空间位置进行测量,建立了依据力矩平衡原理的重心位置测试模型,分析了转向架重心位置与转向架各轮对轮重的关系.并依据单摆原理建立了天车摇摆法测试模型,分析了转向架重心高度与单摆周期的关系.运用基于力矩平衡原理的测试方法和天车摇摆法两种方法对转向架重心的空间位置进行了测试试验,并对两种测试方法所得到的数据进行分析计算,得到转向架重心位置的空间坐标.实验结果表明:天车摇摆法测试得到的转向架重心高度值与理论值相对误差为10. 47%,而且试验数据重复性差;运用力矩平衡原理测试得到的转向架重心空间坐标与理论值基本一致,相对误差均在0. 5%以内,且试验重复性好,证明了力矩平衡原理测试模型的准确性及可行性. 展开更多
关键词 轨道车辆 转向架 重心 力矩平衡 测试方法 单摆原理
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新产业管理体制的困境与发展
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作者 阎宁 《中外企业家》 2015年第9Z期103-,共1页
新产业管理体制的优化与调整,是基于新产业发展需求的全局考虑,也是新产业可持续发展的重要保障。本文分析了新产业管理体制的困境,并以此作为突破口,阐述了新产业管理体制的发展对策,推动新产业可持续发展。
关键词 新产业 管理体制 困境 发展对策
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