浅谈地铁信号系统的自动调整改进

城市地铁作为城市轨道交通系统的一部分,对缓解城市交通压力、实现列车快速、高密度、有序运行起着重要的作用.地铁机电系统主要包括信号系统、通信系统、电力供电系统、接触网、环控系统、FAS系统、BAS系统、AFC自动售检票系统.ATC信号系统主要包括ATP、ATO、ATS三大系统.各子系统间相互渗透,实现地面控制与车上控制相结合、现地控制与中央控制结合,构成一个以安全设备为基础,集行车指挥、运行调整以及列车驾驶自动化等功能为一体的自动控制系统,本文通过分析某ATR系统的功能原理,确认了原系统ATR功能设计上存在的缺陷,提出了改进ATR功能的两种方案,使该工程达到预期的效果。

BIM技术在广州地铁六号线变配电所电缆敷设中的应用研究

为提高城市轨道交通通信系统的信息化程度,实现城市轨道交通通信系统建设的转型升级。本文通过分析城市地铁轨道通信系统工程特点与难点,研究如何将BIM技术与通信电缆敷设建设结合,实现基于BIM的城市轨道交通通信电缆敷设管理,并在广州地铁六号线进行试验测试。研究结果表明:利用BIM技术,对电缆敷设的电缆走向、敷设顺序、支架定位等方面的方案模拟,实现了电缆敷设降本增效,取得了较好的经济效益和社会效益。

关于机电安装作为属地管理单位的论述

中国中铁一局集团电务工程有限公司所承建的各大城市地铁机电安装工程中,进场后作为属地管理单位,帮业主各系统承包商进行统一的进场管理。使现场施工文明化、标准化、规范化。现针对属地管理的内容作简单论述。

城市轨道通信传输系统技术方案比较

目前我国城市轨道交通建设过程中通信传输系统技术呈现多种技术模式共存的问题。本文从通信传输技术的制式及发展趋势展开分析,按照方便轨道交通传输系统的调试维护的角度,对主流通信传输技术方案的可靠性、经济效益等方面进行了比较,提出了采用增强型MSTP技术组网,同时将OTN、PTN作为备选方案的新思路。

CRH380A/AL型动车组制动对空心车轴的影响分析

CRH380A/AL高速列车制动模式主要为盘形制动,其中包括轮盘制动和轴盘制动。本文通过利用SolidWorks软件,基于SolidWorks Simulation CRH380A/AL动车组制动时制动盘与制动闸片接触时的应力分布情况,进而分析制动过程对空心车轴的影响。结果表明,当CRH380A/AL动车组高速制动过程中,除制动盘外,空心车轴制动盘座和轮盘座受热最严重。此外,该部位受到的应力也为空心车轴受到的最大应力,空心车轴轴身处疲劳寿命损坏严重。

城市有轨电车机电系统施工集成方案研究

有轨电车工程项目的机电系统技术集成是一项涉及专业多、内容广、界面复杂的庞大系统工程,各设备/系统间存在相互的联动关系。本文从城市有轨电车系统集成的方法、集成原则、接口管理等方面详细阐述了对各子系统进行集成整合的过程和注意事项,确保有轨电车项目的各种复杂需求能用最小成本效益的技术经济的方法整合于所有相关组成单元中,并形成一个有机的整体。

浅谈北京地铁八通线传输系统割接施工方案

传输系统是城市轨道交通通信系统中最重要的骨干系统,是一个基于光纤的宽带综合业务数字传输网络,为各种业务信息提供传输通道,构成传送语言、文字、数据和图像等各种信息的综合业务传输网。本文主要论述了北京地铁八通线传输系统割接的背景、施工步骤、影响、回退方案、应急保障方案,对于地铁传输系统割接施工具有一定的参考价值。