桩网复合地基处理黄土地基设计

以郑西客运专线为背景,提出了桩网复合地基处理黄土地基的设计计算思路,典型断面设计计算结果表明,采用灰土桩桩网复合地基,承载力和工后变形沉降均能满足设计要求。

路基压实变形模量检测标准分析

通过介绍法、德两国路基变形模量检测试验以及铁路、公路的变形模量标准和应用情况,分析认为:变形模量是力学指标,能反映路基的压实质量和受力性能;变形模量标准与压实条件和填料有密切关系,应经过大量试验研究来制定。建议我国公路进行研究或参照高铁做法引入采用。