工程造价结算审核工作中常见问题及对策

工程造价结算审核与工程造价管理密切相关,能够提升造价结算的有效性,实现资金的有效流动,全面审核造价结算.在具体的工作过程中,工程造价的相关检验人员应面向委托方所提供数据实施系统性审查,明确工程结算问题,找到结算漏洞,使得工程造价准确、可靠.本文首先介绍了结算审核常用的几种的方式,然后剖析造价结算审核过程常见问题,最后探究了相应的对策.

超浅埋湿陷性黄土隧道变形控制与地基加固施工技术

结合宝兰客运专线五星坪隧道出口暗挖段施工,在超浅埋、回填土、湿陷性砂质黄土地层中,暗挖隧底需水泥土挤密桩加固处理,通过双层超长管棚预支护,改进三台阶七步开挖支护工法,在隧底仰拱初期支护内预留挤密桩施工孔位,采用履带式螺旋钻取代电动洛阳铲取土、夯击成桩设备相对大型化等措施,有效控制隧道施工变形,做到安全、快速和优质施工,为类似工程实施提供借鉴。

道路施工新材料作用与应用前景研究

随着人们物质文化生活水平的日益提升,其对出行便利的要求日益强烈,进一步令公路网建设面临着全新的考验与挑战,基于人们对公路完善功能要求的细化性发展,较多新材料广泛应用在道路施工工程中。本文基于道路施工中新材料的作用与应用前景展开探讨,意图有效提升道路施工建设效率与水平。

侵蚀性地下水对隧道支护体系的破坏及处置技术

某隧道穿越石膏盐地层,通车运营2a后,衬砌出现开裂且局部呈溃裂状态。通过对围岩、地下水、初期支护及二衬混凝土、相关腐蚀产物等进行试验检测,发现围岩地下水富含SO2-4,分析认为衬砌破坏的主要原因是初支混凝土遭受碳硫硅钙石型为主的外源性硫酸盐侵蚀,引发初期支护强度损失,导致围岩变形加剧及二衬混凝土破坏。并根据衬砌开裂的不同程度,提出了针对性处置措施。研究成果能为类似工程问题的分析及整治提供有益借鉴。

液压移动侧模在公路预制箱梁施工中的应用

传统公路预制箱梁侧模通常采用拼装组合模板,此施工方法劳动强度大,工人操作不方便,耗用时间长。液压移动侧模是将侧模拼装成一个整体,在固定轨道上通过液压系统脱模与支模,减少了中间过程拆卸和拼装,提高了施工工效,降低了劳动强度,本文通过在兰州(新城)至永靖通道四合同段工地案例分析,阐述了液压移动式侧模的设计、应用,总结分析了液压移动式侧模技术的优势和推广意义。

以“网络智能党建”模式提升党建工作水平

作为在市场经济条件下的国有施工企业,随着国家建设重点的转移,工程项目向多元化、分散化、短期化转变。分散性、不固定性、流动性成为企业管理新常态,客观上造成党建工作会议、活动难以集中,党组织机构随工程项目变更频繁,工作连续性、稳定性、正常性受到冲击,给党建工作管理增加了难度。面对党建发展问题的新难点,中铁四局集团有限公司第七工程分公司党委紧跟时代步伐,围绕企业生产经营中心工作,不断创新党建工作载体,努力探索新时代党建的着力点和突破口,充分发挥互联网的优势,推动“互联网+党建”的深度融合,逐步实现了以网络为依托的党建工作的转型和跨越,为企业科学发展注入新的活力。

影响隧道安全施工的因素分析

经济和交通的快速发展,隧道工程愈来愈多,针对安全事故频发的现状,提高隧道施工的安全性愈来愈重要,本文分析隧道施工的特点,从管理和地质两个方面探讨影响隧道安全施工的因素,并提出解决建议。