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考虑应力路径的非对称不等深地铁车站基坑开挖变形研究
1
作者
朱海军
钟振涛
+2 位作者
修正诚
程浩
王俊
《江苏建筑》
2024年第5期114-119,共6页
文章针对南京地铁某换乘车站非对称不等深基坑变形问题,采用修正摩尔-库伦土体本构模型,考虑基坑开挖过程中土体应力变化路径,采用Midas GTS NX软件建立了基坑及周边建筑物的耦合作用模型,根据建筑物基础类型施加约束条件,同时考虑了基...
文章针对南京地铁某换乘车站非对称不等深基坑变形问题,采用修正摩尔-库伦土体本构模型,考虑基坑开挖过程中土体应力变化路径,采用Midas GTS NX软件建立了基坑及周边建筑物的耦合作用模型,根据建筑物基础类型施加约束条件,同时考虑了基坑周边建(构)筑物影响,模拟分析非对称不等深基坑地表沉降变形和地连墙水平位移,并与现场实测的位移数值吻合较好,验证了考虑应力路径后的修正MC模拟实际开挖施工过程的准确性和可靠性,为同类基坑开挖工程提供参考。
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关键词
基坑开挖
地铁换乘车站
应力路径
本构模型
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职称材料
题名
考虑应力路径的非对称不等深地铁车站基坑开挖变形研究
1
作者
朱海军
钟振涛
修正诚
程浩
王俊
机构
中国中铁股份有限公司南京地铁施工总承包项目部
南京
工业大学土木工程学院
出处
《江苏建筑》
2024年第5期114-119,共6页
基金
地铁车站基坑异步开挖变形及对周边环境影响监测系统开发与智能预测(202210166)。
文摘
文章针对南京地铁某换乘车站非对称不等深基坑变形问题,采用修正摩尔-库伦土体本构模型,考虑基坑开挖过程中土体应力变化路径,采用Midas GTS NX软件建立了基坑及周边建筑物的耦合作用模型,根据建筑物基础类型施加约束条件,同时考虑了基坑周边建(构)筑物影响,模拟分析非对称不等深基坑地表沉降变形和地连墙水平位移,并与现场实测的位移数值吻合较好,验证了考虑应力路径后的修正MC模拟实际开挖施工过程的准确性和可靠性,为同类基坑开挖工程提供参考。
关键词
基坑开挖
地铁换乘车站
应力路径
本构模型
Keywords
pit excavation
mass transit railway interchange
stress path
isomorphic model
分类号
U452.11 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
考虑应力路径的非对称不等深地铁车站基坑开挖变形研究
朱海军
钟振涛
修正诚
程浩
王俊
《江苏建筑》
2024
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