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考虑应力路径的非对称不等深地铁车站基坑开挖变形研究
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作者 朱海军 钟振涛 +2 位作者 修正诚 程浩 王俊 《江苏建筑》 2024年第5期114-119,共6页
文章针对南京地铁某换乘车站非对称不等深基坑变形问题,采用修正摩尔-库伦土体本构模型,考虑基坑开挖过程中土体应力变化路径,采用Midas GTS NX软件建立了基坑及周边建筑物的耦合作用模型,根据建筑物基础类型施加约束条件,同时考虑了基... 文章针对南京地铁某换乘车站非对称不等深基坑变形问题,采用修正摩尔-库伦土体本构模型,考虑基坑开挖过程中土体应力变化路径,采用Midas GTS NX软件建立了基坑及周边建筑物的耦合作用模型,根据建筑物基础类型施加约束条件,同时考虑了基坑周边建(构)筑物影响,模拟分析非对称不等深基坑地表沉降变形和地连墙水平位移,并与现场实测的位移数值吻合较好,验证了考虑应力路径后的修正MC模拟实际开挖施工过程的准确性和可靠性,为同类基坑开挖工程提供参考。 展开更多
关键词 基坑开挖 地铁换乘车站 应力路径 本构模型
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