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题名胶州湾海底隧道综合超前地质预报与注浆方案选择
被引量:5
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作者
曲立清
王全胜
张文强
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机构
青岛国信实业有限公司
中国中铁隧道集团有限公司科研所
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出处
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2009年第9期64-68,77,共6页
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文摘
研究目的:胶州湾海底隧道为我国在建的第二条海底隧道,隧道围岩复杂多变,地下水与海水有水力联系,其中海域段穿越10条断层破碎带,断层破碎带及其影响带内围岩破碎、裂隙水发育,如何准确探测不良地质体及对其进行有效处理,是保证隧道安全如期建成的关键,因此,对不同地质体应采取有针对的地质预报和处理措施。研究结论:(1)根据地质风险分析结果,采取了针对性的综合超前地质预报技术,保证了探测方法的合理性和结果的可靠性;(2)为了准确探测不良地质体,建立了完善的超前探测程序和管理方式;(3)根据超前探测结果结合水量和水压大小,提出了注浆堵水方案选择标准及效果评价方法,保证了安全经济地处理不良地质体。
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关键词
海底隧道
断层破碎带
地质预报
注浆方案
效果评价
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Keywords
marine tunnel
fault fracture zone
geological forecast
grouting scheme
effect evaluation
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分类号
U45
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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