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胶州湾海底隧道综合超前地质预报与注浆方案选择 被引量:5
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作者 曲立清 王全胜 张文强 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2009年第9期64-68,77,共6页
研究目的:胶州湾海底隧道为我国在建的第二条海底隧道,隧道围岩复杂多变,地下水与海水有水力联系,其中海域段穿越10条断层破碎带,断层破碎带及其影响带内围岩破碎、裂隙水发育,如何准确探测不良地质体及对其进行有效处理,是保证隧道安... 研究目的:胶州湾海底隧道为我国在建的第二条海底隧道,隧道围岩复杂多变,地下水与海水有水力联系,其中海域段穿越10条断层破碎带,断层破碎带及其影响带内围岩破碎、裂隙水发育,如何准确探测不良地质体及对其进行有效处理,是保证隧道安全如期建成的关键,因此,对不同地质体应采取有针对的地质预报和处理措施。研究结论:(1)根据地质风险分析结果,采取了针对性的综合超前地质预报技术,保证了探测方法的合理性和结果的可靠性;(2)为了准确探测不良地质体,建立了完善的超前探测程序和管理方式;(3)根据超前探测结果结合水量和水压大小,提出了注浆堵水方案选择标准及效果评价方法,保证了安全经济地处理不良地质体。 展开更多
关键词 海底隧道 断层破碎带 地质预报 注浆方案 效果评价
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