微量调速系统低速摩擦特性的实验分析及系统仿真

液压微量调速系统中,低速摩擦特性是影响系统低速稳定性的主要因素之一。本文通过单因素实验阐述了速度、压力及密封材料等因素对摩擦力及系统稳定性的影响。并进行了计算机辅助实验数据拟合及系统仿真。

用正交实验法分析诸因素对液压微量调速系统低速稳定性的影响

本文采用正交实验法找出了影响液压微量调速系统低速稳定性诸因素的主次关系及各因素间的相互关系 ;分析了实验结果 ,探明了微量调速系统在不同参数条件下 ,低速摩擦特性的变化规律对系统稳定性的影响 。