交通领域合同风险管理探讨

在交通领域，许多大型国有企业处于行业垄断地位，因而在合同关系中，他们往往处于支配地位。在合同关系中处于支配地位或是被支配地位，其合同风险会有不同的特点，因而要分类进行风险管理。进行风险管理时首先应确定自己是甲方还是乙方，有了明确的定位之后，继而才能有针对性地进行风险管理。

关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释

近年来，我国道路交通事业高速发展，机动车的保有量和驾驶人员数量飞速增长，伴随而来的是道路交通事故损害赔偿案件的不断增加，且该类型案件已经位居全国法院民事审判增幅最快的民生类案件前列。为正确审理该类型案件，2012年11月27日中华人民共和国最高人民法院公布了《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》（以下简称“《解释》”），并于2012年12月21日起正式施行。

交通运输领域一人公司与企业家风险防范

交通运输领域存在着许多_人有限责任公司，又称一人公司。与普通的有限责任公司相比，一人公司容易产生股东滥用公司独立人格和有限责任问题，为此公司法制定了揭开公司面纱的“股东对公司债务的连带责任”等条款，而这些条款对于企业家即人有限责任公司的股东有很大的法律风险，企业家该如何防范此类法律风险呢？

交通企业如何应对劳动合同法(修正案)新规定

建议交通企业从以下几个方面了解和把握修正案关于劳务派遣的新规定，以避免企业在劳务派遣方面的法律风险一、违反新规定应承担的法律责任违反法律规定，未经许可，不得擅自经营劳务派遣业务，擅自经营劳务派遣业务的，由劳动行政部门责令停止违法行为，没收违法所得，并处违法所得一倍以上五倍以下的罚款；没有违法所得的，可以处五万元以下的罚款．

交通企业合同签订与企业家风险防范

谈到交通运输企业的合间风险，我们不仪要考虑企业本身的风险，同时更要把企业家的风险作为不可忽视的重要问题对待，企业及企业家都足风险防范的主体。在交通企业合同签订中存在企业家刑事责任风险，企业家应该如何防范该风险呢？

交通企业催款中的三要点

岁末年初，随着爆竹声响的一声声临近，一些交通企业要着于清理对外的债权债务，有的是派出业务员去欠款单位髓门拜访催收欠款，

物流金融:中小企业融资新支撑

物流金融的出现，对企业（借款企业）而言，可以有效解决在扩大经营规模提升利润空间过程中遇到的资金短缺问题，同时亦有效提升了存货及在途物资的利用；对银行而言，可以扩大和稳固客户群，树立自己的竞争优势。

交通行业单位的环境污染刑事责任风险

连金英（北京市远东律师事务所律师，中国交通企业管理协会法律工作委员会研究中心庄任） 交通运输领域针对环境污染的法规有《海洋环境保护法》、《水污染防治法》、《大气污染防治法》和《防止船舶污染海域管理条例》等法规以及《防止船舶污染海域管理条例》、《汽车排气污染监督管理办法》等有关规定。

运输企业应注重货运合同留置权的行使

运输企业作为承运入，在履行货运合同时，收取运费、保管费以及其他运输费用（如承运人为托运人或者收货人垫付的报关费等）是承运人的主要权利。但是在托运人或者收货人不交付运费、保管费以及其他运输费用的，承运人可以采取什么措施保护自己的权利呢？

欠薪与企业家刑事风险

《中华人民共和国刑法修正案（八）》新增加了关于拒不支付劳动报酬罪及其刑罚的规定，将原来由行政管理手段或者民事手段调整的违法行为，规定为犯罪。

如何应对“劳务派遣”法律风险

修订后的《劳动合同法》施行后，通过劳务派遣节约用工成本、规避法律风险的两大优势被限制和削弱，企业应当及时对劳务派遣的新法律内涵以及风险应对。

企业信用评价乱象丛生

目前在我国许多企业里都可见到的一种景象是：各种证书飞满天、各种牌子挂满墙，但企业的信用度到底如何仍无从判断。

“营改增”涉税犯罪风险防范

“营改增”对于交通运输业来说既是机遇也是挑战，企业应当及时作出调整，让自身应对改革的浪潮，通过合理的政策空间、税收筹划、制度建设等帮助企业平稳渡过本次税改，而非非法利用增值税的抵扣功能来增加企业利润。