中国建筑企业在南非如何融资?

随着共建“一带一路”迈入第二个黄金十年,中国建筑企业在国际市场的身影更加活跃。在中南友谊不断加深的当下,作为非洲发达国家之首的南非成为中国建筑企业广泛关注和参与的重要市场。虽然南非市场机会巨大,但中国建筑企业仍面临着众多困难,需要给予充分的重视。潜力巨大的南非市场1.政治局势稳定拉马福萨自2018年连任南非总统以来,提出发展经济、创造就业等一系列目标,成功举办金砖峰会等重要活动,在一定程度上提振了政府信心。目前,南非政局相对稳定。

基于西班牙规范ROM与中国规范JTS的集装箱码头设计荷载对比

针对集装箱码头设计荷载问题,分析中国规范JTS与西班牙规范ROM关于集装箱码头堆场及码头装卸设备设计荷载的差异,结合其他国际规范,分析其合理性,对应用西班牙规范的集装箱建设项目有所借鉴。

试论国有企业的跨国并购与风险

国有企业作为“一带一路”的排头兵,近年来加大了跨国并购的力度。然而,国有企业跨国并购之路并非一帆风顺,并购失败的案例也屡见不鲜,影响了国有资产的做大做强,也对国有资本产生了一定的损失。本文旨在就国有企业跨国并购中存在的各类风险进行分析以规避相关风险。

PPP+F+EPC模式在境外基础设施项目的应用探讨

分析疫情冲击后境外基础设施市场的三个特点,即PPP项目将更为普遍、当地政府提供支持措施将成为项目实施的前提、各方将对项目进度和成本控制要求更高。基于上述特点,论述要采取PPP+F+EPC这一组合模式推动项目落地的原因,进而阐释该组合模式下需要关注的要点。最后,通过梳理该模式对于工程企业综合能力的要求,提出对工程企业境外业务发展的建议。

境外公路投资项目通行费收入模式浅析

本文介绍境外公路投资项目通行费收入的三类常见模式,即可用性付费、使用者付费、使用者付费+政府补贴,并分析各模式的适用情形,投资商可以结合项目所在地区宏观经济、交通基础设施市场、政企关系等实际情况,选择恰当的收入模式。论述各类通行费收入模式的策划要点:(1)可用性付费为主的收入模式下,需考虑付费条件、付费金额调整机制、政府付费的资金来源。(2)使用者付费为主的收入模式下,需考虑竞争性交通方式管制、收费定价机制。(3)使用者付费+政府补贴的收入模式下,可借鉴五种常见商业模式,即约定金额的建设期和/或运营期补贴、交通量兜底、可行性缺口补贴/收入兜底、收入分享、经济再平衡。针对政府的各类支付义务,进一步论述借助保险、基金、其他项目资产或大宗商品销售收入,搭建政府支付义务的担保机制,并提出三类主要风险,即当地政策法律风险、当地政府履约风险和汇率风险,以及供参考的应对思路。

不平衡报价与价值工程在投标报价中的结合应用——以南亚某河底隧道项目为例

不平衡报价是相对通常的平衡报价(正常报价)而言的,是在工程项目的投标总价确定后,根据招标文件的付款条件,合理地调整投标文件中子项目的报价,在不抬高总价以免影响中标(商务得分)的前提下,实施项目时能够尽早、更多地结算工程款,并能够赢得更多利润的一种投标报价方法。上述定义将不平衡报价的适用范围局限在了确定投标报价总价之后的项目实施期间,主要目的之一是为获取更多利润。文章结合南亚某国河底隧道项目来讨论在投标阶段如何在不影响正常利润的情况下,通过不平衡报价结合价值工程的手段来降低投标报价以提高投标竞争力。